粉喷桩施工组织设计

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1、1工程概况1.1工程概况XXXX制钢有限公司拟在流亭工业园空港工业区建设厂区，拟建建筑物为单层车间，130×80m，建筑面积10400平方米，框架结构，拟采用独立柱基。该工程由XX科技大学设计研究院设计。由于天然地基承载能力不能满足设计要求，必须进行加固处理，设计采用水泥土搅拌桩对原地基土进行加固。1.2编写依据①《岩土工程勘察报告》（K2004029）②《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）③《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）④设计提供图纸（结施01～04）1.3施工条件1.3.1环境条件拟建场地位

2、于流亭工业园空港工业区内，原为胶州湾滩涂地，现经人工回填，地形较为平坦，地面标高2.51~2.84米（黄海高程），最大高差0.33米。原地貌类型属滨海冲积平原。1.3.2地层条件根据钻探资料，勘察深度范围内地层由第四系冲洪积物组成，深部为安山岩基底，由上到下可划分为五层，分述如下：第（1）层：素填土褐色，黄褐色，褐黄色，•10•湿，松散，场地局部有较大花岗岩、安山岩块石，为近期回填，均匀性差，变异性大，欠固结。厚度：0.60-2.80米，平均1.64米；层底标高：-0.10-2.20米；层底埋深：0.60-2.80米。第（2）层：淤泥质粉质

3、粘土灰色，以淤泥质粉质粘土为主，局部为淤泥质粘土，淤泥质粉细沙等，流塑，局部有轻微摇震反应，韧性低~高，含贝壳碎屑，为近海淤积成因，性质不均，欠固结，场区局部缺失，厚度：0.40~2.40米，平均1.12米；层底标高：-1.07~0.98米；层底埋深：1.60~3.70米。第（3）层：粉质粘土灰绿色，褐黄色，可塑，局部夹砂，含粘土条带，干强度高，无摇震反应；夹砂处韧性低，有轻微摇震反应。场区局部缺失，厚度：0.50~2.10米，平均1.13米；层底标高-1.67~-0.40米；层底埋深：3.10~4.30米。第（4）层：砾砂黄褐色~褐黄色，

4、中密~密实，石英、长石质，次棱角状，细粒土含量约为5-25%，级配一般，局部夹粉质粘土薄层，性质较均匀。场区普遍分布。厚度：0.50-2.20米，平均0.99米；层底标高为-2.40~-0.97米；层底埋深：3.40~5.10米。以下详见勘察报告。1.3.3地下水地下水类型以第四系松散岩类孔隙微承压水为主。主要赋存于第•10•（4）砂层中，勘察过程中稳定水位埋深0.1~0.47米，水位标高2.38米左右。由于西南侧与胶州湾虾池毗邻，与海水之间水力联系较密切，地下水位受海水潮汐稍有影响：海水涨潮，地下水位上升；海水落潮，地下水位下降。根据区域

5、水文地质资料，地下水位的年变幅为1.0米左右。2设计工作量及工程质量要求2.1设计工作量根据设计图纸，搅拌桩设计桩径Ф500mm，在基础范围内均匀布桩，桩端持力层为勘察报告提供的第4层砾砂，桩长约5.0米，总桩数约1065支，其中条基下444支，柱基下364支，设备基础257支。2.2工程质量要求①桩位：偏差小于50mm。②桩身材料：P.O32.5普通硅酸盐水泥。③掺入比：不小于10%，水泥用量：（50±4）kg/m。④桩垂直度允许偏差小于1.0%。⑤桩径：偏差±20mm。⑥桩顶标高：+100mm、-50mm。（最上部500mm不计入）⑦处

6、理后复合地基承载力标准值fsp.k=180kPa。3施工准备工作3.1施工技术准备工作•10•3.1.1组织对软土地基加固技术水平高且具有丰富施工经验的技术人员研究施工方案的可操作性，进行优化选择，确定最优方案。3.1.2开工前，组织工程技术人员全面熟悉和掌握施工图纸的内容及设计意图，参加技术交底和图纸会审，并提出我公司在技术准备过程中对工程的合理建议。3.1.3施工安全技术交底，通过安全技术交底使参加施工的人员对施工工艺要求和安全标准做到心中有数，确保施工安全。3.1.4编制施工进度计划，熟悉设计图纸，准确计算工程量，编制工程进度计划，为

7、施工生产提供可靠的指导。3.2机械准备和材料准备3.2.1机械准备：为了确保工程质量达到优良，以最短的工期完成本项工程，我公司组织了充足的人力资源及先进机械设备，确保工程顺利完成。3.2.2材料准备：为确保工程的顺利完成，开工前做好各种材料进场计划，按计划备料进场，各种材料要有出厂合格证，使用前必须送检合格。3.3测量放线开工前及时做好轴线控制测量，引测坐标控制点，并做好轴线控制点的加固保护工作。桩位误差范围小于5cm。4施工技术参数及施工要求4.1施工技术参数•10•依据设计要求，桩径Ф500mm，根据施工现场地层情况，桩长约5.0米，采

8、用PO.32.5普通硅酸盐水泥，喷粉量为50kg/米；粉喷桩施工质量应控制偏差在允许范围之内，具体见下表（表1）粉喷桩施工质量允许偏差（表1）序号项目允许偏差检查方法及说明1桩轴