隧道出口进洞专项施工方案

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1、XX隧道出口进洞专项施工方案编制人：审核人：技术负责人：XX标段指挥部X工区二〇年月日目录1编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围22设计概况23工程概况43.1工程简介43.2围岩地质44总体施工方案45工期安排56进洞具体施工方案56.1洞口段56.2暗洞段76.3隧道开挖156.4钢架安装186.5三台阶临时横撑法控制要点206.6施工注意事项216.7洞内、地表监控量测226.8施工注意事项237劳力安排248机械设备配置249质量保证措施259.1质量目标259.2质量管理组织机构及自检制度269.3保证质量技术措施2610安全保证措

2、施2710.1组织保证措施2710.2制度保证措施2710.3专项安全措施2810.4工序安全保证措施3011文明、环保施工管理措施3711.1施工现场的文明施工管理措施3711.2施工过程中的文明、环保施工管理措施37XX隧道出口进洞专项施工方案1编制说明1.1编制依据⑴铁道第三勘察设计院关于XX隧道的设计文件和图纸；⑵新建铁路北京至沈阳客运专线工程（河北段）指导性施工组织设计；⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）⑷《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）⑸《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规范》（铁

3、建设〔2009〕172号）；⑹《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）⑺《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）⑻《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）⑼通过勘察工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料，以及前期施工准备情况；⑽可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备等；⑾国家及地方施工安全、人民健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。1.2编制原则⑴遵循设计文件的原则。⑵遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。⑶遵循节约资源和可持续发展的原则。37XX隧道出口进洞专项施工方案⑷遵循科学、经济、

4、合理的原则。⑸遵循引进、创新、发展的原则。⑹遵循“六位一体”管理的原则。⑺遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。1.3编制范围北京至沈阳铁路客运专线（河北段）土建工程JSJJSG-6标段XX隧道出口(DK172+655～DK174+413)范围内明暗分界处边坡防护、截水天沟施作、超前大管棚施作、超前小导管施作以及洞口浅埋段施工等工程内容。2设计概况出口位于XX隧道DK174+413处，起止里程为DK172+655～DK174+413,洞口处井底标高400.2614m，洞身围岩情况：Ⅲ级围岩990m，Ⅳ级围岩665m，Ⅴ级围岩103m。洞口永久边

5、仰坡刷坡坡率1：1.75，坡面防护采用C25混凝土骨架护坡。洞门临时开挖边仰坡采用喷锚防护，锚杆采用φ22砂浆锚杆，L—2.5m，间距1.0×1.0m梅花型布置，喷射混凝土采用15cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ8，网格25cm×25cm。主要工程数量表详见表2-1和表2-2表2-1洞口主要工程数量表序号类型单位数量1洞门段土方开挖Ⅱm318362Ⅲm355083Ⅳm3110164Ⅴm3275437XX隧道出口进洞专项施工方案5洞门段回填m331966永久坡面防护及绿化m226957截水天沟C25钢筋混凝土m31408钢筋（HPB300）kg16919土石开

6、挖m331510三七灰土垫层m311611喷锚支护φ22砂浆锚杆m776012C25喷混凝土m346613钢筋网kg980914洞外排水系统积水井个215沉淀池个116洞内检查井个117洞外检查井个118排水暗管m6219保温出水口个120排水暗管土石开挖m3115021排水暗管回填碎石m31093.522排水暗管回填C20混凝土m328.523排水明沟浆砌片石m31024基底换填C20混凝土m345表2-2出口浅埋段主要工程数量表序号项目单位数量1开挖m360962C30喷射混凝土m3507.63φ22组合中空锚杆根6204φ22砂浆锚杆根3605型钢t112

7、.156临时型钢钢架t28.5037XX隧道出口进洞专项施工方案7φ42锁脚锚管m7466.88纵向连接钢筋T2.883工程概况3.1工程简介XX隧道出口位于双滦区陈栅子乡河南营村，洞身地表起伏较大，洞口段表层为碎石土及块石土，覆盖层薄。岩体剥落形成崩塌堆积体，地形复杂，植被茂密。隧道设计采用复合式衬砌，初期支护采用喷锚支护，喷混凝土采用湿喷工艺；明洞长度27m，洞门采用倒扩大断面式缓冲结构洞门。3.2围岩地质隧道出口位于河北承德市的燕山山脉北段，属于剥蚀构造低山区。洞口上部为坡积的黄土、黄灰土，碎石含量约占整体45％。下伏流纹质凝灰岩，节理裂隙发育，呈角砾状松

8、散结构，DK174+25