铁路路基工程监理细则

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1、路基工程监理细则5.1地基处理工程5.1.1原地面清理及填筑前压实监理工作流程图·审查开工报告；·检查放样·检查机具进场；·审查施工方案·目测现场清理·检查机具进场·检查洞穴、坑槽、回填、压实、整平·批准原地面碾压·检查原地面碾压情况·签认、验收同意进入下道工序5.1.2原地面处理工程监理工作控制要点5.1.2.1.原地面处理前，监理工程师应对地基地质资料进行核查，路堤地基条件是否符合设计文件。施工单位采用静力触探试验等沿线路纵向每100m检验2点，监理工程师及勘察设计单位现场确认。5.1.2.2.监理工程师检查原地面处理后的外观

2、是否符合下列要求：1、基底无草皮树根等杂物，且无积水；2、原地面基底密实平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；3、横坡应符合设计要求。5.1.2.3.原地面坡度陡于1：5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不得小于2m。施工单位每个台阶检查3点，监理工程师见证检验。5.1.2.4.路堤高度小于2.5m的低路堤，监理工程师检查基床范围内的地基土比贯入阻力Ps值是否大于1.5MPa或允许承载力[σ]是否大于0.18MPa。不能满足时要求施工单位按设计要求采取土质改良或加固措施。5.

3、1.2.5.原地面符合路堤地基条件时，其处理应符合下表设计要求：地基类型H≤0.6m0.6m＜H≤2.5mH＞2.5m黏性土水位距地表＞0.5m基床表层下换填级配碎石，K30≥130MPa/m挖除表层0.3～0.5m，并回填整平碾压，K≥0.95，K30≥130MPa/m清除表土整平，K30≥85MPa/mK≥0.85水位距地表≤0.5m换填0.5m渗水土，K≥0.95，K30≥130MPa/m砂类土、砂砾土K30≥130MPa/mK30≥130MPa/mK30≥110MPa/m岩石按风化情况，比照上述要求进行处理，坚硬岩石不做处

4、理检验数量：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验压实系数6点（水位距地表＞0.5m黏性土地基的每一压实层），其中：距路基边线1m处左、右各2点，路基中部2点；或抽样检验地基系数4点（砂类土、砾石、碎石类土地基表面及换填渗水土每填筑约0.9m），其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中间2点。监理工程师按施工单位检验数量的20%进行平行检查，且每检验批不少于2点。5.1.3强夯工程监理工作控制要点5.1.3.1.在地基加固前，应根据设计处理，深度选择有代表性的场地进行试夯，当工点范围较长或地形起伏较大时，每200m或于不同地貌单元

5、选一处进行强夯，每一试夯度落长、宽均不得少于10m。5.1.3.2.试夯过程中，应记录夯锤质量，托升高度，及两遍夯击之间的时间间隔，并测量每个夯点每次夯击的下沉量。5.1.3.3.试夯结束后，每隔0.5～1.0m取样，测定土的干密度，压缩系数等指标，并进行荷载试验及原位测试。当测试结果不能满足承载力等要求时，需调整设计系数重新试夯。5.1.3.4.当强夯施工所产生的振动对邻近建筑物或设备等含产生有害的影响时，应设置检测点，并采取挖隔振沟等隔振或防振措施。5.1.3.5.施工结束14-28天，承载力检验采用平板荷载试验，每3000m

6、2抽样检验3处，地基承载力不少于150kpa，采用静力触探试验对有效加固深度进行检验，每3000m2抽验抽样检验3处。5.1.3.6.依据设计高程及预先估计强夯后可能产生的平均地面变形量，确定夯前地面高程。5.1.3.7.夯锤的重量应按欲加固的土层的深度，土的性质及夯锤落距选定，夯锤底面宜采用圆形，面积应符合设计要求。5.1.3.8.施工前按设计初步确定的强夯系数，有代表性的土夯地上进行试夯，通过强夯前后测试数据的对比，强夯效果，确定技术系数。5.1.3.9.在整平后的场地上标出第一遍夯击点的位置，并测量场地高程。5.1.3.10

7、.强夯设备就位，使夯锤对准夯点位置。5.1.3.11.将夯锤起吊到预定高度，夯锤脱钩自由下落，完成一次夯，若发现固坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。5.1.3.12.按试夯确定的夯击次数及控制标准，完成一次夯点的夯击。15.1.3.13.完成第一遍全部夯点的夯击后，应平整夯坑并测量场地高程。5.1.3.14.在规定的间隔时间后，按上述步骤逐步完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯将表层松土夯实或辗压达到设计要求。5.1.3.15.在满夯时搭接面积不小于四分之一。5.1.3.16.在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯实后检查

8、夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。5.1.3.17.强夯处理，范围和夯击点布置应符合设计要求，强夯夯坑中心偏移允许偏差不应大于0.1D夯锤直径。强夯地基处理范围及横破允许偏差项目允许偏差项目允许偏差处理范围不小于设计值横坡土0.5%5.1.3.1