寿阳南外环施工组织设计

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1、寿阳县南外环城市道路路基工程施工组织设计文件编号：审批：审核：编制：山西省工业设备安装公司寿阳南外环项目部二○○七年八月十九日目录一、编制说明二、工程概况三、施工目标及总体部署四、施工方案及施工方法五、施工进度计划和保证措施六、质量保证措施七、安全文明施工措施八、季节性施工措施九、施工平面布置和临时设施布置十、关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案寿阳县南外环城市道路路基工程施工组织设计一、编制说明1、编制依据（1）、太原市建筑设计研究院设计的寿阳县南外环道路及白马河公园项目设计图纸。（2）、寿阳县南外环城市道路工程招投标文件及附件。（3）、国家、行业和山西省现

2、行有关技术规范、规程及标准。（4）、通过现场调查、采集、咨询所得的有关资料。（5）、本项目施工技术、管理水平及投入的机械设备等。2、编制原则（1）施工组织设计能保证施工质量、满足施工工期的要求，又能达到施工安全、文明及环保的要求。（2）采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段，分工序平行流水作业，均衡生产，保证业主要求工期。（3）采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控合理化施工。（4）优化方案，强化管理，降低成本，缩短工期，用新技术、新材料及先进的管理经验确保工程进度和质量。二、工程概况本道路工程北起307国道，南至西引线与太旧高速

3、寿阳县入口的交叉口。本段道路全长2800米。道路标准为城市二级主干道，设计速度50公里／小时，道路规划红线30米，东侧设有5米绿化带，绿线宽度35米。涵洞工程：三道，构筑物设计荷载为城一A级，抗震设防烈度为8度。1、路基工程：道路填方边坡采用1：1.5，挖方边坡1：1。路基填方材料强度CBR值及路基压实标准见下表：路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求填挖类型压实标准路床表面以下深度（CM）压实度（%）填料最小强度CBR（%）调料最大粒径（CM）填方路基上路床重型0-30≥96810下路床30-80≥96510上路堤80-150≥94415下路堤150以下≥9331

4、5零填及路堑路床0-30≥9681030-80≥96510土方路基碾压施工应在最佳含水量土2％范围内进行，超出上述范围时应采取晾晒或洒水等措施。路基填料不得使用淤泥，有机土，生活垃圾，建筑垃圾等，捣碎后的耕土可用于两侧绿化带填筑。道路基层和面层施工前对路基做全面检查，其压实度，平整度等指标应满足设计及相关规范要求。对路基范围内的垃圾及软基部位要清理、处理后方可进行路基施工。2、排水工程排水采用完全分流制系统，即雨水、污水分别采用单独管道排除。雨水在道路中心线敷设一条，分5段分散就近排入石门河、白马河和设计过路涵洞内。污水按规划管径设计，西侧紧临白马河，主要服务东侧污水

5、，故设计污水管线位于道路中线以东17．5米，即5米绿带中间。该污水管即满足规划设计要求，同时将现状流入白马河的旱季污水接留到污水管内，送到下游蓄水美化段外。3、管道工程：雨水、污水管道：D≤600mm采用钢筋混凝土承插管，D≥600MM采用钢筋混凝土平口管。管道基础：管顶覆土0.7M

6、找平。检查井：当D≤600MM，采用中1100MM标准雨水检查井（收口式）；D>600MM，管顶覆土成4M，采用矩形直线雨水检查井。所有检查井盖座采用重型防盗球墨铸铁井盖座。雨水口：雨水口采用偏沟式单蓖、双蓖砖砌标准雨水口，深度1.0米，雨水连接管以10‰坡度，坡向设计雨水井中。雨水口砌筑要与雨水口蓖、座配套。4．涵洞工程南外环路全线新建涵洞3道，分别为K1+830处1孔3米盖板涵，K3+317．5处1孔1.5米圆管涵，K3+935.5处1孔2米盖孔板。K1+830盖板涵涵洞法线方向与道路中线成32度角，涵长41.27米。盖板采用C25钢筋混凝土，下部采用C25混凝土

7、台帽，7．5号浆砌片石台身和基础。洞口采用八字墙与现状渠接顺。K3+317.5圆管涵涵洞法线方向与道路中线成8度角，涵长31．85米。洞口采用八字墙与现状渠接顺。K3+935.5盖板涵涵洞法线方向与道路中线成8度角，涵长20．19米。盖板采用C25钢筋混凝土，下部采用C25混凝土台帽，7．5号浆砌片石台身和基础。洞口采用八字墙与现状渠接顺。5、主要实物工程量（1）、排水工程：雨水干管总长2671M，检查井：37座；雨水口：134座。污水干管总长2760M，检查井68座，截流井4座。（2）、道路工程：路基挖方：17150.7m3；路基填方：163573