浅谈autocad在测量工作中的应用

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1、浅谈AutoCAD在测量工作中的应用作者:罗无名(中铁电气化局郑西客专13标项目部一工区)摘要:介绍如何应用AutoCAD在测量中进行快速、准确的坐标计算与坐标复核。关键词:桥梁测量坐标计算AutoCADExcel复核一、前言:众所周知,测量放线贯穿整个工程的始末,为工程施工开辟了道路,提供方向。准确、周密的测量工作不但关系到一个工程是否能顺利按图施工,而且还给施工质量提供重要的技术保证,为质量检查等工作提供方法和手段;一旦测量出现失误将会给企业造成巨大的经济损失。可以这样比喻:如果没有测量,工程施工将寸步难行,施工质量将无从谈起。而决定测量是否能够顺利进行的一个重

2、要因素就是内业数据计算的准确性。对于我们初涉测量行业的有些新手来说可能感觉坐标计算中各种繁冗、复杂的计算公式自己很难做到熟练、灵活的应用;恰恰坐标计算中前后步骤的衔接性非常强,如有一步出错就可能导致后面的计算结果错误;而桥梁测量坐标计算更是如此!本人将结合本人在郑西客运专线13标西沟特大桥坐标计算中的方法作以分析和介绍。二、工程概况:西沟特大桥位于R=500m、l=60m,R=700m、l=50m,R=600m、l=120m的曲线及直线上。本桥在47#墩(BLDK7+210.23)大里程方向为改建或利用原西沟特大桥,在小里程方向为新建桥梁。其中在1#、2#、16#-

3、20#、37#-45#、46#、47#处梁中心线与墩中心线不重合,均设有40cm或30cm横向预偏心;在11#、14#墩处设有40cm纵向预偏心。曲线表及部分控制桩坐标标见下表:曲线表表1交点号JD曲线里程偏角曲线半径R(m)缓和曲线长度l(m)切线长度T(m)曲线长度L(m)夹直线长度(m)起点ZH或ZY终点HZ或YZ左α右αJD1BLDK5+376.25BLDK5+907.8554.023050060285.14531.6437.16JD2BLDK6+345.01BLDK6+567.8510.564680070111.67222.84338.85JD3BLDK6

4、+906.70lLDK8+098.37102.2014600120806.641191.67765.53JD4lLDK8+863.90lLDK9+135.763.5119300070135.97271.86部分控制桩坐标表表2(H=350L0=10980坐标系)序号桩号里程北坐标东坐标1起点K1045+300=BLDK5+323.263807697.7627519337.89642ZHBLDK5+376.253807741.5230519367.77383HYBLDK5+436.253807791.7315519400.60614BLJD1 3807977.0000

5、519528.57005YHBLDK5+847.853808188.5589519451.48546HZBLDK5+907.853808245.4263519432.38187ZHBLDK6+345.013808656.9656519284.91048HYBLDK6+415.013808723.1942519262.26229BLJD2 3808762.0900519247.240010YHBLDK6+497.853808803.4418519241.894711HZBLDK6+567.853808872.4549519230.217312ZHBLDK6+906.7

6、03809207.3571519178.562013HYLldk7+026.703809325.2268519156.3374三、应用步骤:1、测量人员都熟知,在桥梁施工测量坐标计算中,主要的工作就是准确地计算出桥梁墩、台的中心位置,因为桥梁墩台中心坐标及切(法)线方位角的计算准确与否关系到钻孔桩、承台、墩台、垫石等结构部位控制桩坐标的准确性。2、在西沟特大桥施工图中给出了全桥曲线布置示意图(一般情况下桥梁施工图都会给出),在图中包含以下主要数据:各墩台中心里程、桥梁偏角α、偏角E、梁缝宽度以及主点里程。3、位于直线上的墩其墩中心坐标,我们可以较容易的采用坐标反算公

7、式(公式1)及表2中的主点坐标求得其坐标方位角;而后采用坐标正算公式(公式2)求得直线段上得墩中心坐标。tgα1=ΔyAB/ΔxAB(公式1)xB=xA+ΔxAByB=yA+ΔyAB(公式2)例:西沟特大桥34#墩(墩中心里程为:BLDK6+880.34)、35#墩(墩中心里程为:BLDK6+905.04)位于直线段上。采用上述公式求得此直线段坐标方位角tgα1=6.130151406、34#与35#墩墩中心坐标分别为:34#:(x=3809181.2929y=519182.5822)35#:(x=3809205.7042y=519178.8170)4、打开Au

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