城市道路路基工程施工方法

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1、谈城市道路路基工程施工方法【摘要】路基工程的质量直接关系到道路的使用寿命和运行状况。文章从城市道路路基施工程序、施工要求及压实要求出发，浅谈在施工过程中如何保证路基质量。【关键词】城市道路路基施工与压实随着城市交通的日益发展,人们对乘车的舒适性要求越来越高,对市政道路质量提出了更高的要求。路基施工质量的好坏，直接影响路面的使用效果，提高路基的强度和稳定性，保证路基施工质量是关系到整个道路施工质量的关键。路基工程包括路基（路床）本身及有关土（石）方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以

2、人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。1路基施工程序路基施工程序包括：1.1准备工作1.2修建小型结构物与埋设地下管线小型结构物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的部分。修建小型结构物可与路基土方施工同时进行，但地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成，修筑排除地面水和地下水的设施，为土、石方工程施工创造条件。1.3谈城市道路路基工程施工方法【摘要】路基工程的质量直接关系到道路的使用寿命和运行状况。文章从城市道路路基施工程序、施工要求及压实要求出发，浅谈在施工过程中如何保证路基质

3、量。【关键词】城市道路路基施工与压实随着城市交通的日益发展,人们对乘车的舒适性要求越来越高,对市政道路质量提出了更高的要求。路基施工质量的好坏，直接影响路面的使用效果，提高路基的强度和稳定性，保证路基施工质量是关系到整个道路施工质量的关键。路基工程包括路基（路床）本身及有关土（石）方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。1路基施工程序路基施工程序包括：1.1准备工作1.2修建小型结构物与埋设地下管线小型结构物和地下管线是城市道路路基工程中必不

4、可少的部分。修建小型结构物可与路基土方施工同时进行，但地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成，修筑排除地面水和地下水的设施，为土、石方工程施工创造条件。1.3路基土、石方工程测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。1.4质量检查与验收2路基施工要求路基施工工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工，并保证路基的强度和稳定性。2.1路基施工测量路基施工前，设计与勘测部门应对路

5、线的交点（jd）,水准点（bm）进行全面交底，对遗失或损坏的交点（jd）、bm点应负责予以恢复。交点（jd）是确定路线位置的唯一依据，由于施工丢失或损毁错位是难以避免的。为了能正确迅速地找到它原来的位置，布置护桩是必要的，一般护桩应有3个点，注明3个点离交点（jd）的距离即可。如果2个交点（jd）相距较远时，每隔500～1000m应加设方向桩，以控制中线。护桩量距应用钢尺。施工中为了测设方便增设一些临时水准点，距离最好保持在500m左右。在桥头、填土高处等增设临时水准点，水准点的闭合差应满足规范要求。恢复中

6、线测量。恢复路线设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。钉线外边桩。道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.5-1.0m两侧，以距离5m、10m或15m钉木边桩。测标高。测出道路中心高程，标与边桩上，即“红印”，以供施工。2.2填土（方）路基当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方称填方路基。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。填前需将地基压实。排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴

7、，应分层填实至原地面标高。填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶阶高度不宜大于0.30m，宽度不应小于1.0m。根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。填方高度的管涵顶面还土300mm以上才能用压路机碾压。到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。若雨水支管的管顶标高低于路基顶面200mm以内，则应先进行路基施工。然后再进行过街雨水支管的施

8、工，必须时用低强度混凝土包封。2.3挖土方路基当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型——挖土路基。必须根据测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽出300~500mm。挖土段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。在路基设计高程以下600mm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无不明显轮迹为止。碾压时视土干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒