dk136+640.5寨子山双线隧道设计书

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1、DK136+640.5寨子山双线隧道设计书1.1概述DK136+640.5寨子山双线隧道位于达州至成都铁路扩能改造三汇镇(不含)~遂宁(含)段站前工程第ZQSG-5合同段,为新建双线铁路。工程地点位于四川盆地的川中腹地,南充市嘉陵区一立镇境内。1.2工程地质隧道通过剥蚀丘陵,槽谷地貌;地表分布0~2m厚坡残积粉质粘土;基岩为侏罗纪系上统遂宁组泥岩,偶夹泥质粉砂岩,地层中局部含脉状石膏;陡倾节理发育;地下水发育,对砼具弱硫酸盐侵蚀性。隧道位于川中油气田上方,基岩裂隙中可能有有害气体聚集。2编制说明2.1编制依据达州至成都线扩能改造三汇镇(不含)~遂宁(含)段站前工程施工总承包招标文件、答

2、疑书、设计文件、图纸及相关资料;国家、铁道部现行铁路工程施工技术规范及质量评定验收标准;国家、铁道部及成都铁路局现行铁路施工技术安全规则、管理规程、营业线施工安全管理办法及有关规定;我公司从事类似工程的经验及施工能力;施工现场踏勘资料。2.2编制原则施工部署、施工方案和施工工艺先进科学,因地制宜,合理可行,积极推广“四新”技术,提高工程质量、加快施工进度、控制工程成本;确保安全、质量目标满足招标文件及业主的相关要求,保证措施完善可靠,确保既有线行车及施工安全;严格按业主的工期要求,合理安排施工进度计划,确保施工工期;认真贯彻国家及招标文件对环境保护,水土保持、文明施工方面的要求及相关政

3、策规定,本着“三同时”的原则,确保环保、水保措施与工程主体施工同步实施;32以现阶段的技术装备及施工技术力量、历年来的隧道施工经验作为基点,依据实际工程条件,按均衡统筹、科学合理、优质高效的原则,安排工期进度计划,组织现场施工生产。2.3编制范围本工程的编制范围为:达州至成都线扩能改造三汇镇(不含)~遂宁(含)段ZQSG-5标段全长105m隧道及洞门、防排水设施、防护设施,大临设施和过渡工程。3施工准备3.1技术准备3.1.1组织工程技术人员熟悉施工设计图纸。隧道开挖、支护及衬砌技术交底已经下发。3.1.2导线复测及加密导线点、加密水准点布设已全部完成,并通过监理办复核批复。现场已经依

4、照施工图精确定洞门及边仰坡位置并完成开挖轮廓线放样。3.1.3试验准备:混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋试验、砂石料、水泥试验已经完成。3.2施工现场准备3.2.1工地“四通一平”已经完成,弃渣场已经确定3.2.2拌和站料场硬化及JS750型拌和站安装调试完成。已建成储存量为200T的水泥库,施工中能满足需要。3.2.3施工用水用电已全部到位,质量安全体系已经建立,钢筋加工场地已准备完成,满足施工需要。3.2.3炸药、雷管集中统一管理,全线设炸药库一座,炸药库位于寨子山山腰处。库房建造按照国家及地方有关法律、法规施工建造。3.3机械设备进场情况详见进场设备报验单。3.4

5、材料进场计划本分项工程施工主要材料为P•O42.5水泥、中粗砂、卵碎石、Ⅰ、Ⅱ级钢筋、小导管、微纤维、耐腐蚀剂、复合防水板、透水软管、止水带等。其中一项料由指挥部统一采购,经理部物资部门提前提报计划。4工程进度计划结合5标段计划2005年5月28日开工的要求,考虑到我单位资源配置情况,本隧道计划2005年8月5日正式由出口开始开挖洞门,总工期117天。详见“隧道施工进度横道图”。324.1施工管理机构配置4.1.1施工组织机构设置进场后,我们严格按项目法组织施工,迅速成立“中铁十局达州至成都线扩能改造第一项目部”,项目部由项目经理、副经理、总工程师等组成领导层;管理层设工程技术部、安全

6、质量检查部、物资机械部、计划财务部、环保生态部、工程试验室、综合办公室等五部二室;作业层设一个专业化工程队,施工组织机构设置详见“施工组织管理机构框图”。4.2施工场地总平面布置(含营地等)(详见场地布置图)4.2.1施工场地布置规划施工场地以布置合理、满足使用为原则,小临设施的修建以实用、安全、文明,符合环保要求,简易、节约为原则。项目经理部驻地设在南充市一立镇,租用民房800m2,用于办公。隧道工程队驻地的生产、生活及办公用房均租用隧道口附近民宅。4.3施工用地、水、道路方案4.3.1施工及生活用水本合同段各工点沿线水系发育,水质较好,均可作为施工及生活用水水源。在各拌合站及驻地分

7、别打机井一眼,同时修建高山蓄水池或简易水塔。4.3.2施工及生活用电当地电网密集,施工以地方电为主,辅以发电机。在隧道口设置630KVA变压器一台,并备300KW发电机一台。4.3.3施工便道、便桥沿线路设纵向施工便道,路基宽5.5m,路面宽4.5m,路面铺设厚度0.3m的泥结碎石,每200m设会车平台。同时,利用乡间和既有线道路进行拓宽改建,使纵向便道与乡间道路连通,经过的涵洞在溪沟处埋设单孔或双孔预制水泥管通过来满足便道通行的要求。5.施工

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