冬季施工技术交底

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1、技术交底记录年月日交底编号：ZSSD-10002工程名称蓁山隧道冬期施工技术交底交底地点指挥部交底组织单位施工技术部交底负责人施工单位中铁二十局接收负责人内容及说明：一、根据施工的总体安排，进入冬期后，当连续3天温度低于5℃，或最低气温低于-3℃时，蓁山隧道进口、出口、斜井掌子面均停止施工，只进行二次衬砌施工，混凝土均由第四拌合站供应，现场只考虑混凝土浇筑后的养护保温施工。二、冬期施工措施1、入口（1）在隧道洞口、施工里程附近挂设温度计，当进行二次衬砌混凝土浇筑施工时，每一班测温4次，当进行养护时，每6h测温一次。（2

2、）当浇筑混凝土时，对混凝土的温度进行测定，保证混凝土的入模温度不小于5℃，当混凝土达到规定拆模强度要求，并符合抗冻强度规定，方可拆模。为了确保现场施工顺利进行，每组台车拆模强度必须保证在8MPa以上。同时，混凝土表面与环境温差不得大于15℃，严格控制混凝土的拆模时间，当0℃～5℃时拆模时间不少于24小时，当5℃～10℃时拆模时间不少于16小时。①混凝土开始养护时的温度，不得低于5℃，因防水混凝土的养护对其抗渗性能影响极大，混凝土早期脱水或养护过程中缺少必要的水分和温度，则抗渗性大幅度降低，甚至完全丧失。因此，当混凝土进

3、入初凝（约浇灌后4～6h）即开始保湿保温养护。③整体浇注的混凝土升温速度不得超过15℃∕h,当隧道温度过低时，在隧道内采用燃烧煤加热的方法，保证隧道内的养护温度。④混凝土中掺加防冻剂时，其养护应符合下列规定：外露面应覆盖，在负温条件下不得浇水。2、斜井当浇筑混凝土时，对混凝土的温度进行测定，保证混凝土的入模温度不小于5℃，每一工作班检测4次。当混凝土达到规定拆模强度要求，并符合抗冻强度规定，方可拆模。为了确保现场施工顺利进行，每组台车拆模强度必须保证在8MPa以上。同时，混凝土表面与环境温差不得大于15℃，严格控制混凝

4、土的拆模时间，当0℃～5℃时拆模时间不少于24小时，当5℃～10℃时拆模时间不少于16小时。二衬混凝土强度达到设计强度的40%以前，避免受冻。①混凝土开始养护时的温度，不得低于5℃，因防水混凝土的养护对其抗渗性能影响极大，混凝土早期脱水或养护过程中缺少必要的水分和温度，则抗渗性大幅度降低，甚至完全丧失。因此，当混凝土进入初凝（约浇灌后4～6h）即开始保湿保温养护。②混凝土浇注成型后，应立即防寒保温，结构的边棱隅角，应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。③整体浇注的混凝土升温速度不得超过15℃∕h,当隧道温度过低时，在隧

5、道内采用烧煤炉的方法，保证隧道内的养护温度。④混凝土中掺加防冻剂时，其养护应符合下列规定：外露面应覆盖，在负温条件下不得浇水。3、出口（1）洞门采用土工布门帘，以减少内、外热交换。洞内采用煤炉取暖，根据现场温度测定确定火炉数量，并及时与洞外进行空气交换，防止人员煤气中毒。保证洞内温度不低于5℃（2）二衬混凝土的施工当浇筑混凝土时，对混凝土的温度进行测定，保证混凝土的入模温度不小于5℃，每一工作班检测4次。当混凝土达到规定拆模强度要求，并符合抗冻强度规定，方可拆模。为了确保现场施工顺利进行，每组台车拆模强度必须保证在8M

6、Pa以上。同时，混凝土表面与环境温差不得大于15℃，严格控制混凝土的拆模时间，当0℃～5℃时拆模时间不少于24小时，当5℃～10℃时拆模时间不少于16小时。二衬混凝土强度达到设计强度的40%以前，避免受冻，为确保砼养护温度不低于5℃，采取洞内生火炉，根据历年冬期温度分析及现场保温情况，预计每板二衬使用10台火炉，养护天数根据混凝土回弹强度确定，直至达到混凝土强度的40%，即14MPa。①混凝土开始养护时的温度，不得低于5℃，因防水混凝土的养护对其抗渗性能影响极大，混凝土早期脱水或养护过程中缺少必要的水分和温度，则抗渗性

7、大幅度降低，甚至完全丧失。因此，当混凝土进入初凝（约浇灌后4～6h）即开始保湿保温养护。②混凝土浇注成型后，应立即防寒保温，结构的边棱隅角，应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。③整体浇注的混凝土升温速度不得超过15℃∕h,当隧道温度过低时，在隧道内采用燃烧煤加热的方法，保证隧道内的养护温度。④混凝土中掺加防冻剂时，其养护应符合下列规定：外露面应覆盖，在负温条件下不得浇水。三、冬期施工安全保证措施1、冬期施工时，要采取防滑措施，出口生活区、湿喷站、钢筋场、施工道路、洞口位置经常清理积水、积雪。2、疏通场地内排水系统，严

8、禁施工污水随地漫流，造成路面及施工场地结冰，引起不必要的事故发生。3、安排专人每天进行施工现场检查，清理工作,发现可能发生危险隐患的地方要求立即进行处理,包括对施工现场和道路上积雪、冰块的清理。4、防止供电线路在冰雪中冻结，安排电工在大风雪后对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。5、为避免火灾发生，生活区及值班室严禁使用明火、