重大危险源监控管理方案

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1、重大危险源监控管理方案一、总则为了加强施工现场安全生产管理，控制和消除重大事故的发生，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》《公路水运工程施工安全标准化指南》的有关规定，对施工过程中的重大危险源进行定性和定量的分析、评价、及预测系统中的危险性，采取综合安全措施，来消除或控制危险的发生，防止潜在危险变成实际危险，从而保证施工中的人身安全、设备安全、结构安全、财产安全和安全的施工环境，确保我标段施工安全生产形势平稳发展。二、隐患排查治理小组三、检查范围危险性较大的分部分项工程（高边坡、高空作

2、业、隧道施工、预制梁架设等危险性较大工程）及临时用电及现场安全防护情况（“三宝”配置、临边、孔洞的安全防护）。四、检查时间及方法1、各班组负责人对各班组每天进行摸底调查，按照方案要求部署自查自纠工作，提出要求，明确责任。2、项目部不定期将组织安保部和工程部对施工现场进行督查，对安全工作部重视，整改不到位，任然存在重大安全隐患的班组责令停止施工立即整改，并给予处罚。五、工作要求1、项目部各班组要高度重视检查工作，按照方案要求，组织专门人员，安排充足时间，深入施工现场，严格按照检查内容标准，认真细致地进行检查，不留死角、不漏隐患，检查覆盖率要

3、达到100％。对存在一般隐患的可以边施工边限期整改，对存在重大安全隐患的，要责令其停止施工进行整改。经复查合格后方可复工。2、项目部要充分发挥职能作用，通力配合、团结协作、扎实有效地搞好检查工作，不走形式，不走过场，确保我项目部施工平安健康发展。六、施工现场重大危险源的分析6由于危险性有潜在的性质，只有在一定的条件下，才能发展为事故，故在未发生事故前，如何辨认出潜在的危险源就至关重要，为了能迅速查出危险源，应采取如下两种预先分析方法：（1）调查危险源：先对生产目的、工艺过程，操作条件和周围环境，作较为充分的调查了解，然后再按照过去的经验和

4、同类施工中所发生过的事故，分析对象中是否也会出现类似情况，查找能够造成人员受伤，物质损失的危险性。（2）识别危险因素：潜在的危险性往往是很难辨识的，危险性已是固有的潜在性质，应采取系统地去辨别它，才不会造成遗漏。根据过去的经验及同类施工中所发生过的事故，进行综合分析，施工现场存在着主要的“五大伤害”即高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌事故。七、重大危险源在施工现场的工程隐患（一）、路基工程：1、脚手架搭设不牢固造成脚手架坍塌；2、交通运输过程中司机酒后驾车或无证驾驶、违章操作；3、爆破作业未按规定进行爆破物品的管理，未及时清理哑炮、

5、盲炮。（二）、桥梁施工：1、不按要求佩戴个人防护用品（不佩戴安全帽，高空作业不系安全带）；2、未按要求设置临边防护栏杆及洞口覆盖；3、未按方案施工造成脚手架杆件部分严重扭曲变形或扣件的螺栓紧固不到位；4、作业平台堆放物体掉落砸伤下方人员；5、特种设备未通过检测和特种作业人员没有资格证书，起重机械设备设施不符合要求。（三）、隧道施工1、未及时开展超前地质检测；2、洞内照明不良；3、开挖支护不及时、不规范；4、爆破作业未按规定进行爆破物品的管理，未及时清理哑炮、盲炮。（四）、其它1、临时用电6（1）电工作业人员无证上岗；（2）施工现场未严格按

6、照《用电规范》进行用电配置及防护。2、施工方案、预案、制度管理（1）各类方案编制不符合要求或未按规定审批或未进行专家论证；（2）方案、预案、制度编制不符合管理要求。八、施工现场“五大伤害”事故的预防事故的发生，是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果，换言之人的不安全行为和物的不安全状态，就是潜在的事故隐患。对于事故的预防，就是要消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。（一）、首先要消除人的不安全行为，应做好如下工作：1、开展安全思想教育和安全规章制度教育；2、进行安全知识岗位培训，提高职工的安全技术素质。3、

7、推广安全标准化操作和安全确认制活动，严格按照安全操作规程和程序进行作业。4、搞好均衡生产，注意劳逸结合，使作业人员保持充沛的精力，从而避免产生不安全行为。（二）、高空坠落事故的预防1、进入施工现场作业人员必须正确佩戴好安全帽（扣好帽带）；凡在2m以上作业必须系好安全带（高挂低用）。2、高处作业及基坑周边应设置不得低于1.2米的防护栏杆，并满挂密目安全网。3、高空作业平台必须满铺脚手板，并将脚手板固定；施工现场所有孔洞必须按要求进行覆盖（施工人孔、挖孔桩等）。4、人员上下按要求设置专用通道，严禁起重设备违章吊人，防止钢丝绳断裂、操作失误等导

8、致高空坠落。（三）、机械伤害事故的预防1、机械工具所有外露的旋转部分都必须设置防护装置。防护装置必须安装牢固，并且性能可靠。2、为防止运行中的机械设备或零部件超过极限位置，应配置可靠的限位装置