qc t -汽车内饰材料性能的试验方法

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1、QCT236-1997汽车内饰材料性能的试验方法　　　　　　　　　　　　　　　　前　言　　本标准包括平方米质量试验方法、耐磨性能试验方法、擦毛性能试验方法和抗玻璃窗雾化性能试验方法等四项性能的试验方法。其中平方米质量试验方法是等效采用SAEJ7><860JAN35、耐磨性能试验方法是等效采用SAEJ365FEB<85、擦毛性能试验方法是等效采用SAEJ94<8FEB<86并结合我国国情作适当的修改，抗玻璃窗雾化性能试验方法是等同采用SAEJ275FEB<85不作任何修改。　　本标准由机械工业部汽车工业司提出。　　本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。　　本标准由上海纺织科学研究

2、院、上海汽车地毯总厂负责起草。　　本标准主要起草人：周叶芳、汤振宇、吴　岚。　　　　　　　　　　　中华人民共和国汽车行业标准　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QC/T236一1997??　　　　　　　　　汽车内饰材料性能的试验方法1　范围　　本标准规定了汽车内装饰纺织品、非织造布、皮革、橡塑等材料的平方米质量、耐磨性、擦毛性、抗玻璃雾化性的试验方法。　　本标准适用于测试汽车内装饰纺织品、非织造布、皮革、橡塑等材料的性能。2　引用标准　　下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，在本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准

3、的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。　　GB6529一<86　纺织品的调湿和试验用标准大气　　GB<8170一<87　数值修约规则3　试验条件3．1　试验室的标准大气条件　　温度2.0℃±2℃相对湿度(60±5）%，如要求在其它条件下进行，应注明测试大气条件。3．2　取样方法　　样品应在离开纵向两端1m范围内取整幅和必须的长度。3．3　试样的制备方法　　从样品中取样，距样品边1/10幅度内剪取有代表性的试样。3．4　试样状态调节　　每块试样应单个放在如3．1条所述的标准大气条件下摆开放置24h，或放置到直至每隔2h样品的连续质量变化不超过0.25%为止。3．5　试验数值的

4、修约　　试验数值修约按GB<8170一<87的规定。4　平方米质量4．1　定义　　平方米质量：指试样每平方米面积的质量。4．2　原理　　将规定大小的试样在规定的天平上称得质量，再计算单位面积的质量。4．3设备　　天平(精度0.1g）和量尺(精度0.5mm）。4．4试验步骤　　取102mm×102mm的试样五块，在标准大气条件下在天平上称得每块试样的质量，记录每块试样质量。按公式(1）计算单位面积的质量。4．5　试验结果的表示　　以单位面积总质量(g/m2）表示。修约到整数。5　耐磨性试验方法5．1　定义　　耐磨性：以试样在一定压力下被磨损后失去的重量来表示材料的耐磨性。5．2　

5、原理　　试样在耐磨仪上承受规定的压力被磨规定的次数后失去的重量。5．3　装置　　耐磨仪、天平(精度0.1g）、CS—10砂轮。5．4　试验步骤　　在样品中剪取直径为131mm的圆形试样五块，在试样的中心剪开一个直径为6.4mm的小孔，对每块试样称好重量(G1），将试样放在耐磨仪工作盘的橡皮垫上，压板套住试样用螺帽把试样稳固地压住，把夹持环套在试样上，拧紧夹持环调节螺丝，使在夹持环上方的试样平整没绉纹。并把装有CS一10砂轮的摩擦机构放在试样上，在摩擦机构上方加1kg的负荷。耐磨仪记录仪拨到零位。启动耐磨仪。试样在承受1000次的摩擦时关掉耐磨仪，取下试样，用吹风器吹去试样上的磨

6、损物。在天平上称得每块试样的重量(G2），并以下列公式(2）计算每块试样经磨损后的失重。5．5　试验结果的表示　　以五块试样的失重的平均值(g）表示。修约到整数。6　擦毛性试验方法6．1　定义　　擦毛性：以试样在一定压力下被磨后起毛的程度来表示材料的擦毛性。6．2　原理　　试样在耐磨仪上承受规定的压力被磨规定次数后擦毛情况。6．3　设备　　耐磨仪、H一1<8砂轮。6．4　试验步骤　　在样品中剪取直径为131mm的圆形试样五块，在试样的中心剪开一个直径为6.4mm的小孔，将试样放在耐磨仪工作盘的橡皮垫上，压板套住试样并用螺帽把试样稳固地压住，把夹持环套在试样上。拧紧夹持环调节螺丝

7、，使在夹持环上方的试样平整没有绉纹。把装好H一1<8砂轮的摩擦机构放在试样上，在摩擦机构上方加1kg的负荷。耐磨仪的记录仪拨到零位。启动耐磨仪，试样在承受300次的摩损时关掉耐磨仪。取下试样。用吹凤器吹去试样上的磨损物。把磨损后的试样与原试样比较其发毛的程度。6．5　试验结果的表示　　经试验后的试样与原试样比较发毛的级数，以五块试样的平均值(级）表示。　　1级　试验后试样被磨的表面与原试样表面比较无发毛现象；　　2级　试验后试样被磨的表面与原试样表面比较有轻微的发毛现象；　　3级　试验后试样