我国载货汽车市场结构和分析

《我国载货汽车市场结构和分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、我国载货汽车市场结构和市场竞争分析载货汽车市场主要分为重型、中型、轻型和微型载货汽车。1.重型载货汽车（简称重卡）市场　　近年来，重卡产销呈高速增长之势。在经历了2002年国内重卡产量增长61.0%、销量增长67.0%的辉煌一年之后，2003年的重卡市场可谓进入了寒冬季节。全年生产完成261768辆，较2002年增长3.62%；销售完成255755辆，较2002年增长4.3%，呈现上冲能力严重不足的趋势。在2004年1～7月，重型载货车累计销售19.71万辆，同比增长18.45%，又重现增幅加快趋势。3月份以来，全国开始车辆超限

2、超载治理工作，困扰交通安全多年的“大吨小标”现象被重点整治。这一举措极大地影响了商用车市场，一度使5月份的载货车市跌入低谷。但是，随着“治超”取得阶段性成果，许多物流公司也开始加快了载货车产品的更新和换型速度，重型载货车市场重新表现出强劲的发展势头。　　据行业专家分析，影响2004年重型车市场需求的环境因素主要有以下几方面：国民经济继续保持快速增长，2004年上半年我国GDP增长已超过9％，国家汽车工业“十五”规划重点强调，载货车重点发展适应高速公路需要（功率在300马力以上）的重型车，此外，近年颁布了一系列对重型汽车市场影响深

3、远的政策法规，促使重型汽车驶入了“大吨位、大马力、重型化”的轨道；加入WTO后，中国载货车出口贸易的发展带动了国内经济发展，延伸了国内重型载货车市场；同时，国家将继续实施西北大开发战略和振兴东北老工业基地战略，这些地区已成为国内市场需求的热区之一，也为重型专用车市场提供更大的需求；国家重点工程将拉动部分地区重型载货车热销，如西气东输、西电东送、南水北调、奥运工程、2010年世博会等国家重点建设项目给重型车带来了巨大商机。　　从中汽协统计的数据来看，2004年，重型载货车累计产销35.88万辆和37.08万辆，同比分别增长40.9

4、%和44.98%。此外，新版《汽车产业发展政策》的技术政策更注重节能。随着柴油价格的不断攀升和国人对商品耐久性、可靠性的重视，应该说，相对于乘用车和客车的环保、安全性的重要度而言，重型车将更加关注产品的经济性、耐久性和可靠性。因此在今后几年，低油耗、大吨位、大功率、适于专业化运输的高端重型载货车，将是今后产品发展的主要方向。载重15吨以上的中高端重型载货车的市场需求较大，特别是载重20吨以上的重型载货车，仍将保持高速增长的态势。 2004年重型载货车企业产销情况　　　单位:辆公司 　　　　　　　　　2004年销售完成 　　比20

5、03年销售增长（%）重型载货汽车（22家） 　　370795　　　　　　　44.98北京汽车工业控股有限公司 32433　　　　　　　 119.13上海汇众汽车制造有限公司 43　　　　　　　　　-31.75中国第一汽车集团公司 　　127850　　　 　　　　34.1包头北方奔驰重型汽车有限公司 5471 　　　　　149.13中国重型汽车集团公司 　　45153　　　　　　　 114.89南京春兰汽车制造有限公司 122　　　　　　　　　-30.29东风汽车公司 　　　　　　111431　　　　　　　 33.7湖北三环专用汽

6、车有限公司 1363　　　　　　　　 72.31陕西汽车集团有限责任公司 20273　　　　　　　　76.26成都王牌车辆股份有限公司 3722　　　　　　　　 139.36重庆铁马工业集团有限公司 187　　　　　　　　　192.19庆铃汽车股份有限公司　　　　　　　　　　　　　-89.47重庆红岩汽车有限责任公司 17029 　　　　　　　　5.73资料来源：中经网统计数据库2.中型载货汽车（中卡）市场　　自1999年至2004年的五年期限间，中型载货车市场并未如其它车型一样——市场度集中提高，而是呈发散化方向发展，市场份额

7、被逐渐瓜分。1999年全国中型载货车企业只有12家，2004年增加到了15家；1999年市场比重高达90%以上的一汽、二汽中卡产品，2004年市场份额下跌10个百分点左右，其中以东风汽车中卡的下滑速度最快。在中型载货车市场一片面“萎缩”字声中，还是有三匹“黑马”——陕汽、成都王牌、湖北十通毅然决然闯入中型载货车制造领域，近几年来在市场上取得了不菲的成绩。这些新进入者在虎口夺食，主要是抢占了一汽和二汽的市场份额，中卡市场从垄断集中到今天呈现出发散化、多元化、差异化和个性化的竞争格局趋势。　　自1999年开始,主流中型载货车企业的产

8、销规模呈现滑落态势,其中以2000年和2004年下滑速度明显趋缓,与整体汽车对比,市场份额逐渐减低,从1995年的15.7%降至2004年的%.。预计未来几年中，主流中型载货车厂家的产品将呈缓慢的上升趋势。2004年中卡总体市场增幅为26%左右,2004年东风和