高速公路生态绿化景观工程设计深度及编制格式规范-广西交通运输

《高速公路生态绿化景观工程设计深度及编制格式规范-广西交通运输》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、广西地方标准《高速公路生态绿化景观工程设计深度及编制格式规范》编制说明广西交通规划勘察设计研究院有限公司二〇一七年四月广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院目录一、编制背景、目的及意义……………………………………………1二、适用范围……………………………………………………………5三、工作简况……………………………………………………………5四、标准编制原则和主要内容…………………………………………7五、标准主要内容的确定依据…………………………………………7六、本标准的实施解决的问题…………………………………………8广西地方标准《高速公路生

2、态绿化景观工程设计深度及编制格式规范》编制说明一、编制背景、目的及意义（一）编制背景近十几年来，广西坚持交通优先发展战略，不断掀起交通建设新高潮，实现了广西高速公路从无到有的突破，发展到今天，全区公路总里程达104896公里，其中高速公路2754公里。“十二五”是自治区与全国同步实现全面建设小康社会承上启下的关键时期，是实现自治区党委“五年打基础，十年上台阶”战略决策的重要时期，也是继续推进交通优先发展、掀起交通建设高潮的重要机遇期。“十二五”我区经济社会发展的新态势，必然对交通运输发展提出新的更高要求，要求交通运输节能减排、发展绿色经

3、济，加快建设资源节约、环境友好型交通，为社会提高公共服务水平、增强安全保障。因此，公路建设尤其是高速公路生态绿化景观工程建设显得越来越重要。为了做好高速公路生态绿化景观工程建设，国内已开展了多条生态示范路的建设，提出了“三同步”要求——9主体工程设计与景观设计同步、工程施工与景观保护同步、工程竣工与景观恢复同步。2010年，自治区交通运输厅联合自治区绿化委员会、林业厅出台《广西交通绿化美化指导意见》，虽然该意见对全区交通绿化美化工作起到了一定的指导作用，但还远远满足不了当前高速公路大建设的需要。因此，如何搞好高速公路绿化建设还是当前我们

4、面临的一个大难题。（二）项目研究的目的和意义1、现有公路环保绿化景观设计存在的不足1.1多家设计单位独立设计现有的高速公路环保景观设计还没有形成很完善的规范体系，归属在主体设计中，一条路往往主体设计分标几个单位，短时间内设计单位对地域环境了解不深，环保绿化景观设计分属在各个路基设计单位。相当于没有一个绿化环保景观工程“工可”阶段，也就是说没有一个整体的规划方案来控制。往往存在缺乏统筹规划、设计风格不统一等问题，使得整条路缺乏一个整体的设计定位，缺乏系统性。没有进行专项独立的设计和评审，往往比较粗放，达不到现有的对绿化景观的要求。公路是一

5、个几十、几百公里的线性景观，景观设计点、线、面的设计把握不好，没有重点、主次，景观不仅仅是绿化种植，涵盖的范围很大，人文景观和自然景观的结合没有很好的体现，往往花了钱，没有达到很好的效果。1.2主体设计与景观设计不同步景观规划设计是高速公路设计中的重要环节，但是目前高速公路本身的勘察设计与公路景观设计不能同步，高速公路景观设计一般都开始于工程进展的中后期，公路的景观设计仅仅停留在“美化设计”或“绿化设计”的层面，这时公路的基本构筑物已经成形，留给景观设计的任务就是如何对其构筑物进行装饰美化和绿化，缺乏整体性的考虑。91.3没有协调好各个

6、景观要素高速公路是一个有机整体，组成部分较多，每部分作为一个独立的构造物，应是一个完整的实体，在景观设计时既要注意内部各组成部分之间的协调，使其有机地融合在一起，同时，作为道路环境的一部分，高速公路不能独立的存在，应与沿线的景观形成一个统一的整体。在目前的高速公路景观设计中，大多数情况下没有将道路宽度、纵坡、平竖曲线、高速公路交叉点、构筑物、沿线设施、道路绿化等与沿途地形、地貌、生态特征、景观资源等作为有机整体统一规划与设计，各个要素都孤立的存在。沿途景点、附属设施以及绿化植物缺乏统一感和连续性。1.4施工图存在缺陷给建设方、监理方、施

7、工方带来诸多不便，绿化工程投标价与实际工程结算价相差大，造价增加大。全长几十公里甚至上百公里的高速公路而绿化景观设计单位唯一的基础资料就仅仅是几张标准断面和中央分隔带标准尺寸，基础资料的不健全和现场勘查力度的欠缺，造成个别高速公路的绿化景观施工图纸大部分都是一些通用示意性图纸，使得施工单位在施工过程中随意性较大，监理单位不易把握尺度，建设单位新增诸多变更和工程造价骤加等事情。没有一套详细、完善的施工图纸仅靠施工单位和现场监理去把握，由于设计的方案、树种、工程量、景观性设计等方面的不完善，使得在实际的绿化施工工程中变更大，给设计、监理、业

8、主都带来些不必要的程序。1.5环保及绿化景观文件不规范。9由于现有的高速公路环保景观设计还没有形成很完善的规范体系，各个设计单位递交的环保及绿化景观文件的编排、内容、深度等不尽相同，比较混乱。例如交投集团很