防寒过冬安全管理

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1、防寒过冬安全管理根据厦深安函﹝2008﹞66号、广铁安电﹝2008﹞626号文件精神，为保证新建厦深铁路广东段利用外资土建工程XSGW-1标段冬季施工的安全，严防生产安全事故的发生，切实做好冬季工程安全生产工作。结合本工程的实际，特制定本安全管理办法。一、组织机构指挥部成立防寒过冬工作领导小组：总指挥：董冲锋组长：吕书河副组长：何庆昆　徐福生成员：赵承健张奇黄开梁于海影付竣江胡建朱荣飞严伟滔指挥部防寒过冬工作领导小组统一领导管段内所有的防寒过冬管理工作。各项目部也要成立防寒过冬工作领导小组，负责项目部所属工地的防寒过冬工作。二、安全措施

2、各项目部必须在冬季来临前开展一次防冻、防滑、防火、防爆、防伤、防煤气中毒的冬季“六防”人身安全知识教育和防触电等事故安全教育，并对相关人员进行考试。同时各项目部必须切实做好以下工作：（一）、防人身伤害事故1、强化防坍塌管理。加强对基坑壁的支护，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料；加强对建筑物临边等安全防护设施的设置。2、要在危险区域周边设置醒目的安全警示牌。施工现场搭设的防

3、护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻安全防护设备，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。4、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。5、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。（二）、防火灾、爆炸事故1、加强防火安全教育，尤其是针对存在易燃易爆物质的区域，加强对作业人员的禁止烟火的教育，加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；宿舍

4、内严禁抽倒床烟，坚持“一盆水”制度。2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。3、严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电。4、加强对压力容器使用人员和炸药临时存放点的管理人员的安全教育，明确相关的安全操作规程和安全技术标准，杜绝以及水灾爆炸事故。（三）、防冻、防滑1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，容易造成安全隐患，必须及时清理积水（冰、雪）；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。2、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防

5、护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。3、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。（四）、防中毒1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。2、封闭的场所必须有通风换气措施。

6、（五）、防交通事故1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无

7、照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。5、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。6、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。7、进入学校或村庄等周边施工便道，必须减速慢行，确保行车安全和周边人民群众的人身安全。（六）、防止冻伤事故。冬季露天作业区应设风挡，在工作区域附近搭设取暖棚，对露天作业的工人应按规定发给防寒服、棉鞋、棉手套，并供给一些防冻药膏等。食堂在冬季多做些高热量的食物，如羊肉、鸡肉等，以

8、增强工人御寒能力，一旦有人冻伤，要及时送医院治疗。冬季施工所用的机械设备，特别是垂直运输设备要增加检查和保养次数，要特别注意保护制动装置和安全装置的灵敏度和可行性。（七）、防止触电事故。1、对进行冬季施工的