南川至两江新区段施工总承包工程

《南川至两江新区段施工总承包工程》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、南川至两江新区段施工总承包工程基础施工方案工程名称：南川至两江新区地质勘查报告基础施工方案年级/班级2014级土木2班编制学生：崔钰莹编制时间：2015.6南川至两江新区地质勘查报告基础施工方案工程编号：YK2015~6勘查阶段：祥堪施工单位：重庆星凡建筑咨询有限公司道路工程分公司批准人：审定人：审核人：编写报告：工程负责：报告提交单位：重庆星凡建筑咨询有限公司报告提交时间：二0一五六月二十八日目录XX项目四期1标段施工总承包工程1施工依据4工程概况4一.勘查目的4二.工程地质勘查概况41.勘查方法42

2、.钻孔布置4三.自然地理特征51.地形地貌52.气象5工程部署6一.工期目标6二．质量目标6三．安全目标6四．文明施工目标6五．消防目标6施工方法7一．主要工程项目的施工方案71、路基工程72、桥梁工程施工方案73、涵洞工程84、排水及防护工程85、路面工程施工8二．主要工程项目的施工方法91、路基土石方施工方法92、桥梁施工113、涵洞施工154、排水工程施工155、防护工程施工166、通道改线路面工程施工177、路面级配碎石底基层施工17质量控制标准18主要技术，安全，管理措施19质量检验和控制措施

3、19一．质量检验19二．具体措施20施工安全技术措施21施工依据受业主委托，我公司承担了南川区大铺子至太平桥段C02合同段（K11~K19+500）的超前钻探地质勘察任务，路线总长约8.50Km。本次勘察工作的范围、内容、方法和工作量布设均按委托书执行，局部个别的超前钻孔有变更时，均征得C02施工项目部、设计单位、业主等方的同意。工程概况一.勘查目的二.工程地质勘查概况1.勘查方法采用地质测绘、钻探、原位测试、室内试验等综合勘探方法。2.钻孔布置（1）钻孔编号路基：勘探孔编号为Z1A-0-×，Z1—表示

4、初勘阶段钻孔，A—表示路线A方案，K—表示路线K方案；0—×表示0～10km间的钻孔代号，1—×表示10～20km间的钻孔代号等。桥互通隧：勘探孔编号为Z1-桥、隧名-×，Z1—表示初勘阶段钻孔，×表示桥、隧工点的钻孔代号。（2）钻孔深度的控制勘探孔分一般性钻孔（鉴别孔）和控制性钻孔（技术孔），其比例1：1。控制性钻孔一般钻至基岩弱风化层（W2）5～8m；一般性钻孔钻至基岩弱风化层3～5m。三.自然地理特征1.地形地貌本段公路主要经过南川区北固、福寿、石溪，涪陵区龙潭路。其中绣缎至灯塔位于灯塔盆地的缓丘

5、平原上，地面高程110～260m,盆地边缘岭峰高程度360m,主要由白垩系地层组成，山坡坡度较缓，一般在10°左右，河谷切割不深，为U形谷及缓坡谷，两岸发育有二级阶地，水系主要为忠信水及支流黄沙河。灯塔至热水位于低山丘陵区，绝对高程一般200～300m，最高峰870m；地形遭受强烈的切割，沟谷多呈V形，山坡坡度较陡，岸坡较为对称，分水岭纵剖面呈微波形。在平原及山丘间地表多辟为农田，山坡地段植被发育。沿线各镇均有公路相通，但在部分离国道205较远的路线，其交通较为困难，总的说来，交通较为便利。农作物以谷物

6、、果林为主。2.气象本区属亚热带季风区，气候温和，雨量充沛。多年平均气温19.5～39.2℃，极端高气温39.2℃，极端低气温-5.4℃。冬季1～2月份常见霜雪及冰冻。多年平均降雨量1793.2mm，最大降雨量2732mm，最小降雨量1050.9mm。每年5月至8月为丰水期，降雨量占全年的70%，11月至次年2月为枯水期，降雨量占全年的7%。多年平均蒸发度1449.2mm，最大蒸发度1825.7mm，最小蒸发度1043.4mm，平均相对湿度78.9%。测区内风季长，风力弱，风向随季节变化而变化，冬季多北

7、风及西北风，夏季多东南风。平均风力2～3级，最大可达６～７级，偶尔可达8～9级。平均风速为2.3米/秒。工程部署严格履行工程合同，确保实现如下目标：一.工期目标信守合同，严守工期，确保合同工期内顺利完工。本工程2016年6月18日开工，2018年9月10日竣工。二．质量目标确保达到国家质量验收标准合格等级，施工过程中严把质量关，力争把工程完成的更好。三．安全目标杜绝重大伤亡事故和中毒事故的发生，安全责任制分配到班组，对所有人员进行安全教育。四．文明施工目标落实责任、文明施工，确保创大庆市安全文明工地。五

8、．消防目标消除现场消防隐患，杜绝火灾事故发生，重大火灾事故为零。施工方法一．主要工程项目的施工方案根据对图纸的分析、现场的详细踏勘，结合以往的施工经验，本投标人针对本合同段路基、桥梁、涵洞以及防护等工程的施工的特点，确定总体施工方案如下：1、路基工程路基挖方采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的施工工艺组织施工，逐级开挖逐级防护。石方开挖采用“预裂爆破技术”施工。路基填方采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路基填方主