加快梧州市旅游发展的思考

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1、加快梧州市旅游发展的策略思考王艳丽，王金叶，程道品（桂林工学院旅游学院，广西桂林541004）【摘要】该文以对梧州市旅游资源调查为依据，分析梧州市旅游业目前发展的现状、机遇与挑战，并提出要借助外部机遇整合区内旅游资源，强化营销手段，塑造旅游品牌，发挥梧州市独特的区位、资源优势等建议，以求能促进梧州市旅游业的可持续发展。【关键词】梧州市；旅游资源；策略梧州位于广西东部，紧邻粤、港、澳，背靠大西南，交通便捷，区位优越；境内丘陵低山连绵，三江交汇，有“山城水都”之称，蕴含丰厚的历史文化底蕴，蕴育了类型多样的旅游资源，其中骑楼城和龙母庙

2、最具特色，骑楼城素有“千年岭南重镇，百年两广商埠”之称[1]。但由于多种原因，在世界各地旅游迅速发展的形势下，梧州旅游却一直徘徊不前，梧州于2002年荣获“中国优秀旅游城市”称号，一直到2007年才批准为4A级景区。面对加快旅游发展的国际、国内环境和国家政策支持，从梧州旅游发展所面临的政策、资源、环境等多个方面，深入分析梧州市旅游所面临的机遇和存在的问题，并针对性的提出一些旅游发展的对策，对于促进梧州旅游发展具有重要的现实意义。1.梧州加快旅游发展符合国家和区域发展战略我国“十一五”规划[2]明确提出要“全面发展国内旅游”；广西

3、壮族自治区“十一五”规划提出要“以全面启动和实施建设旅游强省战略为突破口，做大做强旅游业，加快景区景点和旅游基础设施建设，打造旅游服务品牌，提升旅游产业素质”；自治区旅游“十一五”提出要“全面构筑开放带动型旅游产业体系，促进旅游产业持续、快速、协调发展，为广西社会经济发展和对外开放做出更大贡献”。因此，梧州市政府提出加快旅游发展符合国家和区域发展战略。2.梧州加快旅游发展具有难得机遇和明显优势2.1旅游发展机遇2.1.1建设交通枢纽的机遇根据相关规划，2008年，梧州-桂林、梧州-南宁、梧州-广州三条高速公路和洛湛铁路将全面建成

4、通车，“十一五”时期梧州市将建设成为区域性的交通枢纽，梧州距珠江三角洲各城市最远里程是500公里，至广州车程仅2个多小时[3]，极大地缩短梧州与目标市场的时间距离。2.1.2泛北部湾经济圈迅速发展的机遇梧州市独特的区域位置正好处在泛北部湾经济圈的辐射范围，这将加大梧州与东南亚旅游的合作，有利于海外市场的开拓。2.1.3东部产业转移带来的机遇梧州利用有利的区位优势，“十一五”规划将自己定位为“迎接东部产业转移的桥头堡”，这将促使梧州工业有一个跨越式发展。因此，梧州市发展会展商务旅游的潜力很大。2.1.4假日经济所带来的机遇我国已经

5、出台的带薪休假制度将会促进假日经济发展，为假日旅游发展带来十分难得的历史机遇。我国东部沿海省份部分企业已经开始逐步推行带薪假期制度，国家全面推行带薪假期制度已经为期不远。假日旅游全面发展会提高梧州产品的潜在需求，扩大旅游市场的受众面。同时，新的节假日的调整，增加了短期节假日的数量，对于梧州这个适合短程游的城市而言，是个难得的机遇。2.1.5中国-东盟博览会带来的机遇中国—东盟博览会落户南宁、北部湾经济区的崛起以及广西加入“泛珠江三角洲”经济区，将带动广西各产业的迅速崛起，尤其是旅游的发展，而梧州作为东部产业转移的迎接口，借助独特

6、的区位优势，有更多的机会与东盟各国接触，让国际更加了解梧州。2.1.6梧州国际宝石节带来的机遇近几年来，梧州市通过举办国际宝石节，以人工宝石为媒，扩大了梧州在区内外的知名度和美誉度；以宝石为桥，加强了旅游部门和企业与区内外旅游业界的联系与交流，有力地促进了全市旅游业的发展[4]。2.2旅游发展优势2.2.1区位优势梧州市位于广西东部的西江、桂江、浔江汇合处，其东面与广东省肇庆市接壤，南、西、北面为玉林市、贵港市和贺州地区所环抱。溯江而上可达桂林、贵港、南宁、柳州，顺江而下可通广州、香港、澳门。梧州市具有背靠大西南，面向粤港澳；扼

7、“三江总汇”，把“两广咽喉”[1]，具有优越的区位优势。2.2.2交通优势梧州市域交通状况较好，陆路交通比较便捷，现有321、207、324三条国道经过，有20132、20133、20141等省道[1]在市域内以梧州市区为中心呈放射状布局；梧州自古为内陆港口城市，水上运输也非常方便，可以直接通航到广州、香港等地；在长洲岛有一个梧州机场，每周有几个班次的飞机飞往桂林等地，因此，至目前为止梧州市域已形成了以公路交通为主，水运、空运为辅的综合交通体系。2.2.3旅游资源优势以梧州骑楼建城和龙母庙景区为核心的旅游资源相对较丰富，资源品位

8、较高。根据GB/T18972—2003《旅游资源分类、调查与评价》有关标准和要求，仅骑楼城－龙母庙景区旅游资源单体52个，其中四级旅游资源单体或景点2个，三级旅游资源单体或景点13个，二级旅游资源单体或景点17个，一级旅游资源单体或景点20个，共分4个主类、7个