省道大灵线灵丘县城改线工程

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1、省道大灵线灵丘县城改线工程环境影响报告书（简本）委托单位：山西省公路局大同分局编制单位：山西省交通环境保护中心站二零一二年四月目录1.1工程概况31.2社会环境31.3生态环境31.4地表水环境41.5地下水环境41.6声环境51.7环境空气61.8水土保持61.9公众参与61.10危险化学品事故环境风险分析71.11路线方案环境保护比选71.12总量控制71.13环境经济损益分析71.14综合评价结论71.1工程概况拟改线公路将现有省道大灵线与县城新华街重合路段改移出县城，即在现有公路南侧新建一条二级公路，与县城南环路相接。路线起点位于省道大灵线K125+000处灵丘县城西大道

2、地村西，之后在K125+733处下穿京原铁路，向东南跨越唐河，再向东经过西福田村北、东福田村，终点止于东福田村，接现有的县乡公路漫沙线和新华西大街的交叉处。拟线公路起点桩号为K125+000，终点桩号为K128+150。拟改线公路路线全长3.15km，按二级公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度12m，估算总投资2971万元，永久征用土地5.37hm2，全线土石方总量为43439.5m3，设置桥梁327.4m/1座，涵洞7道，平面交叉5处。工程不涉及拆迁建筑物，无隧道工程，不设置服务设施。1.2社会环境（1）环境现状调查结论拟改线公路位于大同市灵丘县武灵镇境内，位于灵丘

3、县城市规划区边缘，不涉及灵丘县城市规划区，不涉及乡镇建成区及规划区，不涉及各级文物保护单位。（2）环境影响评价结论拟改线公路的建设符合山西省国省干道公路网规划和大同市交通发展规划，有利于沿线村镇的发展，有利于区域旅游业的发展和矿产资源的开发利用，公路布线时充分考虑了现有基础设施的影响，合理设置了桥涵及通道工程，不会产生明显的干扰影响；拟改线公路建设征用土地将对项目区土地资源保护、农业生产和居民生活质量产生一定影响。1.3生态环境（1）生态现状调查与评价结论①拟改线公路两侧300m范围内自然植被主要为阔叶林，面积约7.48hm2，占评价范围内植被总面积的4.65%，阔叶林主要为人工

4、种植的杨树和果树，集中分布在K126+500~K126+700路段，均为人工造林未成林地；灌草丛零星分布在公路两侧，面积约3.06m2，占评价范围植被总面积的1.90%，主要包括针叶苔草、白羊草和蒿类草丛；栽培植被在沿线均有分布，面积约150.27hm2，占评价范围内总植被面积的93.45%。②拟改线公路沿线野生动物主要以爬行类、啮齿类等常见种类为主，公路两侧300m范围内无国家和山西省重点保护野生动物分布。③评价范围内的主要土地利用类型为耕地和建设用地。沿线基本农田保护率较低，人均耕地面积较少。④拟改线公路沿线农田景观的敏感性高、阈值低、景观质量较好，是拟改线公路建设中应重点保

5、护的景观类型。（2）生态影响预测与评价结论①拟改线公路虽然对沿线栽培植被和灌草丛有一定面积的破坏，但是占用的面积较小，区域现有植被类型组成及分布格局不会因本项目的建设而发生改变；受影响的植物物种分布广泛，拟改线公路的建设对区域植物物种多样性的影响小。②拟改线公路永久占地5.37hm2，占用耕地1.33hm2，占用占基本农田1.12hm2，对评价范围内耕地资源和农业生产有一定的影响，但影响较小。③经土石方优化平衡后，拟改线公路需借土4.1万m3，无弃方。全线共设置取土场1处，临时占用旱地1.1hm2，取土结束后覆土复耕，取土场不涉及特殊生态敏感区和重要生态敏感区，不涉及其它环境敏感

6、地区。④拟改线公路除取土场外，其它临时工程共占地1.18hm2，包括施工场地占地0.4hm2、施工便道占地1.78hm2。临时占地对农业生态和自然植被的影响都是暂时的，对施工场地清理平整，覆土绿化，恢复植被；对施工便道先硬化，防止扬尘和泥泞，施工后能利用的交由地方政府利用，不能利用的及时铲除硬壳，恢复植被。⑤拟改线公路对沿线景观的影响主要体现在施工期，但由于拟改线公路占用耕地数量较少，对农田景观的影响小。⑥拟改线公路建设施工及营运期对生态环境会造成一定的不利影响，只要落实报告书中提到的占用耕地补偿措施、野生动物保护措施、永久占地范围内的合理绿化，以及取土场、其它临时用地的绿化措施

7、，其对生态环境的不利影响可以得到减轻或消除，并能为环境所接受，不会降低当地环境质量。1.4地表水环境（1）环境现状调查结论项目区河流均属于海河流域永定河、大清河水系，拟改线公路设置桥梁跨越唐河（源头~灵丘县城段），根据现场调查，唐河在唐河水库以下河段均断流。（2）环境影响评价结论拟改线公路施工期生产废水、生活污水全部处理后回用，不外排；营运期间不设置收费站等附属设施，无污水排放。1.5地下水环境（1）环境现状调查结论①拟改线公路沿线地下水类型为第四系松散岩类孔隙水，主要接受降雨和