水布垭放空洞弧门制作吊装方案

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1、1概况1.1概述水布垭放空洞弧门设计为潜孔、偏心铰、直支臂弧形门，曲率半径R=14000mm，设计水头152.20m，采用厚板结构设计。弧门结构包括门体结构、支臂结构、支铰装置及其它附件在内总重460t。门叶结构为双主梁结构形式，纵向分为两节，节间采用高强螺栓联结；支臂结构为箱形焊接结构，两榀之间采用Φ800/Φ750水平支撑，现场焊缝连接。1.2弧门主要结构尺寸及重量表1-1序号名称结构尺寸（m）数量单重（t）总重（t）备注1门叶11.8×3.543×2.318264.9129.85门叶毛重74t2支臂上支臂7.2×1.8×1.7218.73127.2下支臂10.3

2、×3.74×1.7234.8水平支撑1套5.7中间桁架1套7.223铰座230604铰链230602.弧门拼装主要工艺程序2.1弧门制作拼装场地选在金结厂东湖厂区60t门机起吊施工场地内，弧门门叶拼装选在门机一侧卧拼胎具上；立拼选在门机另一侧混凝土拼装场地。2.2门叶在卧拼胎具上拼装，焊接完后由起重机械设备装平板车运至403厂进行热处理。2.3门叶热处理后运回东湖厂区，并重新吊上卧拼胎具上检查面板弧度，放出端板、侧水封座板及主梁后翼加工面的机加工线。2.4将门叶第二次由卧拼胎具上起吊装平板车运至紫阳车间进行端板、侧水封座板及主梁后翼机加工。2.5在弧门立拼施工场地根据

3、地样立拼两榀支臂，并用水平支架连接。2.6门叶机加工后由紫阳起重机械设备装平板车运至东湖厂区由起重机械设备进行门叶结构与支臂结构立拼，放出支臂与门叶连接法兰面的机加工线。2.77支臂连接法兰面机加工后，将门叶第二次与支臂结构立拼，并放出面板机加工线，安装面板机加工工装，用机加工设备进行面板机加工。2.8弧门门叶结构、支臂结构、支铰、主止水框及支撑大梁等各部位相对结构尺寸，机加工、拼装完后，有监理检查验收合格后，用起重机械设备将弧门分解、并进行防腐工作，具备出厂验收。3.弧门吊装、运输设备3.1弧门抬吊、立拼起重机械设备选型（1）东湖厂区60t门机（门叶吊装工况范围）表

4、3-160t门机主要技术参数幅度（m）特性1818～2518～45备注起重量（t）604020起吊高度6060～5760～36（2）70t吊车主要参数（门叶吊装工作范围）表3-270t吊车主要技术参数臂杆长起（m）幅度重（m）量11.014.918.822.626.53.070.040.040.027.03.560.040.040.027.023.04.053.040.040.027.023.04.546.040.040.027.023.05.042.038.035.527.023.05.537.534.732.325.023.06.034.032.029.723.5

5、23.06.530.529.027.522.321.87.027.526.025.220.867.524.824.023.319.519.18.022.522.021.418.418.0（3）50t吊车主要参数（门叶吊装工作范围）表3-350t吊车主要技术参数臂杆长起（m）幅度重（m）量10.6514.018.021.63.050.033.028.024.03.543.033.028.024.074.038.033.028.024.04.534.030.628.024.05.030.229.028.024.05.527.526.525.623.26.025.024.0

6、23.521.56.522.722.321.819.97.020.720.320.018.47.518.918.618.517.18.017.417.117.015.93.2弧门门叶运输选用100t平板拖车，拖车结构尺寸：9.5m（长）×3.4m（宽）。3.3门叶运输到403厂卸车起重设备选用75t桥机。3.4门叶运输到紫阳金结厂车间卸车起重设备选用2台32t桥机。4.施工前准备4.1门叶抬吊、立拼前应对施工现场清理、填筑，确保起重机械设备行走及停车要求。4.2根据门叶结构尺寸及方案要求，进行吊耳板布置。4.3为了确保门叶吊装安全，60t门机吊装门叶前应由安全部门组织

7、有关人员进行检查并确认门机实际吊装最大载荷。4.4门叶运输方案实施前，对403厂、紫阳金结车间行驶线路进行全面勘察，对有可能妨碍通行的路障进行清理和拆除，联系运输途中需要配合的有关部门。4.5弧门吊装工具的准备。5.弧门运输立拼、吊装简述及要求5.1门叶运输（1）热处理运输路线选择：a：经东山大道转西陵二路（上技校路段）至403厂，坡度较长，车流量较大（双向行驶）。如中途遇紧急情况，行驶停车后再次启动，坡上起步较难。b：经夜明珠路转水院校区路后再进403厂，该路段最后上403厂有一段坡度较大，车辆牵引力可能不够，若拖车另加牵引可行。如此路段选用，应实