广甘垫层专项施工方案

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1、成都华川集团广甘高速LM合同段级配碎石垫层专项施工方案级配碎石垫层专项施工方案第一章编制依据1、编制依据1.1.四川省姚渡(甘川界)至广元公路工程项目LM合同段《招标文件》、《合同文件》、《技术规范》、《施工图设计》及有关会议纪要,地方信息等。1.2.交通部《公路工程国内招标文件范本》(2007版)。1.3.《公路工程技术标准》JTGB01-2003。1.4.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。1.5.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000。1.6.《公路工程集料试验规程》JTGF42-2005。1.7.《

2、路基路面现场测试规程》JTG E60-2008。1.8.《公路路基路面现场测试规程》JTGE6-20081.9.现场实际考察,本项目工程任务、质量及工期要求。1.10.本项目机械设备、技术力量、施工能力等具体情况。1.11.根据施工当地天气情况,地质资料。2、编制范围四川省姚渡(甘川界)至广元高速公路起点桩号K0+000,止点桩号K55+696.627,全长55.485km,含青川、观音店2处互通式立交以及骑马停车区、宝轮服务区、主线收费站。-38-成都华川集团广甘高速LM合同段级配碎石垫层专项施工方案第二章工程概况2.1工程概况本项目起

3、于甘肃境内将军石隧道进口以外30m处,穿越川甘交界处将军石,向南穿沈家山,然后沿S105线南侧向西至木鱼镇,转向南经骑马场乡、观音店乡、穿赵家岩、跨唐家河、穿花场隧道于宝轮镇的晏家河跨宝成铁路和老G108线,然后跨清江河至罗家沟设互通式立交接上GZ40线(绵广高速公路)。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。四川省姚渡(甘川界)至广元高速公路起点桩号K0+000,止点桩号K55+696.627,全长55.485km,含青川、观音店2处互通式立交以及骑马停车区、宝轮服务区、主线收费站。2..2主要经

4、济技术指标2.1.公路等级:高速公路双向四车道。2.2.设计行车速度:80公里/小时。2.3.路基宽度:24.5m2.4.路面结构:2.4.1.主线及匝道:4cm改性沥青玛蹄脂碎SMA-13C+6cm中粒式改性沥青砼AC-20C中面层+8cm粗粒式沥青砼AC-25下面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石底基层,基层顶面设置稀浆封层下封层,全路段底基层下设置15cm级配碎石垫层。2.4.2.匝道沥青路面结构:4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13C+6cm中粒式改性沥青砼AC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm-3

5、8-成都华川集团广甘高速LM合同段级配碎石垫层专项施工方案厚水泥稳定碎石底基层,基层顶面设置稀浆封层。2.4.3.桥面铺装:大桥、中桥、小桥和特大桥的面铺装:4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13C+6cm中粒式改性沥青砼AC-20C下面层+防水粘结层+10cm钢筋混凝土铺装。2.4.4.隧道铺装:中、短隧道(L≤1000m)以及特长、长隧道(L>1000)洞口段300m:4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13C+6cm中粒式改性沥青砼AC-20C+隧道防水粘结层+26cm水泥混泥土基层+12~24cmC20水泥混泥土调平层;特长、长隧道洞身

6、段铺装层采用:28cm水泥混泥土面层+12~24cmC20混凝土调平层,详见隧道设计。2.4.5.收费站:省界收费站采用水泥混泥土路面:28cm水泥砼面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+全路段底基层下设置15cm级配碎石垫层。匝道收费站采用水泥混凝土路面:26cm水泥砼面层+17cm水泥稳定碎石基层+17cm水泥稳定碎石底基层+全路段底基层下设置15cm级配碎石垫层。3.交通、电力、通讯等施工条件3.1.交通:本项目沿国道并行,利用国道运输设备和材料。同时利用路基单位进入现场的施工便道。-38-成都华川集团广甘高速

7、LM合同段级配碎石垫层专项施工方案3.2.通讯:本项目地处广元附近,中国电信、移动、联通、铁通覆盖全线,通信条件好。与当地电信部门联系后,在项目部及施工队均安装了程控电话,主要管理人员配备手机,以保证与业主、监理、设计单位及我们内部相互联系。另外,各职能部门配备计算机,连接互联网,保证有关信息的及时传递。3.3.用水:生活用水搭建水塔或蓄水池,并经净化处理后使用。在项目部、拌合场等处根据实际情况设置水箱或建立蓄水池,方便施工。3.4.电力:本合同就近从沿线电网搭设电线以满足施工和生活用电的需要。4.工地运输组织本合同段计划设冷拌场两处,在

8、G4合同段K12+600处设置第一冷拌场,主要为G1-G8标段(KO+000-K27+446)水稳层及垫层铺筑提供混合料;G14花场隧道进口K46+540设置第二冷拌场,G14冷拌场主要为G9

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