行人、车辆通道安全防护棚施工方案

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1、晴山蓝城C地块2#楼与3#楼南北向行人、车辆安全防护棚搭设施工方案一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）2、《钢管脚手架扣件》（GB15831）3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）二、工程概况工程名称：晴山蓝城C地块商业、办公房工程地址：无锡市惠山区钱桥大街南建设单位：无锡华强房地产开发有限公司监理单位：江苏飞扬建设咨询管理有限公司施工单位：浙江永洋建设有限公司本工程1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼结构层数：地

2、下一层，地上四至十二层，框架结构。层高：地下与地上总高度为22——54.8米。本工程2#楼与3#楼之间南北行人车辆进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护。防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，其中5米高处下层防护用工字钢纵横向架设，搭设总高度6米，长度35.5米，宽为12米。剪刀撑必须刷黑、黄油漆、油漆间距为300mm、工字钢及其他钢管刷黄色油漆。三、落地安全通道防护棚搭设设计（一）南北行人、车辆安全通道防护棚搭设要求1、本工程南北防护棚、立杆采用4根（立杆）钢管（φ48×3.5mm）加抱箍（水平杆）

3、，扣件连接组合成钢管立柱，立柱钢管距离边长400×400mm，立柱纵向间距为3米，立柱高5米处架设22#工字钢，工字钢纵向长度35.5米，横向6米加设一组立柱，立柱横向间距（跨度）为每6米用22#工字钢架设，横向12米共设3组立柱。立柱底部采用600×600×15晴山蓝城C地块2#楼与3#楼南北向行人、车辆安全防护棚搭设施工方案50木距垫板，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（抱箍）间距2米，防护棚上下二层、二层防护间距为600mm，上层铺竹笆片，竹巴片下面用密目式安全网拉设，下层铺模板。绗架上下斜管及腹杆采用（φ4

4、8×3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.60米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立柱、水平杆连接到顶。3、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接，檩条间距为0.30米，上下2层间距为0.6米，上层满铺竹笆片，下层用模板封闭严密。竹笆片四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固，防护棚横向每6米二尽端加斜杆支撑加固。4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护模板封闭隔离围护。四、安全防护棚搭

5、设（一）施工准备1、材料准备钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm，壁厚3.5mm，杆6500mm，扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)。工字钢22#、竹笆片、及绿色2000目密目式安全网等2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。3、要求对钢管、扣件、竹笆片、密目式网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品

6、种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。（二）搭设15晴山蓝城C地块2#楼与3#楼南北向行人、车辆安全防护棚搭设施工方案1、按防护棚的钢管柱的柱距、排距要求进行定位放线2、铺设垫板注意以下事项：（1）垫板应准确地放在定位线上。垫板采用统长（厚50㎜×宽200㎜）长不少于2跨木垫板（2）垫板必须铺设放平稳，不得悬空。3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→组合钢管柱→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→剪力撑支撑→檩条→竹芭板→密目式安全网→

7、模板……。4、搭设钢管柱的安全技术措施（1）钢管外径φ48㎜使用，钢管立柱边长400×400㎜，立柱纵向间距为3米，立柱横向间距（跨度）为6米，防护棚搭设高度为5.5米。钢管柱距垫板200㎜外设置纵向扫地杆，采用直角扣件与立杆扣牢。（2）钢管柱立杆应采用对接扣件连接，立杆对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不准设置在同步内，同步内隔一根立杆的两相邻接头在高度方向错开的距离不准小于500㎜，各接头中心至主节点的距离不应大于步距的1/3。（3）立柱顶端伸出桁架高度不应小于500㎜。5、搭设纵向水平杆的安全技术措施（1）纵向水平杆间距

8、不大于1.8米，纵向水平杆设置在立杆内侧，搭设纵向水平杆时其长度不少于2跨，纵向水平杆接长应采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不准设置在同步或跨内，不同步或不同跨两根相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500㎜，纵向水平