路基基床混凝土施工作业指导书

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1、基床混凝土施工作业指导书1.适用范围适用于新建铁路北京到沈阳客运专线╳╳段路基基床混凝土施工。2.作业准备2.1内业准备作业指导书编制后,在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参建施工人员进行上岗前技术安全培训,考核合格后上岗。2.2外业准备施工作业层中设计的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。控制网交接桩复测已完毕并经监理审批;地基承载力检测已完成,并

2、符合设计要求;结合永久防排水系统设置临时防排水设施。3.技术要求3.1原材料必须合格,各项指标满足要求后方可运至施工现场。3.2施工前确定好混凝土配合比,混凝土性能检验,符合要求。3.3必须进行地基承载力检测,采用静力触探法,进行基底承载力检测,承载力达不到设计要求的,上报监理单位和设计单位,制定处理方案。待明确处理方案后,按照方案进行地基处理,使其达到设计承载力要求。3.4在大面积施工前,先选取一板有代表性的路基基床混凝土进行施工,确定施工方法,工艺流程,形成经验总结,便于大面积开展施工。4.施工程序与工艺流程4.1路堤地段(1)路堤地段,基床表

3、层范围从上往下依次为C35混凝土,厚0.5m;C20混凝土,厚0.85m;级配碎石掺5%水泥,厚度为0.9m。(2)路堤段基床混凝土程序:施工准备→测量放样→模板支立→绑扎钢筋→传立杆安装→预埋件及过轨管安装→混凝土浇筑→混凝土养护→轨道板位置拉毛(3)施工工艺图10基床混凝土施工作业指导书4.2路堑地段(1)路堑地段,根据地层岩性的不同,采用不同的换填措施。1)硬质岩地段,凿除路基面以下0.2m范围内原地层,用高压水冲洗后,浇筑C35素混凝土封层。2)软质岩地段,换填0.5m厚C35混凝土,其下为C20混凝土,厚度参照具体工点图,混凝土下部设置碎

4、石垫层,厚0.25m。3)土质地段,换填0.5m厚C35混凝土,其下为C20混凝土,厚度详见具体工点,混凝土下部设置碎石垫层,厚度0.5m。4)黄土及膨胀岩地段(京沈客专路联007已明确DK397+790-DK397+840和DK398+983.55-DK399+075两处为膨胀性岩土地段),换填0.5m厚的C35混凝土,其下为C20混凝土,厚度详见工点图,混凝土下部设置0.25m厚的碎石垫层,碎石垫层下设0.25m厚三七灰土垫层。(2)路堑段基床混凝土施工程序:基槽开挖→基底处理→垫层施工→支立模板→钢筋绑扎→传立杆安装→10基床混凝土施工作业指

5、导书埋设接茬钢筋→C20混凝土浇筑→C20混凝土养护→C20混凝土凿毛→模板支立(C35混凝土)→钢筋绑扎→预埋件安装→C35混凝土浇筑→C35混凝土养护→轨道板位置凿毛(3)工艺流程图5.施工要求5.1施工准备(1)材料进场10基床混凝土施工作业指导书做好备料,模板及支撑的制作及相关材料的准备工作,砂、石、水泥等原材料进场,试验室进行材料检验,检验的方法按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定进行试验,拒绝不合格材料进场,确定混凝土配合比。5.2施工方法及工艺(1)测量放样①测量放样必须在控制网交接桩复测满足相应精度要求后进行。测量工作贯

6、彻复核制。②基床混凝土测量放样内容主要包括边线的位置和高程。③做好排水设施:a、施工前应结合永久排水设施做好地表临时排水设施;b、基底、坡脚、填层面应及时做好排水处理,不得积水。(2)路堑段基坑开挖路堑开挖至基床混凝土(C20)顶面,开始开挖基床基坑,采用垂直开挖方法,坑壁采用混凝土护壁作为侧面模板。有地表水侵入的基坑,应采取开挖截水沟、围挡等措施,排干地表水后开挖。基坑开挖过程中应避免对墙趾处基底持力层的扰动,坑内积水应随时排干。(3)路堑段基底检查及处理采用静力触探法,进行基底承载力检测,承载力达不到要求的,上报监理单位及设计单位,制定处理措施

7、。待明确处理措施后进行地基处理,使其达到设计承载力要求。(4)路堑段基底清理基坑挖到设计标高后,应将基底表面风化、松软土石清除干净,进行基底夯实、整平。(5)路堑段垫层施工①软质岩地段混凝土下部设置碎石垫层,厚0.25m。②土质地段混凝土下部设置碎石垫层,厚度0.5m。③膨胀岩地段混凝土基床下部设置0.25m厚的碎石垫层,碎石垫层下设0.25m厚三七灰土垫层。(6)路堤及路堑段基床混凝土施工10基床混凝土施工作业指导书1)按设计线打钢筋桩标出模板支承线、钢筋铺设线,经复核无误后,立两端钢模板,绑扎钢筋,埋设传立杆,模板采用钢管、方木组合支撑,钢筋、

8、模板安装后经检查合格,方可浇筑混凝土。2)混凝土基床伸缩缝应与无砟轨道底座板对齐设置,伸缩缝误差控制在±2mm,累计误差控

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