长大隧道控制测量监理实施细则

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1、改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段（成都局管内）增建二线工程监理4标长大隧道工程测量监理实施细则编制：刘景凯批准：柳春光黑龙江中铁监理公司涪秀二线监理站2015.12目录一、工程特点及技术、质量标准1（一）工程概况及工程特点1（二）控制及重点工程1（三）编制依据1二、监理工作范围及重点2（一）监理工作的范围2（二）监理工作的重点2三、监理工作流程3四、监理工作控制要点、目标及手段4（一）监理监控要点4（二）隧道工程测量的目标4（三）隧道工程测量监理手段4五、监理工作方法及措施4（一）监理工作方法4（二）监理工作的措施61、监理监控重点62、隧道

2、工程测量的相关要求63、洞外控制测量的检查内容74、洞内施工测量的检查内容85、隧道线下工程竣工测量96、线路中线贯通测量97、隧道竣工测量10六、监理见证具体部位及工序101长大隧道工程测量监理实施细则一、工程特点及技术、质量标准（一）工程概况及工程特点渝怀铁路涪陵至梅江段增建二线位于渝怀铁路东南，增建二线经涪陵区、武隆县、彭水县、黔江区、酉阳县、秀山县2区4县。成都局管内正线长度306.6km。渝怀铁路涪秀二线监理4标范围：站前6标，ZDK309+161～YDK359+065，正线长度50.58km。站前7标，YDK359+065～DK4

3、26+768，正线长度67.703km。（二）控制及重点工程1、控制工程新圆梁山隧道，进口位于酉阳县毛坝乡细沙河村，出口位于酉阳县甘溪镇大阪溪村，中心里程YDK342+866，最大埋深约774米，全长11172m，是全线的控制工期工程。该隧道地质复杂，为Ⅰ级风险隧道。金洞二线隧道，位于黔江区濯水镇、马喇镇和金洞乡境内，中心里程YDK326+249.5，最大埋深约978，全长9115米。2、重点工程根据本线的情况拟定:大于1km或地质复杂的隧道工程为重点隧道工程。（三）编制依据1、经批准的《监理规划》；2、《铁路建设工程监理规范》TB10402

4、-2007；3、《高速铁路工程测量规范》（TB10601—2009）；94、《全球定位系统（GPS）测量规程》（TB10054）；5、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）；6、《无碴轨道工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号）；7、设计单位提供的相关资料。即技术标准，线路总平面图、纵断面图，GPS平面控制桩表、水准基点表。二、监理工作范围及重点（一）监理工作的范围改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段（成都局管内）增建二线工程监理4标监理范围为ZDK309+161～K426+768，正线长度117.607km。（二）监理

5、工作的重点新圆梁山隧道，进口位于酉阳县毛坝乡细沙河村，出口位于酉阳县甘溪镇大阪溪村，中心里程YDK342+866，全长11172米；金洞二线隧道，位于黔江区濯水镇、马喇镇和金洞乡境内，中心里程YDK326+249.5，全长9115米。主要重点隧道工程根据本线的情况拟定:大于1km或地质复杂的隧道工程;为重点隧道工程。共8座。详见下表。本标段主要重点隧道工程一览表序号中心里程工程名称工程简介全长(M)备注1YDK342+886新圆梁山隧道地质情况复杂，隧道进口附近民房密布111722YDK326+249.5金洞二线隧道进口位于公路旁，交通方便，

6、洞身交通则十分困难91153ZDK311+769.5贺家湾隧道交通便利，位于既有线左侧，地质情况复杂109394ZDK313+602.5三门村隧道交通方便，位于既有线左侧，与国道及碎石道路相通24695ZDK315+630大石湾隧道进口及洞身上方分布有村镇房屋，交通较便利10606ZDK317+747桃木堡隧道该段位于既有线左侧，隧道范围内有碎石道路相同，交通较为方便30427YDK334+544新旗号岭隧道由于洞身段大山阻隔，交通十分困难，地质情况复杂44888YDK357+097.5新龙洞塘隧道位于既有线右侧，隧道测区范围内无道路相同，交

7、通不方便，地质情况复杂39259YDK409+984.5棕周湾隧道地质起伏大，洞身坡面植被差，交通较方便126110YDK400+202.5新田湾隧道地形复杂，此隧道为傍山隧道，其范围内无既有道路相通，交通不便230511YDK386+060龙潭镇一号隧道地形起伏较大，隧道测区范围中有碎石道路相通，交通较为方便276012YDK395+954.5胡山隧道288513YDK415+985新张坝隧道1520三、监理工作流程隧道工程洞外控制洞内施工测量线下工程竣工测量线路中线贯通测量隧道竣工测量监理工作旁站、抽检、签认9四、监理工作控制要点、目标及

8、手段（一）监理监控要点施工准备—设计交桩的复测、加密及保护隧道工程—洞外导线联测及洞外向洞内的引伸测量，洞内平面控制测量及横向、高程贯通。（二）隧道工程测量的目标监