简易缆索吊施工方案

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1、简易缆索吊机施工方案龙山公路桥梁工程总公司2012年11月20日无塔架缆索吊机施工方案一、工程概况：8标共有鱼孔河大桥、新田大桥、羊窝囤大桥三座大桥，鱼孔河大桥设计方案为：上部构造：左幅8-40米，右幅7-40米先简支后结构连续预应力砼T型梁。下部构造：柱式墩、嵌岩桩基础、重力式桥台、扩大基础。简易缆索系统用于鱼孔河大桥3号桩基混凝土浇筑的桩基钢筋、钢管材料的运输。缆索吊装系统跨3号、4号5号桩，首尾分别接钢丝绳便桥桥头以及6号墩左幅系梁及墩柱位置，首尾水平距离为160米，设计初始挠度为L/16，材

2、料运输时先使用装载机将桩基础钢筋及支架管运至5号桩前的施工平台，5将该平台设为材料的起重区，在起重区起重后通过牵引绳拉至3号桩基上方位置进行吊放，设计每次起吊φ32钢筋5条，每条重56.79kg,合计283.95kg,缆索吊装系统完成一次运输所需要的时间约30分钟,以一天吊运8个小时计算,一天可以调运钢筋4.54吨,计划使用8天时间完成3号桩基础钢筋运输.一、设计结构缆索吊装系统的主索采用φ21.5钢丝绳6×19,牵引绳采用φ12钢丝绳1×7,起重绳采用钢丝绳1×19,起重及牵引设备采用两台3t卷扬

3、机分别进行吊装和牵引,主索和牵引索白蜡坎岸均使用悬索便桥的锚锭桩锚锭好,主索在茅台岸6号墩左幅系梁位置设置枕木索鞍锚锭,茅台岸牵引索锚锭使用5号左幅左桩桩基础支架管作为锚锭,支架管在加固并拉好缆风,以保证支架管的稳定性。承重吊勾、搬运小车使用10吨的单门滑车，起重索通过搬运小车的单门滑车起重，牵引索使用4个3.2吨单门滑车组成循环系统，实现调运。无塔架缆索吊机的主索设计的安装初始挠度为16/l，主索的长度为米，主索安装时必须调整好初始挠度，牵引索使用4个3.2吨单门滑车组成循环系统后调整卷扬机及单门

4、滑车，防止在运输过程中出现钢丝绳打节。二、安装技术1、缆索吊装系统锚固处理先用将连接主绳的连接绳穿过6号墩左幅系梁预留孔位置，并用卡扣扣紧，连接绳后方使用一条枕木横穿连接绳作为锚固装置。2、主索安装人工分别将主绳分别固定在便桥桥头及连接绳，在连接绳一端用卷扬机将主绳对拉，以达到主绳设计的挠度，对拉完成后将主绳卡紧，主绳上使用10t单门滑车作为起重装置。3、牵引索安装采用10T单门滑车作为跑车，首尾分别用牵引绳连接，牵引绳一端固定在便桥白蜡坎岸桥头，并用连接绳和一个单门滑车连接好，5另一端固定在5号墩

5、加固后的支架上，支架拉好缆风，保证其稳定性，在支架上方设2个3.2T单门滑车，将牵引绳分开，并用另两个3.2T单门滑车将两条牵引绳引至卷扬机，形成循环系统。1、起重索安装在主绳6号墩位置连接绳穿过一个10t单门滑车与卷扬机连接，在5号墩支架上设一个3.2t单门滑车，让起重绳穿过，防止起重绳与支架管摩擦，再穿过和与牵引绳连接的10t单门滑车，形成单向的起重装置，在调运过程中与牵引绳同步移动。2、试吊由于吊机主要使用于吊3号墩主筋，因此在试吊时按照吊运φ32钢筋数量进行试吊，一条钢筋重56.79kg,分

6、别按3条、4条、5条、6条进行试吊，在试吊过程中观察主绳挠度以及两锚固端情况，如发现异常马上停止吊装。二、安全1、对从业人员进行身体检查建档备查，凡患有心脏病、高血压、癫痫病、恐高症等疾病者都不得上岗。2、凡参加缆索吊装施工人员，必须正确配戴安全帽，系好安全带，并要穿软底鞋，严禁班前喝酒。3、正确了解本项目施工特点可能存在的隐患和隐患种类，及时采取防护措施。4、吊装期间保持通讯联络畅通，保持装吊设备处于完好状态。如电话、报话机、卷扬机等设备出现故障，立即停止装吊，待设备修复之后继续吊装，故障未排除严

7、禁盲目操作及设备带病作业。5、吊装期间，要设立吊装专职安全检查员，对卷扬机、钢丝绳、滑车等设备，每天要进行多次检查，运动部分要常加油，发现问题及时向项目领导汇报。6、在调运材料时，缆索吊机下方严禁穿行。7、吊机起吊及调运过程中，施工便桥严禁通行，防止发生意外。8、5夜晚及天还未亮和大雾能见度不能通视时，不得进行吊装作业，如遇6级以上大风及雷雨等恶劣天气立即停止作业。1、严禁嬉戏打闹，经常检查安全防护用品（安全帽、安全带）,经常检查起重工具。2、工作区域内物料应堆放整齐，防止作业人员行走时被拌倒摔下，

8、防物品的坠落。3、人员及时沟通，密切配合，严格遵守各项操作规程，杜绝违章操作。4、吊装小组定期和不定期进行安全检查，发现隐患立即解决，发现事故苗头，要检查原因，加强安全教育，当出现事故时，要及时组织抢救，防止事故扩大。二、缆索吊装系统验算受力图式：八、主要材料数量表序号设备名称单位规格数量13吨慢速卷扬机台3T22钢丝绳米φ21.5mm1803钢丝绳米φ14mm1004钢丝绳米φ12mm3005单门滑车个10T36单门滑车个3．2T67枕木条18钢丝绳米φ21.5mm