北环快速路施工组织设计

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1、施工组织设计苏州市北环快速路西段四标段工程目录第一章、工程概况3一、编制依据3二、编制原则3三、工程概况3四、工程的特点、重点、难点5第二章、管理目标6一、制定目标6二、工程总体施工安排6三、总体施工方案8第三章、工程总进度计划安排9一、进度计划编制的原则9二、工期目标及进度安排9第四章、主要施工方法、技术措施11一、施工准备及施工测量11二、钻孔灌注桩施工13三、承台施工23四、立柱施工26五、十字洋河箱涵施工27六、上部结构现浇箱梁施工34七、预制空心板梁41八、桥面系施工42九、雨水管道工程44十、道路、防护工程46第五章、现场施工管理人员、材料、机械、设备设置53一、

2、组织机构53二、设备及人员动员周期54三、设备、人员、材料进场方法54四、人力资源配备54五、主要材料进场计划55六、本工程机械设备、试验检测设备55第112页共112页施工组织设计苏州市北环快速路西段四标段工程第六章、质量、进度、安全、文明、交通组织方案56一、确保工程质量的施工措施及质量保证体系56二、确保施工进度的措施86三、确保工程安全的措施和安全生产保证体系89四、文明施工和环境保护、管线保护、文物保护措施96五、施工期间交通组织措施100六、节约措施101第七章、施工现场总平面布置102一、施工总平面布置的文字说明102第112页共112页施工组织设计苏州市北环快

3、速路西段四标段工程第一章、工程概况一、编制依据1、苏州市北环快速路（高架及部分地面道路）工程（四标段）施工招标文件；2、苏州市北环快速路（高架及部分地面道路）工程（四标段）施工招标答疑书；3、苏州市北环快速路（高架及部分地面道路）工程（四标段）施工设计图纸；4、组织踏勘现场掌握的情况；5、国家、部颁的现行施工技术规范、规程和规则等各项技术标准，工程质量验收标准及国家、建设部、交通部等关于工程质量的其他强制性规定。二、编制原则1、遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权代表人士的指导、指令和要求。2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准

4、。3、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。4、一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。5、实行项目法施工，优化资源配置。6、全面推行贯彻IS09002标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。以“高起点、高标准、高质量、高水平”为组织原则，科学安排，精心施工，精益求精，争创国优工程。7、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，采取切实有效的措施，使本工程达到内实外美：即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。三、工程概况㈠、道路苏州市北

5、环快速路（高架及部分地面道路）工程四标西起清塘路立交桥西侧，东至广济路以西，采用地面快速路形式，工程起点桩号K2+400，快速路终点桩号K2+780，辅路终点桩号K3+051，快速路道路全长380m，辅路道路全长651m。另外B线的BK0+000～BK0+411.162匝道桥部分也包括在本标段。1、横断面设计：1）、快速路横断面双向6车道，总宽26.0m，具体分配为：0.5m中央防撞护栏+12.25m车行道X2+0.5m防撞护栏X2。2）、地面辅道双向4车道设计：具体分配为：8m车行道X2。3）、非机动车道和人行道第112页共112页施工组织设计苏州市北环快速路西段四标段工程

6、非机动车道和人行道布置在道路南侧，具体分配为：6m非机动车道+4m人行道。道路总宽62m。2、路面结构：采用沥青路面。㈡、桥梁北环快速路工程西段，四标桥梁共分为四个部分：清塘立交桥、十字洋河箱涵、C线桥梁及部分B线匝道。本标段桥梁总面积为15841.4m2。1、十字洋河箱涵（全部拆除重建）：新的十字洋河箱涵跨径布置如下：跨十字洋河处，采用16+13m的箱涵形式，更利于水流的畅通；跨清塘路立交孔采用20+19.07+20m的简支板梁桥，桥墩采用桩柱式桥墩。桥梁为变宽，宽度为64.26~66.25米，横向分三幅。十字洋河箱涵总面积为8448m2。2、C线桥（Cl～C14墩）：跨径

7、组合：20.54+10x21.04+17.07+20.54米简支板梁，共13孔，全长268.55米。下部结构采用暗盖梁+承台柱式桥墩，钻孔桩基础。C线桥宽18~22.7米。C线桥梁在曲线上，且为变宽段，部分异形板需现场浇筑，其余板梁为预制。C线桥梁总面积为4923m2。3、B匝道（B0～B10墩）高架桥梁匝道B线跨径为（3x32）+（25+38+25）+（2x35）+（2x27.4）m，总长308.8m。上部结构均采用现浇预应力砼箱梁，宽度为8米。箱梁为：小悬臂直腹板连续箱梁，满堂支架现浇施工。本标段B