燃气汽车改装技术要求

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1、燃气汽车改装技术要求.GBT18437.1GBT18437.1-2001燃气汽车改装技术要求压缩天然气汽车1范围本标准规定了在用汽车改装为汽油／压缩天然气两用燃料汽车的改装技术要求。本标准适用于天然气额定工作压力不大于20MPa的汽油／压缩天然气两用燃料汽车的改装。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB／T3765-1983卡套式管接头技术条件GB7258-1997机动车运行安全技术条件GB15382-1994气瓶阀通用技术条件GB15383-

2、1994气瓶阀出气口连接型式和尺寸GB17258-1998汽车用压缩天然气钢瓶GB／T17676-l999GB／T17895-1999GB18285-2000天然气汽车和液化石油气汽车天然气汽车和液化石油气汽车标志词汇在用汽车排放污染物限值及测试方法QC／T8-1992汽车用压力表QC／T245-1998QC／T413-1999QC／T671-2000QC／T674-2000压缩天然气汽车专用装置和安装要求汽车电气设备基本技术条件汽车用压缩天然气减压调节器汽车用压缩天然气电磁阀QC／T675-2000汽车用汽油电磁阀QCn29009-19913定义本标准采用GB/T17895中规定的

3、定义及下列定义。3.1在用汽车in-usevehicles上牌照以后的汽车3.2汽油／压缩天然气两用燃料汽车bi-fuelvehicleofusinggasolineorCNG具有两套相互独立的燃料供给系统，一套供给压缩天然气，另一套供给汽油，两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。汽车用电线接头技术条件3.3压缩天然气专用装置specialequipmentofCNG为了在汽车上燃用天然气，在汽车上专门安装的由储气部件、供气部件、控制部件和燃料转换部件等组成的一套燃料供给系统。3.4充气装置fillingequipment安装在汽油／压缩天然气两用燃料汽车上用于补充供

4、给其自身使用压缩天然气的装置。3.5气量显示装置equipmentfordisplayinggasvolume用于显示压缩天然气气瓶中储气量和压力的装置，包括压力表、气量显示器等。3.6手动截止阀manualshut-offvalve在储气气瓶和减压调节阀之间，通过手动可实现对压缩天然气的“供给”、“中断”操作的阀。改装前的汽车技术条件4改装前的汽车技术条件4.1发动机的功率不低于额定值的85％，扭矩不低于额定值的90％。4.2汽车的其他技术性能应符合GB7258的要求。4.3汽车应有安装压缩天然气专用装置的足够的安全空间。4.4拟安装部位应有足够的强度。5改装技术要求5.1一般要求

5、5.1.1改装使用的压缩天然气专用装置的零部件，其材质应与天然气相容，质量应符合国家或行业标准的要求，规格应与所装车型相匹配。5.1.2安装在发动机机舱中的改装部件，其环境温度应在－40℃～+121℃范围内，其他改装部件应适应－40℃～+82.2℃的工作温度范围。5.1.3所有压缩天然气专用装置应安装牢固，不得因振动、颠簸而松动、脱落，应符合QC／T245的要求。5.1.4安装工艺布置应设计合理，确保安装维修方便；应充分考虑汽车承载件的强度，对强度较弱的安装部位应有加固强度的措施，不允许采用导致降低车辆承载件强度和刚度的安装方法，更不允许将专用装置作为承载件使用。5.1.5改装使用的

6、装置应确保当发动机停止运转时，即使燃料开关打开，应具有能自动切断天然气供给的装置。5.1.6车用压缩天然气气瓶的结构和质量应符合GB17258的有关规定。5.1.7检查。5.1.8压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路，爆破压力应不小于当所用气瓶是从另一车上取下的已使用过的旧气瓶时，应按GB17258的有关规定进行额定工作压力的3.5倍。在满足发动机最大供气量的条件下，高压管路通径应尽可能的小，高压管接头应采用卡套式接头，其质量应符合GB／T3765的规定。5.1.9气量显示装置中的压力表量程应为天然气高压系统额定工作压力的1.5倍～2倍，其性能应符合QC／T8的有

7、关规定；气量显示器性能应符合QC／T413的有关规定。宜采用启闭范围为0.25圈～1.55.1.10手动截止阀应符合GB15382和GB15383的有关规定；圈的手动截止阀，并应清楚地标明“供给（开）”和“中断（关）”的方向。5.1.11减压调节器的性能应符合QC／T671的规定。5.1.12混合器材质应与汽油和天然气相容。混合器型式和结构应与减压调节器相匹配。当采用膜片式混合器时，应设置回火泄压装置，其质量应符合QC／T245的规定。5.1.13汽车用压