汽车空调制冷不良故障诊断与检修毕业论文

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1、汽车空调制冷不良故障诊断与检修毕业论文目录摘要--------------------------------------------------------------------1ABSTRACT-------------------------------------------------------------2第一章汽车空调的概述--------------------------------------------41.1汽车空调技术的发展-------------------------------------------------41.2汽车空调发展的

2、特点-------------------------------------------------51.3汽车空调性能的评价指标--------------------------------------------6第二章别克汽车空调的组成与原理----------------------------72.1汽车空调的工作原理-------------------------------------------------72.2汽车空调主要功能----------------------------------------------------82.3汽车空调的

3、组成-------------------------------------------------------92.4汽车空调系统分类（按动力源分）--------------------------------12第三章汽车空调系统的故障诊断与排除---------------------133.1故障诊断方法---------------------------------------------------------133.2常见故障排除---------------------------------------------------------16第四章

4、别克GL8空调系统不制冷的维修案例--------------184.1故障现象--------------------------------------------------------------184.2该空调系统的构造特点---------------------------------------------184.3别克GL8空调系统不制冷的检测----------------------------------194.4别克GL8空调系统不制冷的维修----------------------------------20第五章总结------------

5、-----------------------------------------------20致谢----------------------------------------------------------------------21参考文献-----------------------------------------------------------------2119第一章汽车空调的概述1.1汽车空调技术的发展汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内

6、。最原始的汽车空调仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。它的发展大体上可以分为如下几个阶段：单一供暖空调装置阶段始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。单一供冷空调装置阶段始于1939年，美国帕克汽车

7、公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。冷暖型汽车空调阶段始于1954年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。自控汽车空调装置阶段由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度装置，便能自动地在设定的温度范围内运行。装置根据传感