[广东]填海地区地基处理cfg桩施工方案

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1、中心路—后海河（南段）项目第三标段施工方案CFG桩复合地基施工方案一编制依据1、《深圳市后海湾填海区C标段市政工程中心公园路南段（Ⅲ标段）施工图路基处理工程》；2、《深圳市后海湾填海区市政工程中心路初步设计阶段工程地质勘察报告》（深圳市工勘岩土工程有限公司，2008.08）；3、《公路路基设计规范》(JTGD30—2004)4、《地基处理手册》（第二版）5、《深圳地区地基处理技术规范》（SJG04—96）6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）7、业主要求及施工现场实际情况。二、工程概况1、工程概况中心路—后海河（南段）项目工程

2、第3标段与招商路相交，起点里程SW1+200（SE1+190）位于招商路北侧，终点里程SW1+755(SE1+730)位于招商路南侧，施工场地内交通便利。第11页中心路—后海河（南段）项目第三标段施工方案本工程位于西南部台地及冲洪积平原地带地貌区，原地貌为深圳湾后海浅海区，海床横坡平缓，现经填海工程改造已填为陆地，填土整平后，地势大体平整，地表高程3.5～12m。根据地质勘察资料显示，工程场地范围内主要分布有填筑土层、全新统海相沉积层、上更新统河流相冲洪积层、海陆交互相沉积层、上更新统河流相冲洪积层、第四系残积层。2、主要工程数量项目名称子

3、项单位数量备注路基处理工程数量表中数量为估算量，实际数量以图纸计算为准。CFG桩复合地基总桩长m121100碎石垫层m314196打桩清土量m315210.2钢筋笼总长m25100挖方量m374813填方量m374813箱涵基础处理CFG桩复合地基总桩长m1125碎石垫层m31653、工程特点本工程为应急工程，总工期为7个月，工期紧、任务重。三、施工进度计划为保证施工进度，根据每台桩机每天施工CFG桩500m,我单位计划随着工作面的展开陆续进场6台CFG桩机进行作业。开工日期计划为2009年10月5日，完工日期为2009年12月5日。四、施

4、工总体部署1、人员安排及组织第11页中心路—后海河（南段）项目第三标段施工方案项目部管理人员及技术人员均已基本到位，桩基施工队作业人员将在开工前陆续进场，具体人员安排如下表：表1投入分项工程现场管理及技术人员一览表序号职务人数主要职责1现场负责人：1组织管理现场施工。2技术负责人：1对具体施工做全面的计划及安排。3质检负责人：1负责施工质量检测及质量保证措施的实施。4试验负责人：1负责各项试验及检测工作。5测量负责人：1负责施工测量、放样及桩位平面复核。6安全负责人：1制定和落实安全技术方案，监督检查施工安全。7材料设备负责人：1负责材料和

5、设备供应。表2拟投入分项工程劳动力人员一览表序号职务人数备注1机械手202砼工203钢筋工104电工4第11页中心路—后海河（南段）项目第三标段施工方案5修理工56普工202、施工机械设备进场计划机械进场数量根据施工现场及业主征地情况而定，主要机械设备和机具见下表：表4拟投入分项主要机械设备一览表序号机械名称规格、型号单位数量1振动沉管桩机CZ30台62柴油发电机组50kw台23挖掘机PC200台24自卸式汽车辆63、施工用电施工用电采用现场安装变压器供应，并用立电杆沿道路架设，引至施工现场，同时现场再配备2台50KVA发电机进行供电考虑。

6、4、材料供应桩体材料使用商品砼。五、施工方案1、施工准备收集施工场地工程地质勘察报告；建筑场地邻近的高压电缆、电话线、地下管线、地下构筑物及障碍物等调查资料；确定施工机具和配套设备；第11页中心路—后海河（南段）项目第三标段施工方案CFG桩分区、编号为使软基加固施工均衡有序进行，应对CFG桩加固区进行分区，并对每一根桩进行编号，以便施工过程的统一管理。CFG桩分区、编号采用三级编码，E、W表示东西线，A、B、C…表示分区，1、2、3…表示桩编号，例如E-A-5表示东线A区第5根桩，W-B-2表示西线B区第2跟桩。具体分区、编号见CFG桩分区

7、、编号图（见附图）。复核测量基线、水准点及桩位、CFG桩的轴线定位点，检查施工场地所设的水准点是否会受施工影响。2、CFG桩施工工艺工艺流程图桩机进入现场，根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，调整沉管与地面垂直，确保垂直度偏差不大于1%。第11页中心路—后海河（南段）项目第三标段施工方案启动马达，沉管到预定标高，停机。沉管过程中做好记录，每沉1m记录电流表上的电流一次，并对土层变化处予以说明。停机后立即向管内灌注C15商品混凝土，直到混凝土与进料口平齐，成桩后浮浆厚度以不超过10cm为宜。启动马达，留

8、振5～10s,开始拔管，拔管速率一般为1.2～1.5m/min,如遇淤泥或淤泥质土，拔管速率还应放慢，拔管过程中不允许反插。如上料不足，须在拔管过程中空中投料，以保证成桩后桩顶标