四川省“十一五”及2020年综合交通体系发展规划

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1、四川省“十一五”及2020年综合交通体系发展规划四川省“十一五”及2020年综合交通体系发展规划交通运输是国民经济发展的基础，对保障我省经济社会全面协调可持续发展、改善城乡人民生活具有十分重要的作用。本规划根据《四川省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》编制，明确了未来5年我省综合交通体系发展的指导思想、目标任务、建设重点和主要措施，是统筹协调“十一五”期间全省铁路、公路、水运、民航、管道和城市交通发展，促进交通运输资源优化配置的纲领性文件。规划以“十一五”综合交通建设为重点并展望到2020年。一、发展现状和主要问题（一）“十五”的发展成就。“十

2、五”期间我省抓住西部大开发机遇进一步加强交通基础设施建设，瓶颈制约得到明显缓解，综合交通体系初步形成，有效地支撑了全省经济社会的快速发展。1.交通基础设施投资持续增长。5年间全省交通基本建设投资完成890亿元，其中公路投资706亿元、水运投资46亿元、铁路投资108亿元、民航投资30亿元，比“十五”计划投资增加80亿元。2.综合交通运输能力明显增强。“十五”期间我省加强了以进出川通道和枢纽建设为重点的交通建设，综合运输能力明显增强，初步形成了以成都为中心，铁路、高速公路、干线航线为主骨架的交通网络。公路：到2005年底，全省进出川公路主通道已建成4条

3、、在建7条、高速公路里程达到1759公里，连接了全省17个市（州）和13个20万以上人口的城市，覆盖区域的人口、GDP约占全省总量的80%左右。全省公路通车里程已达11.6万公里，其中二级以上公路达到1.4万公里。铁路：完成了达万、内昆、遂渝铁路新线和内宜铁路电气化改造工程，开工了襄渝铁路增建二线以及成都枢纽扩建工程。到2005年底，全省铁路营业里程达到2939公里，其中铁路复线达到319公里，电气化里程达到1992公里。除达成铁路外，省内主要干线铁路全部实现电气化。民用机场：完成了成都双流机场飞行区和航站区北指廊建设，建成了九寨黄龙、攀枝花、南充等

4、支线机场，初步形成了以成都双流机场为枢纽、连接全国大中城市的航空网络。到2005年底，全省民用机场达到10个，比“九五”末增加2个。水运和管道：嘉陵江航道渠化步伐加快，泸州和宜宾枢纽港初具规模。到2005年底，全省航道通航里程达到1.12万公里，新增500吨级以上泊位14个，500吨级以下泊位9个，运输管道达到1886公里。3.交通运输规模迅速增长。随着综合运输能力的增强和运输装备水平的提高，运输规模迅速增长。到2005年底，全省交通运输完成客运量17.4亿人次，比2000年底增长21.7%；客运周转量845亿人公里，增长40.8%；货运量6.9亿吨

5、，增长26.2%；货运周转量852亿吨公里，增长42.7%。通过开展治理超限超载、预防道路交通事故“五整顿”“三加强”、创建平安畅通工程等综合整治活动，运输安全明显改善，运输市场秩序进一步规范。4.民族地区和县际公路状况明显改善。从2001年开始，用3年时间完成了三州通县油路改建工程项目47个，建设总规模4276公里，38个县直接受益。2003年开始实施县际公路改造工程项目94个，总里程4660公里，2005年底大部分建成。三州通县油路、国贫县公路和县际公路的建设提高了我省民族地区公路、农村公路和地方路网的质量，带动了县域经济发展，为贫困地区和民族地

6、区脱贫致富创造了条件。5.旅游交通基础设施得到加强。配合5大精品旅游区建设，建设了一批旅游公路，建成了九寨黄龙机场和攀枝花、南充等机场，不仅打通了旅游区与外界联系的快速通道，而且极大地提升了四川旅游的形象，促进了旅游业快速发展。同时配合筠连、古叙矿区开发，建成了金沙湾—筠连铁路，开工建设了泸州—叙永铁路、泸州绕城高等级公路、泸州港煤炭专用码头，促进了我省旅游、矿产、能源等优势资源的开发。6.交通体制改革取得较大成绩。成都双流国际机场，达州、南充、西昌机场顺利移交地方管理，民航体制改革迈出了实质性的步伐。开展了农村公路养护体制改革，对铁路体制改革也进行

7、了积极探索。（二）主要问题。与全国尤其是东、中部地区相比，我省交通仍存在着巨大差距，面临着不少的矛盾和问题，远不能适应经济社会发展和全面建设小康社会的需要。一是进出川通道运输能力紧张，运输网络密度低，有效供给不足。全省每万平方公里铁路里程51.6公里，每万人拥有铁路里程0.3公里，分别仅为全国平均水平的70.7%和52.7%。目前进出川运输主动脉的宝成铁路北段、襄渝线、川黔线和成昆线仍为单线铁路，运输能力难以满足对外运输需要。进出川高速公路通道目前只建成4条，省内高速公路网尚未融入全国区域性网络中，整体效益难以更大发挥。双流国际机场吞吐能力不适应发展

8、的需要，枢纽功能尚待进一步强化。内河航运利用率低，港口泊位数少，支线航道萎缩。二是交通基础设施质量不高，技术