金硚隧道洞口偏压段软弱围岩施工技术

金硚隧道洞口偏压段软弱围岩施工技术

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时间:2018-07-27

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1、金硚隧道洞口偏压段软弱围岩施工技术杨景峰孙庆华(中铁十二局集团二公司太原市030032)摘要:本文结合泰井高速公路的金硚隧道施工实例,介绍了复杂地质条件下洞口偏压段软弱围岩的施工技术及要点,针对影响质量的关键因素,进行经验总结。关键词:偏压隧道:洞口:软弱围岩0前言泰井高速公路金硚隧道位于江西省泰和县津洞村,全长4032.3m(其中左线全长2027m,右线全长2005.3m),为双线分离式隧道。隧道区位于剥蚀低山丘陵区,山势陡峻,洞口段局部基岩裸露,为强风化砾岩,上部为第四系砾土、碎石土。洞口段纵向坡度50°-60°,横向为单面

2、坡,坡度为40°-45°,为偏压隧道。隧道洞口段构造节理裂隙发育,水文地质复杂,岩体松散,地质条件较差,围岩类别为Ⅱ类,属软弱围岩。洞口边仰坡及围岩自稳能力差,易坍塌,在这种情况下,如何做好洞口偏压段的施工,尽快形成进洞局面,就成为津洞隧道能否确保工期的关键。1施工技术1.1施工方案根据隧道洞口段特殊的地质条件,为了有效的控制围岩的收敛变形,防止隧道在开挖过程中发生坍塌,施工时严格按新奥法原理组织施工,遵循“早进晚出”的原则,经过反复比选形成如下施工方案:1.1.1施工前为确保洞口施工安全,施工前先施作洞顶仰坡排水天沟,然后对洞

3、口顶部一定范围的地表采用锚杆、钢筋网、喷混凝土组合支护;1.1.2套拱法进洞采用“套拱法”进洞,采用长管棚及超前小导管进行注浆预加固及超前支护;1.1.3洞口偏压施工洞口偏压段采用上部弧形导坑预留核心土法,以人工风镐开挖为主,必要时辅以预裂、微振爆破;1.1.4开挖后开挖后钢支撑,锚喷支护、仰拱快速封闭;1.1.5量测进行围岩量测,根据量测结果,适时或提前施作二次衬砌。1.2施工方法及措施1.2.1进洞前的准备工作1、洞口施工前做好洞口边仰坡排水天沟,截水沟施作完后,自上而下进行边仰坡开挖,按设计坡度一次整修到位;2、刷坡的同时

4、,对洞顶仰坡及地表进行加固,加固范围为隧道轴线,左右两侧各15m,纵向沿山顶15m范围布设,边仰坡采用挂网喷锚防护,顶部采用锚杆预加固,具体加固示意图见图1;3、施作“套拱”,即在洞口段隧道洞身上部衬砌轮廓线外,立模浇注厚60cm钢筋混凝土,长度2m,同时预埋Φ127×4mm,环向间距50cm,长度2m的管棚导向管,以便下步管棚施工,确保洞口段山体稳定;4、洞口超前支护,沿套拱外轮廓水平打入一排φ108大管棚,环向中心间距0.5m,长度为16m,钢管上钻φ8压浆孔压注水泥-水玻璃浆液固结围岩,管棚示意图见图2、图3;1.2.2正

5、洞开挖采用预留核心土三级台阶开挖(见图4),上导二次开挖高度3.8m,中导高度3m,下导高度3.0m,上、中导断面相距5m-7m,中下导断面相距10m。1.2.2.1上导开挖开挖前采用小导管超前支护,开挖时以人工风镐或挖掘机开挖为主,需要时辅以弱爆破,先由人工预留核心土开挖弧心槽,然后由挖机配合进行开挖,每一循环进尺1.0m,开挖达到设计断面后,立即进行初期支护施工,核心土的开挖必须在初期支护封闭成环后再开挖,开挖时采用控制爆破措施以免损坏初期支护。图4正洞偏压段上弧导预留核心土施工示意图1.2.2.2中、下导开挖中导及下导的开

6、挖,采用左右错开,分边施工,若边墙围岩较好时,可将中、下导合并为一个导坑施工。施工时采用钻爆法施工,YT28风动凿岩机钻孔,光面爆破,下导接拱架采用左右错开,单侧视地质情况跳槽开挖,以人工风镐下挖马口方式施工,采用挖掘机扒碴、出碴。1.2.3超前支护超前支护拱部采用φ42小导管注浆,小导管采用外径42mm,壁厚3.5mm,热轧无缝钢管,钢管前端显锥状,尾部焊上φ6加劲桩,管壁四周钻8mm压浆孔,但尾部不设压浆孔。施工时,钢管与衬砌中线平行以14°仰角打入拱部围岩,钢管环向间距40cm,每打完一排钢管注浆后,开挖拱部及第一次喷射混

7、凝土,架设钢架,初期支护完成后,隔2.4m再打另一排钢管,超前小导管保持1.0m以上的搭接长度,注浆采用水泥-水玻璃浆液。水泥水灰比1:1,水泥浆与水玻璃体积比1:0.5,水玻璃浓度35波美度,模数2.4,注浆压力0.5MPa-1.0MPa。浆液扩散半径采用0.65倍钢管间距,注浆按间管达到设计注浆量作为注浆结束的标准,当注浆压力达到设计终压20s后,其进浆量级达不到设计注浆量,也可结束注浆。1.2.4初期支护每开挖循环进尺一次,相应的进行一次初期支护的施工,初期支护采用每1榀/0.5mⅠ16钢支撑,环向布置3.5m长φ22锚杆

8、系统砂浆锚杆,双层φ6@20*20钢筋网,24cm厚C20喷射混凝土。初支施工时,为防止拱圈下沉,于拱墙脚以上0.5m、4.0m、6.5m处增设锁脚小导管,锁脚小导管采用φ42mm钢管,长度3m,在钢支撑两侧错位布置,卡住钢支撑并焊牢后压注水泥水玻璃浆液。1.2

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