绿色施工专项方案

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1、绿色施工专项方案一、编制依据1、建筑节能工程施工质量验收规范GB50411-20132、节能建筑评价标准GB/T50668-20113、建筑工程绿色施工规范GB/T50905-20144、建筑工程绿色施工评价标准GB/T50640-20145、绿色建筑评价标准GB/T50378-2014二、工程概况1、110kV乌海线二环快速路高压线改造工程段：由成吉思汗大街名都房地产开发商北侧乌海线56#电缆终端杆起，由此向北将乌海线架空线路改接入已修建好的电缆隧道，至乌海线52#北侧新建电缆终端杆，由此引上，

2、敷设电缆长度约900米。呼和浩特博物馆北电缆入地改造工程北段：由二环路高压线改造工程新建电缆终端杆起，由此向北将乌海线架空线路改接入本工程新修建的电缆隧道，至乌海线51#北侧新建电缆终端杆XN51，由此引上，敷设电缆长度约200米。呼和浩特博物馆北电缆入地改造工程南段：由成吉思汗大街南名都隧道端墙位置电缆终端杆起，由此向南将乌海线架空线路改接入本工程新修建电缆隧道内，至京包铁路北侧。于京包铁路北侧乌海线67#（东园线7#）杆西侧设置一基电缆终端杆XN67，由此引上乌海线，敷设电缆长度约1500米。

3、乌海67#与东园线7#为同杆架设，本工程切改后，由东园线6#耐张塔北侧将导地线锚固，由此东园线往南侧架空线不再使用，东园线由东郊变改为东北郊变电站送电。本工程电缆型号为YJLW03-Z-64/110kV-1*630交联聚乙烯电缆，110kV导线采用JL/G1A-185/30型钢芯铝绞线，地线为GJ-50型镀锌钢绞线。2、110kV东赛线二环快速路高压线改造工程段：由成吉思汗大街名都房地产开发商北侧东赛线12#电缆终端杆起，由此向北将东赛线架空线路改接入已修建好的电缆隧道，至东赛线15#北侧新建电缆

4、终端杆，由此引上，敷设电缆长度约900米。呼和浩特博物馆北电缆入地改造工程北段：由二环路高压线改造工程新建电缆终端杆起，由此向北将东赛线架空线路改接入本工程新修建的电缆隧道，至东赛线16#南侧新建电缆终端杆XN15，由此引上，敷设电缆长度约200米。呼和浩特博物馆北电缆入地改造工程南段：由成吉思汗大街南名都隧道端墙位置电缆终端杆起，由此向南将东赛线架空线路改接入本工程新修建电缆隧道内，至京包铁路北侧。于京包铁路北侧东赛线5#塔北侧设置一基电缆终端杆，由此引上东赛线，敷设电缆长度约1500米。本工程

5、电缆型号为YJLW03-Z-64/110kV-1*630交联聚乙烯电缆，110kV导线采用JL/G1A-240/30型钢芯铝绞线，地线为GJ-50型镀锌钢绞线。3、110kV东陶线二环快速路高压线改造工程段：由成吉思汗大街名都房地产开发商北侧东陶线14#电缆终端杆起，由此向北将东陶线架空线路改接入已修建好的电缆隧道，至东陶线21#北侧新建电缆终端杆，由此引上，敷设电缆长度约900米。由此呼和浩特博物馆北电缆入地改造工程北段完成。本工程电缆型号为YJLW03-Z-64/110kV-1*630交联聚乙

6、烯电缆，110kV导线采用JL/G1A-120/20型钢芯铝绞线，地线为GJ-35型镀锌钢绞线。4、220kV东乌线呼和浩特博物馆北电缆入地改造工程南段：由成吉思汗大街南名都隧道端墙位置电缆终端杆起，由此向南将东乌线架空线路改接入本工程新修建电缆隧道内，至京包铁路北侧。于京包铁路北侧东乌线7#塔南侧设置一基电缆终端杆，由此引上东乌线，敷设电缆长度约1500米。呼和浩特博物馆北电缆入地改造工程北段：由成吉思汗大街名都房地产开发商北侧东乌线14#电缆终端杆起，由此向北将东乌线架空线路改接入已修建好的电

7、缆隧道，至电缆隧道J5井处电缆接头，敷设电缆长度约900米。本工程电缆型号为YJLW03-Z-127/220kV-1*1400交联聚乙烯电缆，220kV导线采用2*JL/G1A-300/25型钢芯铝绞线，两根地线均为GJ-50型镀锌钢绞线。三、施工管理1、绿色施工组织机构项目经理王菊项目总工倪先进技术员党素勇资料员焦杨材料员刘忠林质检员丁文龙安全员宿文俊2、职责与分工⑴项目经理：负责绿色施工的全面管理工作，组织制定绿色施工方案、措施。⑵材料员：协助项目经理制定绿色施工方案、措施，负责提供绿色施工方

8、面的材料、资金支持。⑶技术员：协助项目经理制定绿色施工方案、措施，推广新工艺、新材料，提供绿色施工中的技术支持。⑷安全员：协助项目经理制定绿色施工方案、措施，负责监督绿色施工中职业健康的执行情况。⑸施工现场负责人：协助项目经理制定绿色施工方案、措施，负责监督绿色施工中资源节约的执行情况。二、绿色施工原则及措施（一）、绿色施工原则1、通过优良的设计和管理，优化生产工艺，采用适用技术、材料和产品。2、合理利用和优化资源配置，改变消费方式，减少对资源的占有和消耗。3、因地制宜，最大限度利