围岩监控量测专项方案

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1、新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-15标围岩监控量测专项方案目录1工程概况11.1隧道概况11.2地形地貌11.3地质情况21.4地震动参数21.5水文地质特征21.6气候22编制依据33监控量测的目的、作用33.1监控量测的目的33.2监控量测的作用44监控量测内容44.1确定监控量测项目44.2监控量测断面及测点布置54.3监控量测频率74.4监控量测控制基准85监控量测必测项目的实施105.1监控量测流程图115.2监控量测方法125.2.1洞内、外观察125.2.2净空水平收敛量测125.2.3拱顶下沉量测155.

2、2.4地表沉降165.3监控量测记录165.4量测数据处理175.4.1净空变化量测数据处理175.4.2拱顶下沉量测数据处理175.4.3地表下沉量测数据处理182中国水利水电第十四工程局有限公司新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-15标围岩监控量测专项方案5.4.4围岩稳定性的判别186监控量测选测项目的实施196.1爆破振动206.2接触压力量测206.3土压力计206.4围岩压力216.5钢支撑应力216.6隧道涌水217监控量测组织机构及人员、设备配备227.1管理机构及职责227.2监控量测人员、仪器的配备248

3、质量保证措施259安全保障措施2610数据分析及信息反馈及成果资料2610.1数据分析处理2610.2监控量测信息反馈及工程对策2610.3成果资料282中国水利水电第十四工程局有限公司新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-15标围岩监控量测专项方案围岩监控量测专项方案1工程概况1.1隧道概况本标段内共6座隧道，大荒田隧道：DK311+102～DK311+263，长161m；黄竹林1#隧道：DK325+915～DK326+248，长333m；黄竹林2#隧道：DK326+320～DK326+700，长380m；黄竹林3#隧道：D

4、K327+000～DK327+270，长270m；大团山隧道：DK327+330～DK329+435，长2105m；大白树隧道：本标段施工进口工区DK329+840～DK330+840，长1000m。本标段隧道全长4249m，占线路总长21.5%。大荒田隧道和黄竹林1#、2#及3#隧道围岩等级全部为Ⅴ级，大团山隧道和大白树隧道围岩等级主要为Ⅴ级，围岩分布详见下表：隧道围岩分布统计表1大荒田隧道围岩Ⅴ长度1612黄竹林1#隧道围岩Ⅴ长度3333黄竹林2#隧道围岩Ⅴ长度3804黄竹林3#隧道围岩Ⅴ长度2705大团山隧道围岩ⅤⅣⅢ

5、ⅣⅢⅣⅤⅣⅤⅣⅤ长度2703003005027024060260180501256大白树隧道围岩ⅤⅣⅢⅣⅤ长度160200200300140注：围岩分布情况从小桩号向大桩号方向进行统计。1.2地形地貌线路通过地区为为侵蚀剥蚀构造低-中山区地貌，山峰高程为1040～1130m，沿线植被发育，林木覆盖较好，测区跨越高速公路和穿越西双版纳野象谷自然保护区。28中国水利水电第十四工程局有限公司新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-15标围岩监控量测专项方案1.3地质情况（1）地层岩性上覆第四系全新统滑坡粉质粘土，坡洪积层淤泥质土、粉质

6、粘土、粉土、粗圆砾土、坡残积粉质粘土，下伏地层为白垩系景星组下段（K1jl）石英砂岩夹泥岩、白垩系下统南新组下段（K1n1）石英砂岩夹泥岩、景星组上段（K1j2）泥岩夹砂岩、侏罗系上统坝注组（J3b）泥岩夹粉砂岩、中统花开左组（J2h2）泥岩夹砂岩地层。（2）地质构造大荒田-官坪山断岩线路方向展布，测区内与线路对此相交。段内发育对沟断层、下官坪断层（JHF56）、花桥岭-曼坡断层（JHF55）、发育曼哥龙断裂，那回怕背斜（JSH37）、象塘向斜（JHS36）、曼听向斜（JHS35）。主要不良地质为滑坡、顺层、隧道顺层偏压和溜

7、塌，特殊岩土为软土、岩盐和石膏。1.4地震动参数地震动峰值加速度及地反应谱特征周期详见下表：地震动峰值加速度及地震反应谱特征周期划分表序号里程范围地震动峰值加速度（g）地震反应谱特征周期（s）相应地震基本烈度1DK311+055～DK330+8400.150.45Ⅶ1.5水文地质特征（1）地表水地表水主要为山间沟水，塘水，主要由大气降水补给，地表水较发育。（2）地下水地下水主要类型有第四系空隙潜水、基岩裂隙水。隧道洞身地段岩性为砂岩、泥岩等，受区域构造影响，基岩裂隙水较发育。第四系空隙潜水不甚发育，水量较小，仅粗角砾土中含量

8、丰富；下伏基岩为砂岩夹泥岩，基岩裂隙水不发育。1.6气候西双版纳北部边缘气候类型为热带季风气候，山区为亚热带季风性湿润气候，28中国水利水电第十四工程局有限公司新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-15标围岩监控量测专项方案终年温暖、阳光充足、热量丰富、湿润多雨，年平均气温在22℃左右，具有