载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计

载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计

ID:14247223

大小:827.00 KB

页数:26页

时间:2018-07-27

载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计_第1页
载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计_第2页
载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计_第3页
载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计_第4页
载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计_第5页
资源描述:

《载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、太原科技大学课程设计课程设计题目载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计指导老师连晋毅专业班级车辆工程121201姓名何洪涛学号2012120401102015年12月1日25太原科技大学课程设计载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计摘要:汽车车身总布置设计是车身设计的重要内容。车身总布置设计是在整车总布置的基础上进行的,主要包括汽车车身底盘的布置、前围的布置、发动机选择、以及其它装备的布置。可以说车身总布置设计的好坏是决定车身设计好坏的一项重要内容。通过本次课程设计,充分了解和掌握了对汽车车身进行车身总布置设计的步骤和方法,这将为我们以后毕业从事汽车车身设计的工作打下基础

2、。   关键词:车身总布置设计、发动机选择、车身外形布置设计Abstract:Generallayoutdesignisanimportantpartofbodydesign.Generallayoutdesigniscarriedoutonthebasisofthegenerallayoutofthevehicle,whichmainlyincludesthelayoutofthechassis,thelayoutofthefront,theengineroom,andotherequipment.Itcanbesaidthatthegenerallayoutd

3、esignofthebodyisgoodorbadistodeterminethebodydesignisanimportantpartofthebody.Throughthiscoursedesign,fullyunderstandandmasterthecarbodytothegenerallayoutdesignofthestepsandmethods,whichwillbeforusaftergraduationengagedincarbodydesignworktolaythefoundation.Keywords:thegenerallayoutdes

4、ignofbodyengineeringbodyshapelayoutdesignofthebodyinteriorlayoutdesign25太原科技大学课程设计目录设计任务书3第一章整车主要目标参数的初步确定41.1发动机的选择41.1.1发动机的最大功率及转速的确定41.1.2发动机的最大转矩及其转速的确定51.2轮胎的选择61.3传动系最小动比的确定61.4变速器最大传动比的确定7第二章传动系各总成的选型82.1发动机的选型92.2离合器的初步选型92.3变速器的选择102.4传动轴的选型122.5驱动桥的选型132.5.1驱动桥结构形式和布置形式的选择1

5、32.5.2主减速器结构形式选择132.5.3驱动桥的选型13第三章整车性能计算143.1配置中国重汽MC07.21-50发动机的整车性能计算143.1.1汽车动力性能计算143.1.2汽车经济性能计算20第四章发动机与传动系部件的确定22设计总结2325太原科技大学课程设计设计任务书1、整车参数按要求设计一辆重型货车,总质量为11000kg,整备质量为6150kg,最高车速为100m/h的重型载货汽车(售价不高于对标竞争车型)。总质量11000kg整备质量6150kg公路行驶最高车速100km/h最大爬坡度≥30%2、具体设计任务1)查阅相关资料,根据设计题目中

6、的具体特点,进行发动机、离合器、变速箱传动轴、驱动桥以及车轮的选型。2)根据所选总成进行汽车动力性、经济性的估算,实现整车的优化配置。3)绘制设计车辆的总体布置图。4)完成至少1万字的设计说明书。25太原科技大学课程设计第1章整车主要目标参数的初步确定1.1发动机的选择1.1.1发动机的最大功率及转速的确定汽车的动力的根本来源是发动机提供的转矩,功率。汽车的动力性能在很大程度上取决于发动机的最大功率。参考该题目中的参数,按要求设计的载货汽车最高车速是ua=100km/h,那么发动机的最大功率应该大于或等于以该车速行驶时,滚动阻力功率与空气阻力功率之和,即(1-1)

7、式中,Pemax是发动机的最大功率(KW);ηT是传动系效率(包括变速器、辅助变速器传动轴万向节、主减速器的传动效率),ηT=95%*96%*98%=89%,传动系各部件的传动效率参考了机械工业出版社的《汽车设计课程设计指导书》表1-1得;Ma是汽车总质量,Ma=11000kg;g是重力加速度,g=9.8m/s2;f是滚动阻力系数,由试验测得,在车速不大于100km/h的情况下可认为是常数。取f=0.02,参考《汽车设计课程设计指导书》表1-2得;CD是空气阻力系数,一般中重型货车可取0.8~1.0,这里取CD=0.9;A是迎风面积(㎡),取前轮距B1*总高H,A

8、=2×3㎡

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。