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《新编信息检索与利用综合实验报告(范例)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、信息检索与利用综合实验报告题 目 齿轮减速器及设计 系 年级 机 械 工 程 2009 专 业 机电一体化 姓 名 学 号 指导教师 陈 英 完成日期 2010-04-00 一、选题意义减速器需求量大、产品更新换代快。为了数控加工、结构展示和应力及运动分析等的需要，通过对国内外文献的检索，以了解对减速器的优化设计思路，从而达到能提高齿轮减速器的优化设计效率，并能够应用到
2、工程实际中去。二、检索数据库1.中国期刊全文数据库(CEKI)http://www.cnki.net 2.中文科技期刊数据库http://www.cqvip.com3.国家科技图书文献中心http://www.nstl.gov.cn4.万方数据http://www.wanfangdata.com.cn5.中国专利数据库http://www.sipo.gov.cn/sipo2008/6.IEEE/IETElectronicLibrary（IEL）http://ieeexplore.ieee.org7.欧洲专利数据库http://espacenet.com三、编制检索策略1．
3、选关键词 齿轮—gear减速器—reducer齿轮减速器—GearReducer设计—design2、编制检索式检索式1：[齿轮AND减速器AND设计]/主题检索式2：[齿轮AND减速器AND设计]/篇名检索式3：[齿轮减速器AND设计]/篇名/核心期刊检索式4：齿轮AND减速器检索式5：GearReducerANDdesign*检索式6：GearReducer四、检索结果1.国内文献(10-20篇，要求对文献进行整理)[1]基于Inventor齿轮减速器零部件的装配关联设计 王小玲;,煤矿机械,2009,(12),210-212 减速器需求量大、产品更新换代快。
4、为了数控加工、结构展示和应力及运动分析等的需要,必须对减速器进行三维建模设计。根据齿轮减速器的装配连接结构特点,采用AutodeskInventor的基于装配的关联设计功能,能比较方便快捷地生成齿轮减速器中的有关零部件,从而能提高齿轮减速器三维建模的设计效率。[2]基于遗传算法的齿轮减速器优化设计 吴婷;张礼兵;黄磊;,煤矿机械,2009,(12),9-11 对两级齿轮减速器优化设计进行了分析,建立了其优化设计的数学模型,确定了优化设计的约束条件,采用遗传算法对两级齿轮减速器进行优化设计,并通过实例说明,采用遗传算法对减速器进行优化,可以得到更加优化的设计结果。[3]
5、改进遗传算法的齿轮减速器稳健优化设计 芦新春;王书全;,现代制造工程,2009,(10),125-127 根据稳健优化设计思想,建立齿轮减速器稳健优化设计数学模型,采用改进遗传算法进行寻优。通过具体的实例计算,得出最佳齿轮参数组合,从而提高齿轮抵抗外界噪声因素干扰的能力,使减速器的质量更加稳定、可靠。[4]基于SolidWorks的齿轮减速器三维设计及运动仿真 王莺;叶菁;,煤矿机械,2009,(09),234-236 利用SolidWorks软件可建立齿轮减速器所有零件的三维模型;在虚拟装配的基础上,高度仿真减速器的运动,完成了模拟设计减速器。通过该设计方法,可
6、以大大提高产品的设计开发效率,节约开发成本。[5]基于MATLAB遗传算法的齿轮减速器的优化设计 柳敏飞;,组合机床与自动化加工技术,2009,(08),36-39 针对单级直齿圆柱齿轮减速器,以体积最小为目标,用惩罚函数法建立了减速器的体积优化目标函数;在介绍设菲尔德遗传算法工具箱的使用方法的基础上,根据减速器的体积优化目标函数,用MAT-LAB语言编写了优化程序,并进行了实例优化设计。设计结果表明:这种优化方法合理有效。[6]基于Pro/TOOLKIT的齿轮减速器的三维参数化设计 刘文生;闪雳;张智;,制造业自动化,2007,(09),72-75 介绍了在VC
7、的集成开发环境下开发基于Pro/TOOLKIT的齿轮减速器三维参数化CAD系统的全过程。提出了利用Pro/E的开发工具Pro/TOOLKIT参数化建模和装配的方法。并以齿轮为例详细介绍了该CAD系统的应用。[7]基于Pro/E的减速器大齿轮三维建模及参数化设计 李玉萍;,机械设计与研究,2007,(03),84-86 在Pro/E环境下,以汽车减速器齿轮为例,介绍齿轮三维参数化建模的方法,并对齿轮的设计予以说明。[8]基于Matlab的单级圆柱齿轮减速器优化设计 关维
