油品码头工程环境监理工作总结

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1、油品码头工程环境监理工作总结二〇一三年六月目录前言11.工程概况31.1项目基本情况31.2装卸工艺41.3给排水41.4消防设施52参建单位53工程主要环境影响及环保措施要求73.1水环境影响分析73.2大气环境影响分析83.3固体废物环境影响分析83.4声环境影响分析94环评报告书中施工期主要环保措施104.1施工期环境空气污染防治措施104.2陆域施工废水污染防治措施104.3施工期生态环境保护措施104.4施工期水生生物恢复与补偿建议措施114.5施工期固体废物处理措施115上级主管部门对环评报告书的批复要求125.1环境保护部

2、对环境影响报告书的批复125.2交通运输部对环境影响报告书的批复125.3原山东省环保局对环境影响报告书的批复136施工期环境监理工作开展情况146.1环境监理依据146.2工程环境监理单位和人员166.3工程环境监理范围和内容166.4工程环境监理程序186.5工程环境监理涉及的环保管理体系216.6工程环境监理工作方法及制度217工程环境监理工作成果和取得的环境绩效247.1环境监理工作执行情况247.2环境监理工作成果29前言XX港位于山XXX，隔海与辽东半岛相望。为适应XX市建设现代化国际性港口城市战略目标的需要，必须进一步加快

3、港口建设和发展步伐。2007年8月27日，交通部和山东省人民政府以《关于XX港总体规划的批复》（交规划发[2007]437号）对XX港总体规划进行了批复。2006年10月18日，XX港总体规划环评通过了交通部组织的专家技术审查，并于2007年5月11日出具了《关于对XX港总体规划环境影响报告书审查意见的函》（交环函[2007]35号）。XX港西港区是XX市城市总体规划中预留的大型深水港区，是XX港中远洋集装箱、大宗散货及化工品运输的主要港区，是承接XX港老港区功能转移、大宗货物搬迁的功能载体，是XX经济技术开发区工业基地及外商投资区的服

4、务窗口。在为传统经济腹地服务的基础上，将逐步发展成以集装箱及能源、石油化工运输为主，临港工业原材料及成品运输为辅的港区。为加速开发西港区，XX港集团有限公司于2007年下半年开始着手西港区油品码头工程的前期工作，并于2007年11月委托中交第一航务工程勘察设计院完成了《XX港西港区油品码头工程可行性研究报告》。环境保护部环境发展中心于2009年1月编制完成了《XX港西港区油品码头工程环境影响报告书》，交通运输部2008年11月以交环函[2008]74号文通过预审，环境保护部于2009年2月以环审[2009]73号文予以批复。2009年8

5、月，交通运输部以交水发[2009]434号文对工程初步设计予以批复。工程于2009年3月开工，2012年4月全面建设完工，2012年5月经山东省环境保护厅以鲁环评函[2012]140号文批准投入试生产。根据上级主管部门对工程环境影响评价报告书的批复要求，建设单位委托XXXXX工程管理咨询有限公司承担XX港西港区油品码头工程环境监理工作。接受委托后，监理单位对工程所在区域进行了现场踏勘，深入研究了本工程环境影响评价报告书，组织环境监理人员编制了工程环境监理方案、实施细则，并全面展开油品码头工程环境监理工作，现将整个工程环境监理工作进行总结

6、。301.工程概况1.1项目基本情况XX港西港区位于山东省XX市开发区XXX镇，地理坐标为北纬3东经。油品码头工程位于XX港西港区规划液化生产区位置，该工程建设5万吨级泊位1个和10万吨级码头水工主体工程1个，包括相应配套的生产、生活设施等。1.1.1码头主体工程：建设5万吨级成品油码头1座，码头前沿水深-14.5m，码头长度为310.5m；建设10万吨级油品码头水工主体工程一座，码头前沿水深为-16.0m，码头长度为326.2m。码头面顶高程均为5.5m30。码头前沿线至西侧防波堤挡浪墙内边线之间的使用宽度60m，其中码头前方20m范

7、围内为码头作业区，布置了输油臂、消防炮等生产设备，中间20m为管廊和码头通道，后方20m为维修通道，两个泊位的结构总长度为636.7m。码头采用重力式沉箱结构。港池疏浚包括5万吨泊位、5万吨港池、10万吨泊位及10万吨港池4个单位工程，挖泥总量约96万m3，全部运至海洋局指定抛泥区进行倾倒，倾倒地点位于本工程以北约30km处海域。1.1.2后方罐区：本工程码头通过已有引堤与陆域相连，输油管线采用架空敷设的方式与液体化工码头的后方罐区相连。本工程不建设配套油品储罐，依托液体化工码头配套油罐区。1.1.3码头辅助工程：码头后方新建一座综合控

8、制楼；对液体化工码头后方罐区制氮站进行扩建，增加一组制氮系统，站内设螺杆式空压机、膜制氮机组及氮气储罐等设施，增加制氮能力为200Nm3/h；在陆域罐区靠近码头引堤侧设装船泵房一座，装船泵房内设12套装船泵