i采区回风上山整修措施

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1、平禹煤电公司四矿巷修工作面安全措施编号：（2009）修020工作面名称：　I采区回风上山上段编制人：施工负责人：批准日期：年月日执行日期：年月日8会审人员签字生产科：年月日通风科：年月日机电科：年月日地测科：年月日调度室：年月日信息中心：年月日安检科：年月日总工程师：年月日8会审意见8I采区回风上山上段由于断面较大，顶板离层冒落，堵塞巷道，严重影响Ｉ采区正常生产、通风等问题，现决定对其进行维修，为保证安全施工，特编制此安全技术措施：一、施工方法1、采取由上向下的顺序进行整修，严禁空顶作业。2、维修时，为防止顶板来压，从现冒顶地点向上10m处开始架棚维修。维修时，安

2、检员及班组长必须每班检查维修地点后方至总回平巷段顶板压力情况，发现顶板离层或压力增大等不安隐患，必须立即停止维修工作，报告矿调度室，采取加固措施后方可继续作业。必须在确保安全的前提下方可施工。二、施工条件1、提升运输在东总回平巷与总回上山交岔口处上帮硐室内稳放11.4KW小绞车一台，1吨偏开口矿车跟进工作面。2、装碴、出煤由于原巷道断面较大，架棚后，部分碴块充填于巷道棚子两帮腿与煤墙之间的空隙内，剩余碴块装入偏开口矿车提升至东总回平巷，充填于东总回平巷内的碴硐内。东总回平巷内的碴硐位于绞车房以西上帮，间距10m（中一中），碴硐深4.5m，必须架棚支护后方可充填碴块

3、。架棚采且工字钢棚，净口2.4m，净高2.2m，棚距1.0m，按维修架棚质量要求进行架设，充填碴块时必须充填实在，碴块码放整齐，严禁乱扔乱放，起8到支撑顶板的作用。维修时，需要出煤时，延长采区皮带上山皮带，煤装入偏开口矿车后直接卸至皮带上。3、供电由东区变电所专用线路供电;4、监控绞车房以西5m处必须安装瓦斯传感器，且该传感器必须与I采区的11012风巷、机巷维修工作面及11030采面回风流瓦斯传感器联网，当传感器浓度达到0.8%时，必须能够自动切断绞车电源。三、规格尺寸采用梯形工字钢棚支护，棚架净口2.4m，中高2.2m，棚距0.5m；下宽3.5m，两帮腿下扎角

4、度760，净断面6.5m2。两帮及顶板采用钢质锚网闭顶、帮，锚网内侧于与工字钢棚之间采用川楔闭帮，川楔间距200mm。棚架之间必须打设不少于五组的撑木，一组沿巷道中心打设于工字钢梁上，两组打设于棚架两端棚梁接口处，另二组打设于其下0.6m处。临时支护：前探梁采用兀型钢梁，梁长不低于3.6m，一梁三卡，沿巷道中心对称布置两根，并用木楔将前探梁与卡子刹实背好。架好后的棚架必须使用防倒器，防倒器长度从工作面向后不得小于10m，且必须紧跟工作面，以防顶板来压催倒棚架。四、工程质量标准及要求1、净宽：巷道中线至任何一帮间距0～+80mm；82、净高：净高误差0～+80mm；

5、3、构件质量：工字钢无弯曲、变形现象，支护强度达到要求。4、蹬劲丢劲：巷道下宽符合规定。5、棚梁位置：棚梁应垂直巷道中心线，无歪扭迈步现象。6、闭帮背顶：架棚时采用锚网、川楔严密护顶闭帮，两帮空隙用碴块码放充填，严禁出现空帮空顶现象。7、柱窝深度：柱窝深度不少于200mm并落到实底上。8、棚梁接口：棚梁接口严密合缝，无前倾后仰。9、棚距：严格按规格尺寸要求架设，误差±100mm。10、巷道卫生：巷道内无杂物、无浮碴，清理冒落的矸石要搬运至矸石洞内，严禁乱扔乱放。四、安全技术措施（一）、提升运输1、斜巷运输，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。2、开车前，绞车司

6、机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况，发现问题及时处理。3、信号装置要灵敏可靠，下车时必须先发下车信号，严禁断电放飞车。4、小绞车应安设牢固，必须使用地锚和压柱，坚持使用档车器、保险绳、护身杆和档车杆。5、小绞车司机、把钩工必须经过培训并持证上岗，集中精力听准信号，不准擅自离开工作岗位。86、斜巷抬掉道车时，必须瞻前顾后，严禁摘钩抬车以免挤伤人。7、下车时，必须先发下车信号，工作面及下山内所有人员全部进入避身硐内，下车后，待矿车停稳后人员方可进入巷道并在矿车后方打上挡车杆后后方可进行正常工作。8、行车时，巷道内不准有人停留或作业，行车前由当

7、班组长负责把所有人员清退至安全地点后，方可发出行车信号。（二）、架棚1、架棚时，由上向下逐棚进行，并坚持使用防倒器和前探梁。2、严格执行敲帮问顶，及时去掉浮矸危石，严禁空顶作业，严禁一人作业。3、架棚时，必须至少有3人以上配合作业，稳抬稳放，避免伤人，且棚架必须落在实底上并有柱窝。4、对于维修过程中出现的大碴块必须用大锤人工碎碴，否则不准装运。5、维修过程中，如出现顶板来压，有冒落危险又不能采取有效的加固措施时，应停止作业，人员撤离到安全地点，待压力稳定后，再进行正常工作。6、处理顶板冒落绞架时，跟班队干及班组长必须应先查看有无不安全隐患，确认无再次冒顶危险时，方

8、可进行作业