《国际经济法期末复习指导》

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1、《国际经济法期末复习指导》雅博尔有限公司又在D国申请注册“HWH”商标。D国商标管理机构驳回申请，理由是A国雅博尔有限公司在自己国内没有申请该项权利。2006年7月2日A国雅博尔有限公司又在D国申请注册“JKL”商标，该商标已经在A国取得合法权利。D国商标管理机构驳回申请，理由是该申请不符合D国的商标法。注：以上几个国家都是《巴黎公约》成员国。问：在D国申请注册“JKL”商标，D国商标管理机构是否可以驳回申请，为什么?3m%O9[#u!B答：在D国申请注册“JKL”商标，D国商标管理机构可以驳回申请。因为各国的法律制度和申请程序是不同的，申请和注册商标的条件，由各成员国的本国法律决定。0T2B

2、1s)R’t,u6N.Y7207q13、我国万利嘉企业有限责任公司，从加拿大进口一批新闻纸，300箱，海运。在运输途中，由于船内油管破裂部分燃油漏出，污染新闻纸。2004年7月18日青岛港卸货，发现损失100箱。货物投保了水渍险。2006年9月25日请求保险公司赔偿。保险公司拒绝赔偿。问：是否合理?为什么?C5L8o;U&P6K答：合理。超过两年的索赔期限了。水渍险也不包括渗漏险。3q+j8g#D:b4c\&S9v14、2008年，加拿大魁北克省以本省境内销售的可回收的不可重复利用的易拉罐装啤酒包装不利于环保为由，决定对境内这种罐装啤酒征收捐税。事实上，市场上销售的罐装啤酒几乎都是法国克雷嘉

3、文厂生产的，本地啤酒都是瓶装。另外，本地的罐装饮料、罐头不属于征税范围。克雷嘉文厂认为，安省此举违背了WTO的规则(加拿大和法国均为WTO成员)，魁北克省认为其采取的措施属于一般例外范围，不受GATT规则约束。双方发生争议。问：该争议应由哪些规则调整?魁北克省的规定是否违反WTO规则?该纠纷应如何解决?;M/Z/G8H2E5lu%m2l7T:C答：双方争议属于GATT国民待遇原则调整范围。不属于GATT一般例外的范围。一般例外不包括为环保所采取的措施。魁北克省的行为属于歧视克雷嘉文厂的行为，违反GATT的国民待遇原则。克雷嘉文厂可向当地政府请求其改正，也可通过本国政府与该国协商甚至向WTO申诉

4、。(b9Z;J-p.H’J7p59.国际贸易术语速记表’_9F6x:Q5K8p8Y2?组别特征简称及含义交货地点207风险转移运输保险运输方式海关结关手续$n#M7?&R’s/F-O:n1q:TE组内陆交货EXW工厂交货卖方工厂交货时买方买方任何买{%?,@船边交货装运港船边交货时买方买方海运内河同上0N7f;?7q:V/

5、!nFOB.h2[(k:j*I$l;x船上交货船上装运港越过船舷买方买方海运内河同上:BZ3g7D3Q:Y!]2t:i3U+k8FC卖方卖方海运内河同上2e/aCPT-_#K7T:~,I,g运费付至承运人所在地交货时卖方买方任何同上,u’k,U6A+c#g8n2hCIP运

6、费、保费付至同上同上卖方卖方任何同上)k6Q%v,gbD组$@C%w(t#O._/q’k到货合同DAF边境交货边境指定地点不卸交货时卖方卖方陆运同上,t$O*o![!D1U#cDES目的港船上交货目的港船上不卸货207交货时卖方卖方海运内河同上;T9B:U;b3S9i&H8_5tDEQ目的港码头交货卖方卖方海运内河同上6L7p[2QDDU.F;d3`3k!P0Y+i:k未完税交货指定目的地不卸货交货时同上1V6F0O;o6h:Q,E:pDDP完税交货指定目的地不卸货任何卖方目的港码头卸货卖方卖方交货时卖方交货时任何卖方百度搜索“就爱阅读”,专业资料、生活学习,尽在就爱阅读网92to.

7、com,您的在线图书馆!《国际经济法期末复习指导》一、名词解释1、提单：是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。2072、《海牙规则》：全称为《1924年统—提单的若干法律规则的国际公约》，是最早规范海运承运人责任的国际公约。1931年6月2日生效，目前有87个成员国。《海牙规则》在制定时代表当时主要航运大国的利益，侧重于对船东利益的保护，因此在执行中颇受非议。3、国际货物多式联运：以至少两种不同的运输方式将货物从一国接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输。4、定期租船合同：是指出租人在一定期限内把船舶出租给承租人供其按约定的用途使

8、用的书面协议。5、意外事故：指与航行有关的如触礁、颠覆、碰撞、失踪等意外事故。6、实际全损：是指货物全部毁灭或因受损而失去原有用途，或被保险人已无可挽回地丧失了保险标的。7、推定全损：是指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。8、单独海损：是指货物因承保风险引起的不属于共同海损的部分损失。9、单独费用：是为了防止货物遭受承保风险造成的损失或灭失而支出的费用。10、流动