东风悦达起亚培训教材--电控柴油喷射系统

东风悦达起亚培训教材--电控柴油喷射系统

ID:14379749

大小:156.50 KB

页数:45页

时间:2018-07-28

东风悦达起亚培训教材--电控柴油喷射系统_第1页
东风悦达起亚培训教材--电控柴油喷射系统_第2页
东风悦达起亚培训教材--电控柴油喷射系统_第3页
东风悦达起亚培训教材--电控柴油喷射系统_第4页
东风悦达起亚培训教材--电控柴油喷射系统_第5页
资源描述:

《东风悦达起亚培训教材--电控柴油喷射系统》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、东风悦达起亚培训教材--电控柴油喷射系统电控INJ’PUMPSYSTEM(ElectronicDieselControlSystem)现代起亚自动车(株)A/S训练院COVEC-FSystemPump?9><>1putedVEControl-FullSystemPump2.由BOSCH机械式VE(分配型)Pump基础上,ZEXEL社开发为电子化.3.随发动机工作状况,用电子来控制燃料喷射时刻和喷射量的FULLSYSTEM.<>1.机械式VEINJ’PUMP驱动轴输油泵齿轮驱动盘凸轮盘柱塞弹簧控制滑块出油阀出油口柱塞燃料切断电

2、磁阀调压阀控制杆控制杆轴调速器弹簧怠速弹簧拉力杆校正器杆全负荷调节螺钉滑行重块2.??由于喷射量的最佳化和细分化的喷射高出力Matching.提高动力性能功率●●50<>100油门踏板开度(%)COVEC-F机械式VE特征(<>1)3.特征(<>1)机械式等级比例表转速(rpm)功率Accel-开度(%)25%50%75%<>100%COVEC–F等级比例表转速(rpm)功率<>1Accel-开度(%)<>100%75%50%25%50%以下时,机械式Torque急剧下降.4.特征(2)加速时的过盈燃料(Smoke发生过多)

3、喷射量油门踏板开度(%)COVEC-F机械式VE节气门开度时间(t)Quickacceleration5.特征(3)??控制各缸的喷射量,减弱Idle时的震动??通过主喷射量控制,防止失火,噪音恶化提高行驶性能控制滑块位置机械式VE时间(t)一定COVEC-F时间(t)每次控制控制滑块位置6.机械式时间(t)发动机rpm控制滑块位置时间(t)COVEC-F时间(t)发动机rpm控制滑块位置时间(t)特征(3)7.??无须各种正时修正装置.??根据传感器信号进行电控修正.??外装品减少化.无须特征(4)附加装置<8.??因过盈

4、喷射量控制,降低Smoke.??因喷射TimingMAP控制,降低Emission.??因位置控制,降低HC,Particulate.??因动态喷射,开始FeedBack控制,降低Smoke.加速时降低排放Emission特征(4)9.基本构成v修正电阻电瓶电压CSP传感器燃料温度传感器GE执行起Np?>1?>1?>1?TPS传感器ECUTCV预热,EGRAPS,BPS,Ta,TwIDLES/W,A/CS/WNp传感器<>10.参照名称品名功能ECUElectronicControlUnit比较行驶状态,进行运算处理Np传感

5、器PumpSpeedSensor检测泵的转速CSP传感器ControlSleevePositionSensor检测控制滑块的位置燃料温度传感器检测燃料温度TCVTimmingControlValve调整喷射时间TPSTimerPositionSensor检测正时活塞的位置GE执行器GovernorElectric电控调速器的工作部位APS传感器AccelPositionSensor检测油门位置SOI传感器StartOfInjectionSensor喷射正时的反馈<>1<>1.控制方式控制项目喷射正时燃料喷射量*EGR控制*G

6、low控制*自诊断系统控制部ECU输入信号Np传感器CSP传感器燃料温度修正电阻TPS电瓶电压APS,BPS,Ta,TwIDLES/W,A/CS/WInj’Pump侧车辆侧输出信号GE执行器TCV*EGR阀*GlowLamp*自诊断装置Inj’Pump侧车辆侧附加控制器<>12.解剖图<>13.-电子式调速器(GE;ElectronicGovernor)组成部件和位置<>14.线圈回位弹簧转子铁心轴球头销控制滑套GE工作原理-机械式:离心式调速器.-电子式:GE执行器.-机械式:23个此轮.-电子式:4个此轮.<>15.传感

7、器定心架固定挡板传感器线圈可动挡板轴<>16.转子磁力线铁心线圈电流(A)转子的转角(deg)用电流来换算控制位置(角度)<>17.-TCV(TimingControlValve)正时控制阀<>1<8.TCV(正时控制阀)正时活塞TCV高压侧低压侧<>19<8.<>19.燃料入口前端孔针阀针阀燃料入口前端孔工作原理20.占控比(DUTY)控制开开闭闭驱动信号toT时间占控比(DUTY)=to×<>100(%)T●占控比<>100%→0%(喷射正式推迟)(提前)(推迟)2<>1.-Npsensor组成部件和位置转速传感器22.

8、Np传感器磁铁线圈-检测Drive轴的转速,给ECU输入信号.-Shaft里有4个突起,每转<>1圈产生4个Pulse.23.信号此轮永久磁铁磁力线<>1±0.2mm工作原理线圈铁心24.-TPS(TimerpistonPositionSensor)组成部件和位置正时活塞位置传感器25.T

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。