城南桥梁吊装拆除专项方案

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1、目录第一章工程概况1一、工程简介1二、工程范围2第二章编制依据3一、编制依据31、相关法律、法规、部门规章42、主要标准43、其他文件5第三章施工准备5一、技术准备5二、施工现场准备5三、运架领导小组7四、现场运架作业施工组织7五、架梁前准备7六、运梁道路准备8七、箱梁出厂准备11八、通讯准备11九、架桥机安装12第四章施工计划12一、工程总目标12二、 施工总进度计划131、总进度计划安排依据132、旧桥拆除计划安排133、吊装计划安排15三、施工项目部组织151、组织管理152、组织机构15四、劳动力安排15五、施工

2、材料计划16六、施工机械配备计划16第五章施工工艺流程及主要施工方法17一、施工重点及难点171、施工难点分析：172、施工难点解决：18二、城南立交桥上部结构拆除191、总体拆除顺序192、拆除工艺流程：193、拆除方法20三、部分盖梁拆除（17#轴、18#轴）47四、赤平公路上跨铁南大街桥拆除481、拆除顺序：482、拆除方法48五、预制梁运输49六、预制梁吊装50七、计算说明51第六章拆除工程施工安全保证措施55一、安全防护措施55二、消防安全措施56三、环境保护措施56四、文明施工措施57第七章预制梁运输及吊装施

3、工安全保证措施58一、桥梁安装质量保证措施58二、吊装运输安全措施58三、桥梁安装中的环保措施59四、施工现场安全事项59五、架桥机操作安全注意事项59第八章各项应急预案60一、处理原则60二、应急情况的紧急预案及措施60第九章、劳动力计划66附件：67第一章工程概况一、工程简介城南全互通立交工程包含城南立交桥加固改造工程和赤平公路上跨铁南大街桥工程。1、现状城南立交桥位于赤平公路主线，跨越京通铁路上、下行线，桥梁全长580.84m。原桥为22孔先张预应力简支空心板结构，桥梁全宽24m（0.5m外侧护栏+11.217m车

4、行道+0.566m中间护栏+11.217m车行道+0.5m外侧护栏）。桥梁分孔为8x25m+30m+3x25m+4x30m+6x25m。上部结构依次为9CM的沥青砼铺装，二布六涂防水层、10CM钢筋砼、先张预应力简支空心板，空心板标准25米和30米，标准横断面16片板，全桥共计352片，预制板高分别为1.1米和1.4米，板宽均为1.4米。预应力束采用高强低松弛钢绞线，钢绞线直径φi15.24mm，空心板采用C45混凝土；17#轴、18#轴盖梁为C30钢筋混凝土（长度23.52米，宽度1.4米，高度1.4米），与四根墩柱连

5、接。城南立交加固改造工程，对原有上部结构及附属拆除，新建桥梁上部结构及附属，城南立交加固桥梁全长580.84米，新建桥宽24.37m(0.685m外侧护栏+11.217m机动车道+0.566m中间护栏+11.217m机动车道+0.685m外侧护栏)，上部采用预应力小箱梁；对原盖梁进行加固改造并替换原有支座及垫石。新建上部结构跨径布置为：4x25m+4x25m+30m+3x25m+4x30m+6x25m简支。桥梁在0、17、18、19、20、21、22号墩（台）设GQF-Z80型伸缩缝，4、8、9、12、16号墩设MZL-

6、160型伸缩缝，其余处为连续。共22跨，总计174片梁。2、现况赤平公路上跨铁南大街桥为两孔现浇框构桥，宽度约30米，长约30米，高约8米，为现浇结构，中间桥墩4个，间距约3米，每个长约5米，宽约0.8米，两侧桥台宽约1.2米。新建上跨铁南大街桥位于赤平公路上跨铁南大街处，桥梁全长为96米，斜交角度为30°，全桥分上下行两幅设计，总宽为34米，单幅桥宽17米（0.5米护栏带+15.25米车行道+0.75米检修道+0.5米防撞护栏），按远期单向四车道预留。上部结构为预制小箱梁结构（跨径20米+28米+28米+20米），共4

7、跨，总计48片梁。建设单位：赤峰市京红市政路桥有限公司14施工单位：北京市政路桥股份有限公司监理单位:内蒙古金鹏建设监理有限公司设计单位：唐山市规划建筑设计研究院二、工程范围2.1拆除范围1、城南立交桥拆除全桥上部结构及17#轴、18#轴盖梁，保留下部结构。2、赤平公路上跨铁南大街桥拆除现状框构桥顶板及墩台。3、城南立交桥空心板吊装实物量表序号位置编号构件名称长（m）宽（m）高（m）件数单重(t)10-8轴空心板(左边板)251.981.1850空心板(右边板)251.981.1850空心板(中板)251.421.111

8、24528-9轴空心板(左边板)301.981.4165空心板(右边板)301.981.4165空心板(中板)301.421.4146039-12轴空心板(左边板)251.981.1350空心板(右边板)251.981.1350空心板(中板)251.421.14245412-16轴空心板(左边板)301.981.44