乌鲁木齐乌西乌北框架涵施工方案

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1、乌西至乌北联络线框架涵施工方案乌鲁木齐铁路枢纽乌西至乌北联络线工程DyK10+374、DyK10+885框架涵施工方案编制：审核：审批：中铁十五局集团乌西至乌北联络线工程项目部二〇一六年六月·乌鲁木齐乌西至乌北联络线框架涵施工方案乌西至乌北联络线框架涵施工方案框架涵施工方案一、编制依据(1)、乌西至乌北联络线涵洞设计图（乌枢纽联络施涵-01）(2)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010(3)、《铁路混泥土工程施工技术指南》铁建设【２０１０】２４１号(4)、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003(5)、从工地现场调查、采集、咨

2、询所获取的资料。(6)、本企业拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。(7)、铁道部建设文明工地标准及当地政府在环保等方面的具体规定和要求。二、编制范围本框架涵工程编制范围为乌西至乌北联络线DyK10+885新建1-1.5m钢筋混凝土框架涵、DyK10+374新建1-1.5m钢筋混凝土框架涵。三、工程概况DyK10+885为灌溉涵，正交涵，孔径为1-1.5，净高1.5米本涵洞顶部最大填土高度1.38，最小填土高1.22，本涵底位于粉土层，根据钻孔资料显示本涵地基承载力不足，用1：2砂夹碎石换填至粗圆砾土层；DyK1

3、0+374涵洞为灌溉涵，正交涵，孔径为1-1.5m，净高2米，本涵洞顶部最大填土高度1.74，最小填土高1.64，本涵底位于粗圆砾土层，基本承载力600KPa,两座涵洞均为一座一孔的钢筋混凝土框架涵。主要工程数量：涵洞的主要工程数量如下：乌西至乌北联络线框架涵施工方案乌西至乌北联络线框架涵施工方案乌西至乌北联络线框架涵施工方案四、主要施工工艺及施工方法框架涵主体采用现浇法施工，施工顺序为：先正线后两侧，先主体后附属，先主体框架后出入口.涵身主体施工工艺流程如下；框架涵施工工艺流程图测量放线施工准备.绑扎底板及边墙下部钢筋立底板侧模及端模制作混凝土试件浇注底板边墙根

4、部混凝土钢筋加工绑扎墙身钢筋立墙身模搭设支架立顶板底模及边墙模绑扎顶板钢筋立顶板侧模及端模制作混凝土试件浇注墙身及顶板混凝土框架防水层、保护层乌西至乌北联络线框架涵施工方案4.1基坑开挖及承载力检测①采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸根据涵洞底版的尺寸、支模及操作的要求进行确定。基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则。根据现场土质，一般采取1：0.5边坡。②地基承载力检测方法对于粘性土的检测采用轻型动力触探仪，对于中砂、砾砂土的检测采用重型动力触探仪③基坑开挖后，应检查以下内容：（1）基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求（2）基底地质承载力是否与设

5、计相等（3）基底排水是否满足要求④基底高程基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用C15混凝土回填。4.2基础混凝土浇筑4.2.1模板、支架（1）、模板（竹胶板）及支架应具有足够的强度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。（2）、模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措施。（3）、模板安装必须牢固可靠，接缝严密。必须做到不跑模，不胀模。4.2.3浇筑混凝土前准备工作（1）、模板与混凝土的接触面必须清理干净，并涂刷隔离剂。（2）、混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理

6、干净。（3）、检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、轴线。a、轴线不能超过允许偏差：15mmb、表面平整度不能超过：5mmc、顶面高程允许偏差：±20mm乌西至乌北联络线框架涵施工方案d、相邻两板表面高低差：2mm4.2.4基础混凝土施工（1）、材料的选用与配制混凝土浇注选用的材料必须是试验室通过试验，选好的材料，严格按照设计配和比施工，应注意的是将设计配合比换算成施工配合比。（2）、基础混凝土的浇注将混凝土，用吊车或溜槽将混凝土送入模内，混凝土应分层浇注，分层振捣，在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程。混凝土浇注完毕

7、后在基础顶面墙身范围内，插上接茬钢筋或接茬石，以保证涵身混凝土与基础牢固联结。插接茬钢筋时沿涵轴线方向70cm一根沿涵宽方向插两根，接茬筋易采用ф20长50cm的二级钢，基础部分插入30cm,外露20cm。（3）、基础混凝土的拆模：混凝土浇注完毕后，立即覆盖养生。拆模时其强度能保证混凝土表面及棱角在拆模时不受损伤并符合《规范》要求。4.3箱身主体施工箱身主体分节施工，每节长度按设计图纸的分节长度而定。浇注箱身混凝土分两部分施工，先浇注箱身底板至边墙下梗肋部，当底板混凝土强度达到70%后，再浇注边墙及顶板混凝土。边墙与底板混凝土接榫处必须凿毛清洗干净，后涂纯水泥浆，

8、再浇注上部