强夯试验段方案1

《强夯试验段方案1》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、新建大同至张家口高速铁路山西境内站前工程DZZQ-2标段强夯试验段施工方案目录1、编制依据、编制范围及试验目的11.1编制依据11.2编制范围11.3试验目的 11.4试验段的选择21.5施工计划 22、地质条件22.1气象条件22.2地震动参数22.3地质22.4水文地质23、组织机构33.1工区机构33.2试验段组织构造33.3管理制度43.4主要人员及机械63.4.1主要管理人员配置表63中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大同至张家口高速铁路山西境内站前工程DZZQ-2标段强夯试验段施工方案3.4.2施工人员投入表73.4.3主要设备表74、施工方案   84.1试验段强

2、夯施工拟定参数及技术要求 84.2夯击次数： 84.3施工准备94.3.1场地平整94.4强夯施工工艺94.4.1工艺流程94.4.2施工技术参数104.5强夯施工方法124.5.1一般施工要求124.5.2主夯施工124.5.3满夯施工135、质量保证措施135.1夯击质量要求135.2检验内容、检验时间、检验方法及验收合格标准155.2.1检验内容153中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大同至张家口高速铁路山西境内站前工程DZZQ-2标段强夯试验段施工方案5.2.2检验时间155.2.3检验方法及验收合格标准156、安全施工保证措施167、文明施工和环保措施188.试验段要

3、求及成果整理198.1强夯施工监测 198.2强夯试验段验收198.3成果整理 208.4强夯试验段施工注意事项 203中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大同至张家口高速铁路山西境内站前工程DZZQ-2标段强夯试验段施工方案1、编制依据、编制范围及试验目的 1.1编制依据(1)国家有关的法律、法规和有关文件。(2)铁路总公司现行的有关标准、规范、规程和规定等。(3)《新建大同至张家口高速铁路山西省境内站前工程》招标文件以及相关补遗、答疑、图纸等资料。(4)我工区的施工能力、技术装备、施工经历和多年来在铁路建设中积累的施工经验。(5)我工区现场踏勘调查有关资料。1.2编制范围DK

4、134+450-DK134+470段强夯验段长度为20m,强夯面积为600m2,设计要求复合地基承载力不小于设计160KPa。地基处理采用强夯。1.3试验目的 （1）选定强夯检测相关的工艺参数。（2）验证和优化施工方案。（3）确定施工参数，具体参数，强夯宽度、遍数、压实标准。（4）所用机械的压实功率，影响深度等具体指标。 （5）通过实验来确定适宜的土质含水量。25中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大同至张家口高速铁路山西境内站前工程DZZQ-2标段强夯试验段施工方案（6）检测机械设备的性能和生产能力； （7）制定保证质量的技术措施和质量控制方法； （8）确定作业队的人员组成和分

5、工； （9）为了确保工程质量，减少路基不均匀沉降，提高地表、地基压实度。（10)进行不同的机械组合施工方法的试验收集数据，确定最佳方案。1.4试验段的选择试验段选择，具有代表性的段落，工程量集中，施工时间较长，需尽早施工的地段，并对今后施工有广泛指导作用的地段。本次选择试验段为DK134+450-DK134+470段强夯试验段长度为20m,强夯面积为600m2,地质情况与本施工区段的强夯地形、地貌、地质等相关80%相同。具有一定的代表性，符合试验段要求。设计要求复合地基承载力不小于设计160KPa。地基处理采用强夯。1.5施工计划 强夯试验段计划于2016年03月15日开工至2016年4月

6、7日结束。2、地质条件2.1气象条件本区属中温带亚干旱气候区，干旱少雨，降水量多集中在七、八月份，蒸发强烈且持续时间长，蒸发量远远大于降水量，夏季炎热，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显，春、秋季大风频繁。25中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部新建大同至张家口高速铁路山西境内站前工程DZZQ-2标段强夯试验段施工方案2.2地震动参数根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），沿线地震动峰值加速度（地震基本烈度）划分如下：DK112～终点：地震动峰值加速度0.15g；地震基本烈度Ⅶ。2.3地质试验段分布地层主要为黏土层及新黄土层。2.4水文地质沿线主要的地下水埋藏较浅，

7、一般为1～10m，缓坡区埋藏较深，一般为3～40m，主要靠大气降水及地表水补给，以蒸发排泄为主；3、组织机构3.1工区机构本着精干、高效、高素质的原则，项目经理部由施工经验丰富的人员组成。工区设置6部进行施工管理，即工程管理部、安质环保部、物资机械部、工程经济部、财务会计部、综合管理部。工区设工区长一名，工区副经理一名，工区总工，各部门人员具体配置为工程管理部14人，工程经济部3人，安质环保部4人，物资机械部2人，财务会