机械设备维修技术试题2答案

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1、班级姓名学号《机械设备维修技术》试题二答案一、填空题(每空1分,共14分):1.一般的机械零件清洗内容主要包括  除油  、  除锈  及   除涂装层 。2.螺纹联接的防松方法,按照其工作原理可分为机械防松、摩擦防松、铆冲防松。3.在机械制造与修理中,有三种装配方法,即互换法、修配法、调整法。4.刮削修复机床导轨时,一般应从   机床制造时的原始基准 为刮削基准。;;5.焊接修复法可以迅速地修复一般零件的  折断  、   裂纹 、   磨损 等多种缺陷。6.修理尺寸法中的修理尺寸,对轴来说比原设计尺寸小。二、名词解释(每题3分,共12分):1.磨损:机械设备在工作过程中,有相对运动

2、零件的表面上发生尺寸、形状和表面质量变化的现象称为磨损。2.局部修换法:如果零件结构允许,可将磨损严重的部位切除,将这部分重制新件,用机械联接、焊接或粘接的方法固定在原来的零件上,使零件得以修复的方法称为局部修换法。3.喷涂:.用高速气流将粉末材料或线材熔化后吹成雾状,喷射到工件事先处理好的表面上,形成覆盖层的过程。4.起重小车“三条腿”:桥式起重机起重小车在工作中一只车轮悬空的现象,称为小车三条腿,是常见故障之一。三、问答题(每题8分,共48分):1.采用击卸法拆卸零部件时,主要应注意哪几个问题?答:采用击卸法拆卸零、部件时,主要应注意以下几点:(1)应根据所拆卸的零、部件的尺寸、重

3、量及配合牢固程度,选用重量适当、安全可靠的手锤。(2)必须对所击卸件采取保护措施,通常用铜棒、胶木棒、木板或专用垫铁等保护击卸部位。(3)要先对击卸件进行试击,如果听到坚实的声音,要停止击卸进行检查,看是否由于拆出的方向相反或紧固件漏拆所引起的。一般轴的拆出方向总是朝向轴、孔的大端方向。2.齿轮传动副侧隙如何检查?答:侧隙检查时.采用塞尺或压铅丝的方法比较困难。一般对不太重要的蜗轮副,凭经验用手转动蜗杆,根据其空程角判断侧隙大小。对运动精度要求比较高的蜗轮副,用百分表进行测量。共3页第4页3.简述用焊接法修复铸件裂纹的工作过程。答:用焊接修复法修复铸件裂纹时,应先将焊接部位清洗干净,并

4、找出全部裂纹,在裂纹的末端钻出止裂孔;然后,将焊接部位开出坡口。若已断开,可先点焊连接再开坡口。焊前用氧一乙炔焰烧去焊接部位的油质,并进行低温预热(约50-60℃)后进行焊接。焊接时应尽量选较小的电流,以减少母材的熔化量。采用分段、分层等操作方法,防止局部过热。在每一熄弧后,用手锤敲打焊缝,以减小焊缝的内应力。必要时应进行回火处理和适当的机械加工。4.简述铣床工作台和回转盘的修理工艺。答:①工作台与回转滑板的配刮工作台中央T形槽一般磨损极少,刮研工作台上表面及下表面以及燕尾导轨时,应以中央T形槽为基准进行修刮。按工作台上、下表面的平行度纵向允差为0.01mm/500mm、横向允差为0.

5、0lmm/300mm、中央T形槽与燕尾导轨两侧面平行度允差在全长上为0.02mm的要求刮研好各表面后,将工作台翻过去,以工作台上表面为基准与回转滑板配刮,②工作台传动机构的调整工作台与回转滑板组装时,弧齿锥齿轮副的正确啮合间隙,可通过配磨调整环端面加以调整。5.车床尾座部件修理的主要内容是什么?怎样修复尾座套筒与尾座体间的间隙?答:尾座部件的修理主要包括尾座体孔、顶尖套筒、尾座底板、丝杠螺母、夹紧机构的修理,修复的重点是尾座孔。一般是先恢复孔的精度,然后根据已修复的孔实际尺寸配尾座顶尖套筒。若孔磨损严重,可在镗床上精镗修正,然后研磨至要求,修镗时需考虑尾座部件的刚度将镗削余量严格控制在

6、最小范围;若磨损较轻时,可采用研磨方法进行修正。6.桥式起重机车轮啃轨的常见原因有哪些?应如何修理?答:啃轨常见原因有:1.轨道安装质量2.结构变形3.主动车轮直径误差4.车轮与轨道的匹配5.对角线超差主要修理内容包括:车轮的平行度和垂直度的调整、车轮位置的调整、更换车轮、车轮跨距的调整和对角线的调整等。四、选择(将正确答案的题号填入题中空格)(每题2分,共12分)1.清洗一般的机械零件,应优先选用___c___为清洗剂。a.汽油;b.煤油;c.合成清洗剂;d.四氯化碳2.用涂色法检查机床导轨的直线度和平面度一般常用  a  。a.平尺b.平板c.方尺3.大修时拆下某齿轮,发现在齿宽方

7、向只有60%磨损,齿宽方向的另一部分没有参加工作,这是由于  c  造成。a.装配时调整不良b.齿轮制造误差c.通过这个齿轮变速的转速使用频繁4.桥式起重机箱形主梁跨中的拱度为  c  。共3页第4页a.S/1500b.S/700c.S/10005.修刮卧式铣床的床身,应以  c  为升降台导轨、支架导轨的刮削基准。a.主轴支承孔轴线b.与底座接触的固定结合面c.使整个刮削量最小的平面6.车削螺纹时,主轴轴向窜动将导致螺纹  c  误差。a.螺

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