装配式结构吊装施工方案

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1、益马高速公路房建FJ1标段装配式结构吊装施工方案工程名称：湖南省益马高速公路房建工程施工单位：湖南沙坪建设有限公司32编制人：审核人：编制日期：2017年11月21日目录第一节、编制依据………………………………………………………2第二节、工程概况………………………………………………………2第三节、吊装主要施工方法……………………………………………4一、施工部署及要求……………………………………………4二、施工准备……………………………………………………8三、墙板、楼板地面编号标示…………………………………10四、操作工艺……………………………………………………10五、预制梁吊装施工…………

2、………………………………11六、钢筋混凝土叠合板安装……………………………………16七、现浇构件施工…………………………………………17八、进入下一层施工………………………………………18九、相关质量技术要求……………………………………20第四节、劳动力及物资需求计划……………………………………1832第五节、应急预案……………………………………………………21第六节、季节性施工安全措施………………………………………23第七节、高处作业安全技术措施……………………………………24第八节、消防安全措施………………………………………………24第九节、项目安全管理目标……………………………………

3、……25附图：吊车PC板及布置图32PC构件吊装施工方案第一节、编制依据本工程吊装方案主要依据施工蓝图、施工工艺图、相关施工技术资料、图纸会审、工程设计变更函、起重机械安装使用以及吊装工程的安全管理条例.《混凝土叠合楼盖装配式整体建筑技术规程》J12527-2013《预制带肋底板混凝土叠合楼板技术规程》JGJ/T258-2011《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20

4、12《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—2016《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-201132《湖南省装配式混凝土建筑结构工程施工质量监督管理工作导则》第二节、工程概况工程名称：湖南省益马高速公路房建工程FJ1合同段建设单位：湖南省益马高速公路建设有限公司监理单位：湖南明泰项目管理有限公司设计单位：湖南景松设计有限公司施工单位：湖南省沙坪建设有限公司本工程

5、为湖南省益马高速公路房建工程，房建FJ1标段，包含桃江收费站、鸬鹚渡收费站和马迹塘收费站。有装配式结构的单体工程分别为桃江收费站的路政综合楼、鸬鹚渡收费站的收费综合楼和马迹塘收费站的收费综合楼。其建筑结构分别如下表：序号建筑结构内容桃江路政综合楼鸬鹚渡收费综合楼马迹塘收费综合楼备注1建筑面积1168.421755.51772.462层数2223建筑高度9.029.459.454层高3.3m办公室3.6m，宿舍3m。办公室3.6m，宿舍3m。5建筑耐火等级二级二级二级6屋面防水等级Ⅱ级Ⅱ级Ⅰ级7基础形式柱下独立基础、墙下条形基础柱下独立基础、墙下条形基础柱下独立基础、墙下条形基础8主体结构框

6、架框架框架329以上三栋均采用远大水平PC构件(包括叠合梁、叠合板)，详见如下PC构件信息表。暂定总工期为30天。序号构件名称桃江路政综合楼鸬鹚渡收费综合楼马迹塘收费综合楼备注1叠合梁6297972叠合板941261323沉箱61414第三节、吊装主要施工方法一施工部署及要求1、设备的选型及吊装模式根据工程概况情况，该吊装采用汽车吊进行吊装，依据图纸设计以及吊装必须满足最远距离的最大起重量，汽车吊选用中联QY50V532型三台，每个收费站配备一台，经复核荷载考虑满足施工的各项指标要求。1）桃江路政综合楼最远构件为2.44t，距离为22m，最重构件2.7t,距离21m。QY50V532型汽车

7、吊在22m处可吊3.2t，在21m处可吊3.6t，满足荷载要求。因汽车吊的机动、灵活的特点，汽车吊按位置1和位置2进行吊装，详见汽车吊平面布置图。322）马迹塘收费综合楼分办公区和宿舍区，两区分别进行吊装，分别按两个位置进行吊装。办公区的最远最重构件为2.09t，距离为14m，宿舍区的最远构件为2.77t，距离为16m，最重构件2.8t,距离15m内，QY50V532型汽车吊在20m处可吊4t，满足荷载要求，详见汽车吊平