上承式钢管混凝土拱桥施工组织设计

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1、上承式钢管混凝土拱桥施工组织设计1、编制依据和编制原则1.1编制依据1、兴山县xxxxx河特大桥新建工程招标文件；2、招标文件补遗书及参考资料；3、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)；4、交通部颁布的有关标准图；5、现场勘察的情况；6、由招标文件明确的交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程。1.2编制原则1、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。2、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全

2、可靠性与实事求是相结合。4、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。2、施工总目标工期：计划于2004年11月25日开工，于2006年3月25日竣工，施工总工期16个月。质量：合格率100%，优良率100%，工程质量确保优质工程，力争获鲁班奖。安全：无死亡重伤事故，无重大机械事故。3、工程概况3.1工程简介随着三峡库区蓄水位的上升，位于xx河右岸的原有峡口~高阳段公

3、路将被淹没，同样位于xx河右岸纸坊河口附近的兴发集团xxx化工厂要与正在兴建的高峡公路衔接，必须新建一座跨越库区的xx河桥梁。3.1.1设计概要兴山县xxxxx河特大桥，桥型为上承式钢管混凝土拱桥，全长256.50m，桥面宽12.0m。拱圈单孔净跨180m，等截面（高×宽＝3.0×9.0m）箱形拱，单箱三室，净矢高22.5m，矢跨比1/8，线形采用悬链线，拱轴系数m＝1.543。桥台、拱座置于基岩。拱上建筑采用24孔×单孔径10m简支预应力钢筋混凝土空心板（高×宽＝0.4×1.0m）梁，双柱式钢筋混凝土孔墩，U形桥台。拱箱

4、采用钢管加斜腹杆和上、下平联形成的劲性骨架与外包混凝土组合构造。劲性骨架作为施工立模支架，也作为使用阶段受力结构的一部份，分三段制作，缆索吊装成形，外包拱箱混凝土分环分段对称、均衡施工，拱脚部份的箱肋顶、底板逐渐加厚成实体。xxxxx河特大桥位于直线段上，双向2%纵坡，变坡点位于坡顶；竖曲线R＝6000m，T＝120m，E＝1.2m。桥梁净宽＝9+2*1.5米，机动车设置双向2%横坡，人行道设置单向1%横坡。桥跨基本位于常水位以上，库区最高水位175.0m时，拱脚淹没8.5m，不影响通航。3.1.2自然条件库区属于亚带大陆

5、性季风湿润气候区，春节泠暖交变，雨水多；夏季雨量集中，炎热多伏旱秋季多阴雨；冬季多雨雪；四季分明。常年平均气温为18.1℃，极端高温41.1℃，极端低温—9.3℃。xx河河谷横断面呈“U”型，剖面上，谷底较平坦，略呈“凹”形，谷坡上陡下缓，纵坡降较大。河床标高137.40m。区域地质构造上系三叠系~侏罗系地层组成的单斜构造，岩层走向近南北，基本上以xx河为界，河谷岸坡左陡右缓，左岸山坡自然坡角47~55º，右岸山坡自然角25~45º。区内挢位处基岩大体按分化程度不同可划分强，中等，微三个风化带。桥位地质总体来说，属承载力较

6、强的区域，加上表面覆盖层极薄或缺失，沟底往往基岩外露，形成了良好的地质状念。适宜采用推力结构。本区地震烈度为Ⅵ度。1.1.2主要工程量本合同段桥梁工程主要工程量如下：主要工程量表序号项目名称单位数量备注1土石方m344672钢筋Kg4768173型钢Kg1981274砼m370355钢管砼m39171.1.3工期要求16个月(480日历天)完成，详见初步的工程进度横道图（附后）。3.2主要技术标准本项目主要技术标准如下：(1)设计荷载行车速度：公路-Ⅰ级，人群2.5KN/m2；(2)桥梁净宽：净9+2*1.5米(含栏杆在内

7、)；(3)几何形状：竖曲线、纵坡；平曲线，平面半径，加宽，超高；缓和曲线设置的长度，线形等均依路线要求标准进行。(4)地震烈度：Ⅵ。(5)年极温度：最低-9.3℃；最高41.1℃。(6)高程系统：吴淞高程系统。4、施工组织管理4.1施工总体规划4.1.1组织机构及施工队伍部署I组织机构为保证本工程顺利实施，成立葛洲坝集团兴山xxxxx河特大桥项目经理部，全权负责本工程的组织施工和管理。为便于管理，在xx河xxx处设置项目经理部和生产、生活营地。在项目经理部设工程技术部、质量安全环保部(含实验室)、财务部、机械物资部、施工调

8、度部、商务部、综合办公室(含廉政监督办公室和精神文明办公室)等六部一室。将派遣有资质和有经验的桥梁、质检、测量、机械、试验等专业工程师参加本工程的施工，并派遣计算机专业人员参与本工程的管理，使各项信息均采用计算机控制并做到及时反馈。施工组织机构图项目部决策层项目部管理层项目部作业层项目经理项目副经理总工