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1、高速公路桥梁伸缩缝维修更换施工技术福建建设科技2011.No.4■市政与交通建设高速公路桥梁伸缩缝维修更换施工技术潘恩庭(福,)t,IJII达公路养护工程有限公司福州350007)[摘要]伸缩缝装置是桥梁结构的重要构件之一,及时做好桥梁伸缩缝的保养,维修,更换工作并保持伸缩缝的整体完好性,对确保桥梁结构安全,保障行车安全都具有重要意义.本文介绍了伸缩缝更换中旧缝拆除,新缝安装就位和浇筑混凝土等各施工工序的技术要点,指出只有严格控制施工时各工序的质量,才能保证桥梁伸缩缝装置在运营过程中的正常使用和满足耐久性要求.[关键词]高速公路桥梁伸缩缝维修更换施工技术The
2、constructiontechnologyofmaintenanceandreplacementofhighwaybridgeexpansionjointsAbstract..Expansionjointsisoneoftheimportantcomponentsofbridge.Itisofgreatsignificanceforthesafetyofbridgestructureandthetrafficsafetythatdowellinmaintenance,repair,replacementofexpansionjointsintimeandke
3、eptheirintegrity.Thispa—perintroducesthetechnicaImainpointsofreplacementofexpansionjointsincludingdismantlingoldexpansionjoint,installingnewoneandcastingconcreteetc.Itpointsoutthatonlystrictlycontrolofthequalityofeachprocessofconstructioncanensurenormalfunctionofexpansionjointsdevic
4、eduringtheoperationtimeandmeetthedurabilityrequirements.Keywords:Highway;Bridge;Expansionjoints;MaintenanceandReplacement;ConstructionTechnology1概述桥梁伸缩缝作为桥梁结构中重要的组成构件之一;是为满足桥梁纵横向位移,梁端翘曲发生的转角变化,用以保证桥梁上部结构在温度变化,混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺,具有伸缩,承重,防水,平整等方面的功能,使得桥梁运
5、行平稳,伸缩自如;是为满足将车辆垂直,水平荷载通过支承结构传递至桥梁梁体,具有高刚度,耐久性,整体性,满足桥梁的路用性能要求.目前高速公路桥梁较为常用的伸缩缝有D40,D80,D160,D240等模数式伸缩缝;伸缩缝装置由边钢梁,中钢梁,横梁,位移控制箱,80mm的单元橡胶密封带组合而成(D40,D80无中钢梁,横梁,位移箱);部分使用由梳齿钢板组合而成装置的为伸缩体的梳齿式伸缩缝.具体使用过程中如何选用伸缩缝的类型应根不同地区的温度气候条件,桥跨结构设计因地制宜分别选择.桥梁伸缩缝损坏必须及时进行维修更换,避免影响桥梁结构安全,行车舒适性,交通全安;特别是在
6、交通量相对较大的高速公路更应注重及时的养护和维修更换,避免不必要的损失或造成事故.本文主要以常见损坏的模数型式伸缩缝损坏更换为例,对伸缩缝更换施工中旧缝拆除,新缝安装锚固,两侧后浇筑混凝土施工等工艺施工技术要求进行分析论述.2伸缩缝装置的损坏成因分析近年来随着高速公路的开通运营,桥梁伸缩缝装置的破损履见不鲜,如福建沿海某高速公路模数式伸缩缝运营不到作者简介:潘恩庭(1978一),男,路桥工程师.从事高速公路施工养护工作.十年时间,近两年,平均损坏1O条以上需要重新更换,给行车安全带来了较大隐患.伸缩缝装置的破损形式主要有:边梁,中梁,横梁等断裂,扭曲,挠曲变形
7、或脱落;两侧后浇混凝土开裂,破碎坑洞;伸缩缝一端顶死或一端拉裂脱开或成喇叭口;橡胶条老化破损,脱落等.伸缩缝损坏的主要原因有:2.1重交通荷截作用下的疲劳破坏:在经济快速发展带来的交通运输业也不断得到发展,交通量逐年迅速增加,超限超载车辆的增加在一定程度上加重了桥梁的负担,在粱体挠度位移,重荷载冲击作用下伸缩缝装置积易疲劳破坏造成四氟板磨损,钢梁构件断裂损.如图1示:图1伸缩缝中梁破损现状2.2伸缩量计算不精确或设计不当,造成伸缩缝型号选择不"-3,伸缩缝偏小造成装置损坏.建设所使用的伸缩缝位移控制箱通常是按1.5m间距设置,距离相对较宽,且大多安装后行车的轮
8、迹带刚好处于两个位移箱间的中间位置;在
