金六公路施工组织设计

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1、57发达街至美女山道路工程发达街至美女山道路工程实施性施工组织设计宜良公路管理段路桥工程公司发美道路项目经理部二OO七年九月二十日宜良公路管理段路桥工程公司57发达街至美女山道路工程表1实施性施工组织设计文字说明第一章工程概况1、概况1.1工程位置及路线走向宜良县城南片区发达街至美女山道路工程，是宜良县城南片区的主要通道，既是宜良县城的主要城市干道，又是发展宜良南片区的主要基础设施，对南片区的招商引资起至关重要的作用；也是连接宜良一中新校区的主要交通枢纽，对宜良的经济及旅游业发展具有十分重要的作用，必然对宜

2、良地区的花卉产业带来极大的发展机遇。发达街至美女山道路工程，起点位于发达街发达办事处，沿南溪村旁经过，跨越西门河，经过万家凹村苗圃地、不离口酒厂，沿着乌龟塘水库西边沿线和昆河铁路东侧沿线，止于宜良一中新校区南侧门。1号路（32米断面）长1572.706米，2号路（20米断面）长846.178米，总长2418.884米。1.2主要技术指标（1）、道路为城市Ⅲ级主干道，设计计算行车速度为30、20公里/小时；（2）、荷载标准：路面结构计算荷载：BZZ-100桥梁设计荷载：城-A级宜良公路管理段路桥工程公司57发

3、达街至美女山道路工程1号路路线增长系数104.25％，纵坡变更4次，平均每千米纵坡变更2.5次，最大纵坡4.632%，最小纵坡0.725%；2号路路线增长系数112.07％，纵坡变更3次，平均每千米纵坡变更3.55次，最大纵坡9.0%，最小纵坡0.59%。2、沿线自然环境及工程地质条件2.1地形、地貌路线所在地区东高西低，海拔最高为1596米，最低为1560米，高差为36米。地形陡峭，树木较多，有部分废去的原铁路中学的老建筑。附近有个乌龟塘水库。2.2地质、地震测区位于滇、缅、印尼“歹”字型构造系东支中段与

4、经向构造带复合部位，构造线主要为北西向，属于滇东南高原，横断山脉，呈山间盆地，地貌上属冲积平原地貌，地势东高、西低，相对高差20～50m。该区是我国多发地震地区之一，根据“云南省地震动峰值加速度区划图”的划分，该区地震动峰值加速度为0.20g，地震基本烈度值为Ⅷ度。拟建项目的构造物设计需按有关规定进行抗震设防。2.3气候、水文气候：该地区属北亚热带季风气候，夏无酷暑，冬无严寒，气候宜人。年平均气温16.3℃，年平均日照2177.3小时，雨季为5～10月,年平均降雨量912.2mm，年平均相对湿度75％，全年

5、无霜期260天左右。水文：路线所经区域位于珠江流域西江水系南盘江上游区，水源比较丰富，地表水系主要来自雨季地面汇水，沿地形低凹处向校园附近的乌龟塘水库排泄。3、主要工程数量路基土石方开挖m387128.0路基填方m385715.0挡土墙m34839.9宜良公路管理段路桥工程公司57发达街至美女山道路工程级配碎石15cm厚m27572.48级配碎石20cm厚m236732.8水泥稳定碎石石屑25cmm27572.48水泥稳定碎石石屑30cmm236732.8AC-10沥青砼2cmm27572.48AC-16沥

6、青砼4cmm236732.8AC-25沥青砼6cmm236732.8AM-25沥青碎石5cmm27572.48直径400雨水管m6608直径500雨水管m864直径600雨水管m416雨水口泥槽检查井座164雨水进水井座164砖砌污水井座139人行道砖m28805街沿石流水石I、II型m3389.4街沿石流水石III型m2290.8交通标线m2679.8交通标志块14第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法宜良公路管理段路桥工程公司57发达街至美女山道路工程1、设备、人员动员周期拟投入在

7、本合同工程施工的人员和设备，我公司已作了积极的调集和准备，参加施工的人员都已经过整训和专业学习，机械设备已检修完好，在指定的时间内进入施工现场，以最快的速度投入施工。1.1项目经理部人员及施工队劳动力将按施工工期逐步到达施工现场。1.2我公司承诺：所有施工机械设备按业主要求的时间进入施工现场，绝对满足本工程的各项施工需要。2、设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1项目经理部人员采用专车运输到达施工现场；劳动力进场采用汽车运输到达施工现场。2.2施工机械设备采用拖车和其它运输车辆运至施工现场。2.3施工所需

8、沥青、钢材、水泥、汽柴油、砂、石料、木料及其它相关材料到工地就近采购点进行采购或自行加工，全部采用自卸汽车运输的方式运至施工现场。3、技术及施工准备3.1进入施工现场后，组织工程技术人员进行施工现场复测与调查，集中会审施工图纸，编制实施性施工组织设计。在两周左右完成现场调查、施工复测及施工组织设计的编制等工作。在正式开工前，根据招标文件、技术规范的要求完成主要工设计图的复核会审工作，确立公路用地界限、桥梁位置、导