鹤大高速zt13标总体施工组织设计

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1、鹤大高速公路靖宇至通化段ZT13标段鹤大高速公路靖宇至通化段ZT13标段总体施工组织设计编制单位:中国建筑股份有限公司驻地办:河南中原公路工程监理有限公司总监办:吉林省公路工程监理有限责任公司二〇一四年三月二十五日135监理单位:河南中原公路工程监理有限公司施工单位:中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT13标段编制依据及原则1第一章工程概况1第一节工程简介1第二节主要工程量2第三节业主对工期的要求5第二章施工总体平面布置图6第一节生产设施场地6第二节接电、接水布置7第三节施工便道7第四节办公生

2、活设施8第五节试验养护设施8第六节现场宣传8第三章施工总体部署11第一节驻地建设以及临时工程计划安排11第二节施工区域划分11第三节资金使用计划12第四节人员配置计划12第五节设备、试验仪器配置及进场计划15第六节主要材料投入计划21第七节梁场投入计划23第四章施工组织进度计划24第一节路基工程24第二节桥梁工程24第三节路面工程24第四节绿化工程24第五节总体施工进度计划24第五章主要工程项目施工方案27第一节路基工程27第二节路面工程47第三节桥梁工程55第四节绿化工程111第六章施工质量、安全保证体

3、系及措施120第一节工程质量管理目标120第二节质量保证体系120第三节安全管理目标127第四节安全保证措施127第七章环境保护、水土保持方案及相关措施129第一节环境管理目标129第二节环境保护、水土保持保证措施130第八章工期保证措施131第一节工期管理目标131第二节工期保证措施131第九章冬、雨季安排133第一节冬季施工安排133135监理单位:河南中原公路工程监理有限公司施工单位:中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT13标段第二节雨季施工安排133第十章文明施工管理措施134第一节文

4、明施工管理目标134第二节文明施工保证措施134135监理单位:河南中原公路工程监理有限公司施工单位:中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT13标段编制依据及原则本标段施工组织设计的编制依据为:1、鹤岗至大连高速公路靖宇至通化段招标文件2、鹤岗至大连高速公路靖宇至通化段两阶段施工图设计3、鹤岗至大连高速公路靖宇至通化段投标施组4、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)5、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)7、《

5、公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)8、《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)9、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)10、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)11、现场勘察、标前会议等所获资料及澄清文件12、国家现行相关法律、法规13、本公司在其它高速公路施工中积累的施工经验,拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果14、业主的其他要求第一章工程概况第一节工程简介1、标段所在项目地理位置鹤岗至大连高速公路靖宇至通化段项目起点为长春

6、市四环路上西客站互通立交的匝道端点,终点为双辽的大富互通。路线起点桩号:K266+263.924,终点桩号K372+647.563,路线全长107.168km。本标段位于白山市江源区内,起点桩号K283+950,终点桩号K294+830,路线全长12.018km。路面工程起点桩号K266+263.924,终点桩号K294+830,路线全长29.705km。2、水文气象135监理单位:河南中原公路工程监理有限公司施工单位:中国建筑股份有限公司鹤大高速公路靖宇至通化段ZT13标段路线经过区属于湿带大陆性气候,

7、冬季漫长寒冷,夏季短暂湿热,降水量随季节变化明显,雨季为七、八月份占全年降水量的70%,区域内多偏南风,最大风速可达9级以上。无霜期约为115~145天,最大冻结深度1.45m。年平均降雨量为800~900mm左右,蒸发量1030mm,年平均气温为5℃左右。路线区属于浑江水系,丰水期为5~9月,枯水期12~3月,水位变幅较大,流量较大。沿线地表水系发育,水文网切割密度大,且多垂直地层走向,沟谷较狭窄,纵坡较大,汇水暴涨暴落且携带大量泥砂,流水下切和侧蚀作用较强,松散层较发育。3、主要地质特征路线所经地区属

8、华北地层分区之辽东隆起区的东部铁岭-靖宇隆起区南段,地层以太古界鞍山群为主和侏罗系果松组安山岩为主,山间河谷及其两侧上覆第四纪松散土体。区域内熔岩台地及河流沟谷,坡地地带,整体地势有较大起伏,熔岩台地上部明显隔水层。区域内降水季节性变化大且不均,夏季为丰水期,从而导致地下水水位随季节变化严重不均,丰水期河流水量变化较大。4、工程技术标准参数1)公路等级:双向四车道高速公路标准2)设计速度:80km/h3)路基宽度:24.5m4

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