鹰瑞施工组织设计

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1、河南省中原路桥建设（集团）有限公司江西鹰潭至瑞金高速公路C1合同段项目经理部C1标施工组织设计二ＯＯ八年八月十五日目录第一章编制综述第二章工程概况第三章施工部署第四章主要工程项目的施工方案、施工方法第五章劳务队伍及农民工工资管理的实施方案第六章各分项工程的施工顺序第七章确保工程质量和工期的措施第八章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第九章冬季雨季的施工安排第十章质量、安全保证体系第十一章工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施第十二章相关应急预案第十三章其他应说明事项附表1-1进场人员情况一览表附表1-2进场机械设备情况一览表附表1-3进场试验检测设备情况一览表附表2分

2、项工程进度率计划（斜率图）附表3工程管理曲线附表4施工总平面布置图附表5施工工艺框图附表6分项工程生产率和施工周期表附表7施工总体计划表施工组织设计文字说明第一章编制综述一、编制依据（一）投标文件、与甲方（建设单位、业主）签订的合同、施工设计图纸、施工图纸设计技术交底及其他的相关资料。（二）交通部颁布的现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》。（三）通过从工地现场调查、采集、咨询、分析所获取的资料。（四）甲方（建设单位、业主）提出的有关要求。（五）本承包人拥有的机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。（

3、六）严格遵守当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求，尊重与维护当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。二、编制原则及说明（一）遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。（二）严格遵守设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。（三）坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。（四）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。（五）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。第二章工程概况一、

4、工程概况C1合同段起点桩号K376+900，与B11合同段终点相接，终点桩号K385+070,与C2合同段起点相接，全长8.17公里。全线采用双向四车道高速公路标准设计，路基宽26米，设计速度100公里/小时。桥涵设计荷载采用公路—I级。主要工程数量：路基土方60.80万m3，路基石方84.84万m3，大桥2座，支线上垮桥3座，涵洞27道，通道18道，停车区1处。二、工程特点（一）环保要求高：鹰瑞高速公路项目建设必须处理好与自然景观、人文景观、自然环境相协调的关系，重点在于尽量减少对山体的植被破坏，妥善处理路基废方，对于临时用地的按规定及时复耕，采取有效措施，防止水土流失，保护好生态

5、环境，把本项目建设成一条“生态路、环保路、景观路”。（二）桥梁施工难度大：本合同段有大桥2座，大桥是我部施工关键控制工程，目前情况看，一是施工便道为通村水泥路，等级低，宽度窄，桥涵实际承载能力低，还有几座危桥。通过材料及大型设备势必会将原有便道破坏，进而影响材料及大型设备正常进入工地现场。二是桥梁施工现场河宽水大，架设施工便桥困难。第三章施工部署一、总体目标（一）工期目标本合同工程业主要求工期15个月，我单位计划14个月内完成本项目全部施工任务。（二）质量目标全部分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》的合格以上等级；满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉。（

6、三）安全与环境目标杜绝发生责任事故（包括职工伤亡、急（恶）性中毒、设备损失、交通安全、火灾爆炸责任事故）；节约资源，减少工程废弃物，泥浆、粉尘、噪音按标准排放。二、施工总体计划根据总体计划和施工顺序，我公司目标工期为14个月以内，计划开工日期为2008年8月1日，竣工日期为2009年9月30日。进场后45天内做好准备工作，主要完成前期开工的路基土石方及桥涵构造施工准备工作。路基土石方：2008年9月1日～2009年6月30日；大桥施工：2008年9月1日～2009年9月30日；涵洞、通道施工：2008年9月1日～2009年2月28日；防护及排水工程：2008年11月1日～2009年9

7、月30日；路床交验：2009年1月1日～2007年6月30日三、组织机构根据我公司施工力量及本标段的工程特点，我公司中标后，立即委派专业水平高、有丰富施工管理经验的技术人员，成立河南省中原路桥建设（集团）有限公司江西鹰潭至瑞金高速公路C1合同段项目经理部，实行项目经理负责制，管理层设项目总工、项目副经理及施工计划负责人、财务负责人、及各专业施工管理人员，并设立相应的施工管理机构，对工程质量、进度、造价与安全等方面实行全面管理，确保安全、优质、高效地完成合同