润滑油品牌大汇总

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1、润滑油品牌大汇总国内市场的三大巨头，机油产品各有特点（嘉实多、美孚、壳牌）● 嘉实多　　嘉实多是世界公认的润滑油专家。成功归功于CharlesCheersWakefield。是他在1899年建立了专业的润滑油公司—嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值。直到今天，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。   嘉实多目前拥有多级护、多磁护、金嘉护、金牌护力以及多级嘉力等几大系列的汽车发动机用油。同时，也为包括两冲程发动机在内的很多摩托车提供相应的用油，比如R2、R4以及超霸等不同等级的机油。另外，在变速箱油、齿轮油和刹车油等相关领域也提

2、供不同的产品。   嘉实多机油的主要特点就是当发动机冷启动时的机油流动性比较出色，能够迅速达到诸如液压气门顶等一些发动机内部的偏远位置。● 壳牌　　英荷（英国、荷兰联营）皇家壳牌集团，简称壳牌公司，其组建始于1907年英国壳牌运输和贸易有限公司与荷兰皇家石油公司股权的合并。此后，该集团逐渐成为世界主要的国际石油公司。目前其业务主要涉及石油的勘探和生产、天然气的开采和输送、煤的开采和提取、化工品的生产以及再生能源的开发。   目前在国内有许多壳牌的专属加油站，其店内提供了包括红壳、黄壳、蓝壳以及灰壳等档次由低到高的发动机机油，同时也销售爱德王子系列的摩托车机油。    壳牌的四冲

3、程机油以出色的清洗能力而闻名，很多长时间坚持使用壳牌全合成机油的车辆在打开发动机时几乎都看不见一点油泥。● 美孚　　美孚公司由约翰·洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。1999年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索(Esso)、艾克森(Exxon)等名称。）合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。目前凭借着油价的不断攀升，这个集团已经成为世界500强企业的首位。   在国内，您能够购买到包括美孚力霸、美孚速霸2000、美孚速霸1000以及美孚一号等不同档次的四冲程发动机机油。而在摩托车用油领域，近两年美孚的产品也逐渐占

4、据了一定的市场，口碑不错。本人目前使用的就是美孚一号机油，在各种不同工况下都表现得非常出色、稳定，私下里与很多网友和修理工进行沟通时，上述观点也得到了证实。少数进口品牌零售市场很小（道达尔、埃索、加德士）● 道达尔　　道达尔公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔(TOTAL)，总部设在法国巴黎，旗下由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品牌组成。   道达尔目前主要提供SG级的快驰3000、SJ级快驰4000、SL级快驰5000、SM级半合成快驰7000以及SM级全合成的

5、快驰9000。粘稠度涉及到5W30、15W40、20W50等多种型号。需要重申的是，上述各型号的后缀数字与其发动机允许最高转速和最长换油里程没有一点关系，网友们一定要清楚认识。   也许跟其在总部在法国有关，在国内的许多法系车型，包括雪铁龙和标致车型都是采用道达尔公司的机油产品。● 埃索　　还记得那个经典的电视广告吗？一只老虎在都市的车流中闲庭信步一样的散步。这就是埃索机油的广告。它隶属于埃克森美孚集团，这类似于奥迪与大众之间的关系。但与美孚机油相比，它的主要市场其实是在一些工业机械方面。至于民用乘用车市场，则占有率不高。   埃索机油的主要产品包括埃索金4T、埃索傲超能、埃索

6、环保、埃索劲力、埃索特佳力等众多不同档次，不同使用规格的机油。● 加德士　　加德士公司（Caltex）是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，加德士遂成为旗下的全资拥有。2005年中信资源以4500万美元收购旗下加德士华南50.5%股权。   在民用的乘用车领域，加德士提供了德乐500和德乐350SAE两种发动机机油，分别是全合成油和矿物油。而粘稠度仅有15W-40一种。因此，由于产品线少和宣传力度不够等原因，市场占有率较少，更多的重心还是放在了工业用油方面。冷门品牌用户口碑不错（红线、福斯、BP）● 红线（REDLIN

7、E）　　REDLINE公司创办于1979年，其创办人PETERFILICE是一位润滑油工程师，他和另一位创始人TIMKERRGAN对于机油的品质要求十分严格，于是他们以自己的专业知识研发自己的机油，并开办了REDLINE机油公司。从其英文字母REDLINE(红线)的含义上，我们就能够明白，），它代表着性能的极限，表示着REDLINE机油即便在高温高转的性能极限依然能提供最可靠最优秀的润滑作用。   在国际一些重要的赛场和国内的许多资深的改装玩家中，红线机油的口碑不错，经常被用在大马力、高转速