锚索框架梁施工方案

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1、资源至兴安高速公路第4标段锚索框架梁专项施工方案目录1编制说明2221.1工程概况21.2编制原则21.3规范、标准32地形、地貌32.1地质条件32.2水文地质42.3气候43预应力锚索框架梁43.1工作原理43.2锚索框架梁施工顺序54锚索施工54.1施工放样64.2钻孔74.2.1钻机就位74.2.2钻进方式74.2.3钻进过程74.2.4孔位孔深74.2.5锚孔清理84.2.6锚孔检验84.3锚索体制作及安装84.4锚固注浆95框架梁施工105.1材料要求105.2架梁开槽105.3框架梁施工105.4锚索孔预留105.5锚具10225.6锚索张拉及锁定、封锚11

2、5.6.1预应力张拉115.6.2锚索张拉段灌浆125.6.3锚头封堵混凝土浇筑135.6.4测力计136遇到地质缺陷问题的处理137几个异常情况的处理147.1端头锚索二次进浆管堵塞147.2锚索张拉伸长值超标147.3锚索夹片滑动或锁定回缩量超标157.4锚索张拉段灌浆异常情况158主要材料及机具设备158.1钢绞线及锚具158.2注浆材料158.3机具设备169工程实施步骤及注意事项1710质量保证措施1810.1工序质量控制措施1810.2成立质量控制小组1811安全措施1912环保措施1913文明施工2014附图:2122锚索框架梁专项施工方案1编制说明1.1工

3、程概况我分部区间路基K19+245-K19+450,K19+644-K19+850,K20+125-K20+418,K20+875-K21+030,K21+456-K21+810,K21+900-K21+960段左侧第一级边坡,采用锚索框架梁加固,每孔锚索设计锚固段长8-10m,自由段长度自上而下为7-25m。K19+245-K19+450,K19+644-K19+850,21+900-K21+960,K20+125-K20+418,K20+875-K21+030。索为一孔5束φ15.2mm高强度、低松弛钢绞线制作,其抗拉强度不得低于1860Mpa,单孔设计预应力572k

4、N,锁定应力为650kN(含10%超张拉),锚索钻孔采用φ130钻孔,与水平面下倾角25°。自由段采用塑料套管隔离防护,裸露部分需作防腐处理,全孔范围内采用M30纯水泥浆灌注,注浆压力0.6~0.8Mpa,锚头采用C30砼封闭。K21+456-K21+810段锚索为一孔6束φ15.2mm高强度、低松弛钢绞线制作,其抗拉强度不得低于1860Mpa,单孔设计预应力686kN,锁定应力为780kN(含10%超张拉),锚索钻孔采用φ130钻孔,与水平面下倾角25°。自由段采用塑料套管隔离防护,裸露部分需作防腐处理,全孔范围内采用M30纯水泥浆灌注,注浆压力0.6~0.8Mpa,锚

5、头采用C30砼封闭。221.2编制原则(1)响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及高速公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。(2)突出重点和关键工序,合理安排各工序间的衔接。(3)质量创优、安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全。(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学的安排各项施工程序,运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。(5)提高专业化施工水平,建设砼搅拌站,该路基及附属所有砼均由搅拌站统一供应,确保工程质量。(6)加强过

6、程监控,实现快速施工。(7)文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。1.3规范、标准《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/J50476-2008)《公路工程质量检测评定标准》(JTGF80/1-2004)222地形、地貌2.1地质条件该区间路基位于资新断裂带,断层产状294°∠20°,为低角度正断层。挖方边坡全位于硅质岩地层,受断裂影响,硅质岩节理发育,边坡开挖面与岩层层理面倾向相同,属顺层边坡。2.2水文地质沿线地表水PH值

7、在5.89~8.29之间,SO42-值均小于200mg/l,CL-值均小于100mg/l,地下水PH值在5.86~8.34之间,SO42-值均小于200mg/l,CL-值均小于100mg/l。根据《公路工程地质勘察规范》JTGC20-2011附录K规定,地表水和地下水对混凝土结构具微侵蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。2.3气候属中亚热带季风湿润区,年平均最高气温21.4°C,年平均最低气温为16.4°C,最冷月1月的平均气温:5.5℃,年平均降雨量一般在1431—2507mm之间,早春夏热秋凉冬暖四季分明,雨热同季,光照

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