非圆齿轮的结构设计

非圆齿轮的结构设计

ID:1492116

大小:270.41 KB

页数:15页

时间:2017-11-12

非圆齿轮的结构设计_第1页
非圆齿轮的结构设计_第2页
非圆齿轮的结构设计_第3页
非圆齿轮的结构设计_第4页
非圆齿轮的结构设计_第5页
资源描述:

《非圆齿轮的结构设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、2椭圆齿轮的结构设计2.1椭圆的基本数学理论2.1.1椭圆定义椭圆定义:平面内到一定点距离与到一定直线距离之比为一个常数e(0b>0)为半径作两个圆,点B是大圆半径OA与小圆的交点,过点A作AN⊥Ox,垂足为N,过点B作BM⊥AN,垂足为M,求当半径OA绕O旋转时点M的轨迹的参数方程。图2.1椭圆形成示意图解:设M点的坐标为(x,y),φ是以Ox为始边,OA为终边的正角,取φ为参数。那么x=ON

2、=OAcosφ,y=NM=OBsinφ∴x=acosφy=bsinφ(2.1)以上(2.1)式即为椭圆的参数方程,其中φ称为“离心角”对(1)式进行消参xa=cosφyb=sinφ⟹x2a2+y2b2=1(2.2)以上(2.2)式即为椭圆的标准方程。2.2齿轮的基本理论2.2.1齿轮传动齿轮传动是机械传动中最重要的传动之一,形式很多,应用广泛,传递的功率可达数十万千瓦,它的圆周速度和转速分别可达300m/s,100000r/min。同摩擦轮传动和带轮传动相比较,齿轮传动齿轮传动具有传动功率大,效率高,寿命长及传动平稳等特点[2]。齿轮传动特点:(1)效率高在常用的机械传

3、动中,以齿轮传动效率为最高。例如一级圆柱齿轮的传动效率可达99%。这对大功率传动十分重要,因为即使效率提高1%,也有很大的经济意义。(2)机构紧凑在同样的使用条件下,齿轮传动所需空间尺寸一般较小。(3)工作可靠、寿命长设计制造正确合理、使用维护良好的齿轮传动,工作十分可靠,寿命可长达一、二十年,这也是其他机械传动所不能比拟的。(4)传动比稳定传动比稳定往往是对传动性能的基本要求。齿轮传动获得广泛应用,也就是由于具有这个特点。2.2.2圆柱齿轮结构圆柱齿轮可分为直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿轮、曲线齿圆柱齿轮。其中直齿圆柱齿轮简称直齿轮,其轮齿排列与轴线平行;斜齿圆柱

4、齿轮简称斜齿轮,其轮齿与轴线斜成一个角度,沿轴线螺旋方向排列在圆柱体上;人字齿轮形如“人”字,相当于两个全等但旋向相反的两个斜齿轮拼接而成;曲线齿圆柱齿轮简称曲线齿轮,其轮齿沿轴向弯曲成弧面。2.2.3渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸如图2.2所示为一直齿外齿轮的一部分。图2.2齿轮各结构参数齿轮上每一个用于啮合的凸起部分称为轮齿。每个轮齿都具有两个对称分布的齿廓。一个齿轮的轮齿总数成为齿数,用z表示。齿轮上相邻轮齿之间的空间称为齿槽;过所有齿顶端的园称为齿顶圆,其半径和直径分别用rn和dn表示;过所有齿槽底边的园称为齿根圆,其半径和直径分别用rt和dt表示。

5、在任意半径rk的圆周上,齿槽的弧线长和轮齿的弧线长分别称为该圆上的齿槽宽和齿厚,分别用ek和sk表示。沿该圆上相邻两齿的同侧齿廓见到弧线长称为该圆上的齿距,用pk表示,则有pk=sk+ek(2.3)由于该圆的周长为pk∙z,同时又等于π∙dk,所以得dk=pkπ∙z=mk∙z(2.4)式(2.4)中的比值pkπ=mk称为该圆上的模数。由上面的式子可知,一个齿轮的不同圆周上的齿距是不同的,所以模数也是不同的。由于式子(2.4)中包含无理数π,使计算制造和测量等比较麻烦。为了便于确定齿轮的几何尺寸,人民有意识地制订一个简单的有理数列,并在齿轮上选择一个圆,取该圆的模数在这个

6、有理数列之中,从而使其直径为有理数。这种人为规定的模数称为标准模数,单位为毫米(mm)。在齿轮上,这个模数等于选定的标准模数的圆称为分度圆其半径和直径分别用r和d表示。显然,当齿轮的齿数和标准模数值选定后,其分度圆就确定了。此后即以此作为齿轮尺寸的基准。为方便起见,将分度圆上的模数、齿厚、齿槽宽和齿距简称为模数、齿厚、齿槽宽和齿距,分别用m、s、e和p表示。根据模数的定义及式子(2.3)、(2.4)显然有m=pπ(2.5)p=s+e=m∙π(2.6)d=pπ∙z=m∙z(2.7)另一方面,齿轮在不同圆周上的压力角是不同的,基圆上的压力角为零,离基圆越远的圆,半径越大,该

7、圆上的压力角也越大。分度圆上的压力角叫简称压力角,用α表示,且有rb=r∙cosα(2.8)式(2.8)表明,当齿轮的模数m和齿数z一经确定,分度圆的大小也就确定;但是压力角α的大小可以不同,基圆的大小也随之不同,因此分度圆相同的齿轮,其齿形可能不同。这就使齿轮的设计、制造、测量和互换性有很多不便,为此,人民规定了分度圆上压力角的标准值,称为标准压力角,我国规定的标准压力角为20°。此外,为了提高齿轮的综合强度而需要增大压力角时,推荐采用25°.其他国家常用的压力角除20°外,还有15°、14.5°等。设计齿轮时,一般取标准压力角,若因特

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。