梧贵高速第二标段施工组织设计

梧贵高速第二标段施工组织设计

ID:14935116

大小:1.15 MB

页数:93页

时间:2018-07-31

梧贵高速第二标段施工组织设计_第1页
梧贵高速第二标段施工组织设计_第2页
梧贵高速第二标段施工组织设计_第3页
梧贵高速第二标段施工组织设计_第4页
梧贵高速第二标段施工组织设计_第5页
资源描述:

《梧贵高速第二标段施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、梧州至贵港高速公路第二合同段实施性施工组织设计梧州至贵港高速公路总体施工组织设计02合同段湖南金沙路桥建设有限公司2010年06月08日湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部-92-梧州至贵港高速公路第二合同段实施性施工组织设计目录第一章编制依据及编制原则-3-一、编制依据-3-二、编制原则-3-第二章工程概况-4-一、位置和结构形式-4-1、工程位置-4-2、工程规模及结构形式-4-二、当地自然条件-5-1、地形地貌-5-2、工程地质-5-3、水文地质-6-4、气候条件-6-5、地震烈度-6-6

2、、当地交通条件-7-7、电力、水源供应情况-7-8、地材分部情况-7-三、主要技术指标-7-四、主要工程数量表-8-第三章工程特点、重点、难点及对策-9-一、工程特点-9-二、工程重点-9-三、工程难点-9-四、施工对策-10-第四章主要工程项目的施工方案、施工方法-10-一、总体施工方案-10-1、施工方案-10-2、施工总体安排-12-3、施工部署及临时工程安排-23-二、主要工程项目的施工方案、施工方法-36-㈠路基工程-37-㈡桥梁工程-40-㈢涵洞(通道)工程-64-三、各分项工程的施工

3、顺序-72-第五章确保工程质量和工期的保证措施-73-一、质量保证措施-73-1、质量方针-73-2、质量目标-73-湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部-92-梧州至贵港高速公路第二合同段实施性施工组织设计3、质量原则-73-4、质量保证措施-73-二、工期保证措施-73-三、安全保证措施-75-1、安全目标-75-2、安全保证措施-75-四、冬季和雨季施工安排-76-五、质量、安全保证体系-79-1、质量保证体系框图(见下页)-79-2、安全保证体系框图(见下页)-79-六、夏季和冬季施工保

4、证措施-88-七、夜间施工保证措施-88-第六章其它保证措施-79-一、文明施工保证措施-88-二、环境保护保证措施错误!未定义书签。三、大气污染及粉尘的防治措施-90-四、降低噪音的措施-90-五、水土保持主要保证措施错误!未定义书签。六、固体废弃物的处理-91-梧州至贵港高速公路NO.2合同段实施性施工组织设计第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、梧州至贵港高速公路两阶段施工图设计、中标通知书、合同文件。2、湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部-92-梧州至贵港高速公路第二合同段实施性施工

5、组织设计中华人民共和国交通部颁发的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》及《公路工程施工安全技术规程》和《公路工程国内招标文件范本》。3、业主、监理的要求及现场勘察掌握的地形、地物、水文、环境等资料。4、管理中心下发的阶段性工期的通知。5、我单位在高速公路工程施工中积累的经验。二、编制原则本工程按照先重点后一般,全面规划,统筹安排。对人力、物力、财力的分配,在首先考虑重点和关键工程的同时,也要安排好一般工程的衔接,按业主要求工期交付运营使用。本着“科学

6、组织、突出重点、确保工期、优质安全”的思路指导施工。具体为:1、根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,周密部署,合理安排,科学管理。在调查研究的基础上,进行技术经济方案的比选,根据最满意的方案进行施工组织设计的编制。2、采用平行流水及均衡施工方法,施工过程中采用动态管理,对整个施工现场进行施工跟踪管理,及时调整计划中不相实际的部分,保证施工工期。3、制定切实可行的施工方案、创优规划和质量、安全保证措施,确保工程质量和施工安全。4、严格遵循有关环保和水保法规,采取保护方案和保证措施,配合当地政府和有

7、关部门做好环保和水保工作。5、合理配置生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。6、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构,安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍,按照业主要求组织专业化施工。第二章工程概况一、位置和结构形式1、工程位置湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部-92-梧州至贵港高速公路第二合同段实施性施工组织设计NO.2-2合同段起点位于滕县新庆底村附近,途径滕县新庆镇林道口村、进入平南县大洲镇屋头塘村、平塘岭村、社面垌村、大安镇大垌村、儒

8、村、终于平南县大新镇横塘冲附近。工程位置图见图2、工程规模及结构形式NO.2-2全长13.911KM,整体式路基宽度为26m和28m,其中有大桥3座、分离式立交7座、盖板通道40座、盖板涵及圆管涵103座。大桥下构为桩柱式桥台或U型桥台,桩基础为嵌岩桩,桥墩均为双柱式墩;上构为先简支后连续预应力砼T梁或空心板;最大桥高为36m,最大桥长为372.743m。分离式立交桥台为桩柱式桥台或U型桥台,桥墩为柱式墩,桩基础为嵌岩桩,上构多为现浇预应力砼连续箱梁,有极少数预制空心板。二、当地自

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。